四月的第一場雨還沒來，但風裡已經有了濕氣。
那種濕和北方的潮不一樣，北方的春天濕潤是潤物細無聲的，水汽勻勻地融在空氣里，像被紡車捻細了的絲線，用指頭去捻才捻得出。越南是南方，這裡的濕是沉甸甸的，貼著地皮走，混合著腐爛的落葉和翻過的紅土的氣味，像是泥土本身正在滲出水來。
樹葉的背面已經凝了層薄薄的水珠，到了午後太陽一曬，水珠蒸發成細密的霧氣，貼著地面緩緩流動，把遠處的大榕樹輪廓模糊成深綠色的剪影。
針對雨季補給，北越前線指揮部召開專門的後勤會議。此時指揮部里的草蓆已經鋪好了三張。長桌兩端還空著幾個位置，黎文勇在主位，手裡拿著物資清單，紙頁邊角被從門帘縫隙里鑽進來的風吹得微微捲起來。
北越前線後勤部門的幾位負責人，以及中方支援同志陸續趕到，進門時都卷了一褲腿的土。坐下前都先用巴掌拍了幾下褲管，土灰被拍散了，升到半空中被門帘掀動帶起的風帶走，只剩下腳下那小片灰褐色的印子。
黎文勇等所有人落座才開口，聲音帶著北越口音特有的平直，語速不算快，每個字都像從嘴裡吐出來就沒有回頭路可走。
」雨季快到了，按照往年的時間，最多還有十到十二天。北方的補給線會因為道路泥濘而基本中斷。這就要求我們在雨季來臨前，儲備足夠兩個月的物資。」
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後勤部門的負責人很有眼力勁，遞上當前庫存的匯總表，黎文勇接過去翻看了幾頁就放回桌上。手指在桌面停了會兒，像是在等能解決這個問題的方向，又像是在等在場的某位同志，能替他把這個方向表達出來。
在座的包括中方支援同志逐一發言，有同志說增加運輸車輛，把雨季前的運輸量提到極限；也有同志說修建簡易倉庫，把物資集中存放在地勢較高的位置，用防水布覆蓋，並在倉庫外圍修築排水溝來應對積水；還有同志說雨季期間，利用夜間間歇性通行來維持補給線的有限運轉，每次只跑半程，分段接力。
每個方案都基於已有的經驗和裝備條件，但每個方案在執行環節上都有缺口——增加車輛需要更多燃油，燃油本身的運輸已經是個問題；修建倉庫需要加固地基和時間，雨季到來前能不能完成所有施工還是未知數；夜間間歇性通行依賴對路況的熟悉程度，而泥濘會讓最熟悉的路段也變得不可預測。
黎文勇耐心聽完都不特別滿意，目光從桌邊掃過，最終落在言清漸身上。
言清漸從進來到現在都沒有說話，一直盯著手繪的9號公路沿線地形圖，是前天傍晚帶著翻譯，沿公路走了十幾公里回來畫的，鉛筆線條清晰而密集，等高線、溪流走向、山體弧度、廢棄房屋的位置，都用不同顏色的鉛筆做了標記。
此刻他的視線正沿著圖上那條支流的方向，從上游向下游慢慢移動，手指在紙頁邊緣比劃著名什麼，像是在用目光測量路線的實際寬度和地面硬度，是否與之前走過的河床一致。
等感覺到黎文勇的目光落在自己身上，言清漸才抬起頭來。
」我建議把物資分散存儲。」
言清漸的聲音不高，但每個字都清晰地落進了草蓆上方的空氣里。
」不集中放在一個或幾個大型倉庫里，而是在沿線設置上百個小型儲藏點。每個儲藏點只儲存夠一個連隊使用七天的彈藥和糧食。儲藏點可以分布在沿線的山洞、樹洞、廢棄房屋和地窖中，每個點之間的距離不超過五公里。」
他把面前的地圖往前推了推，讓參會的同志們也能看清上面的標記。那些標記是用紅筆圈出來的，散布在9號公路沿線的兩側，從起點到終點依次排列，間距均勻，像是有人沿著公路走勢撒了一把顏色均勻的種子。
」雨季來臨時，即使道路中斷，部隊也可以從附近的小型儲藏點獲得補給。不需要長途運輸，不需要車隊在泥濘中反覆穿行。每一段補給路線只需要覆蓋五公里的範圍，部隊只需要派人到最近的點去取，不用在雨中趕幾十公里的路。」
上百個儲藏點，這得需要多少看護力量？黎文勇的目光一直盯著地圖。他的表情沒有明顯的變化，但言清漸注意到他看那張地圖的時間，比看庫存匯總表的時間長了不少，視線在那排紅點上來回掃了兩遍。
」上百個儲藏點，」黎文勇的手指點了點地圖邊緣，表情有些糾結，」這得需要多少戰士看守？」
」黎司令，不需要看守。每個點的具體位置只告訴負責該區域的連長和指導員，其他人不需要知道具體位置。物資用油布包裹，密封在竹筒或鐵皮箱中，埋入地下或藏在岩縫裡。雨季開始後，美軍即使發現一兩個點也摧毀不了全部。」
黎文勇沒有立刻表態，身體微微前傾，沿著言清漸在圖上標註的那條線，重新過了一遍，用目光測量那些點之間的實際距離和隱蔽程度。
長桌兩側的幾位北越指揮官低聲交換意見，有同志直接點頭，也有同志直接在地圖上用鉛筆做著標記，重新估算如何按這個方案推進，哪些路段可以通過改造現有的地形，來覆蓋更多的儲存位置。
沒有哪個同志提出反對意見，反對本身就是種表態，而在座的所有人心裡都清楚，言清漸的提案是目前為止，唯一既不需要額外運輸壓力也不依賴天氣窗口的方案。
後邊的會議基本圍繞這個提案進行討論，持續了將近一個小時，每個同志都在往那個框架里填充細節，像是往已經編好骨架的筐子裡一根根地往裡添竹條。
會議在當天下午形成了最終的方案——在9號公路沿線建立小型儲藏點，每個點儲存七天的物資量，間距控制在五公里以內，用油布和竹筒密封后埋入地下。
指揮部達成共識，黎司令一錘定音，方案從第二天立即實施。工程兵分成二十幾個小組，沿著9號公路依次悄然推進，在選定的位置挖坑、鋪乾草、放入油布包裹的彈藥箱、覆土、恢復地表。
每個坑的深度大約兩米，坑底的乾草是防潮的關鍵——北越的雨季雨水會從地表滲透下去，但只要有半尺厚的乾草層在箱子底下墊著，水分就不會直接接觸到油布表面。
在洞裡和廢棄房屋裡設的儲藏點，工程兵用的是另一種方法。山洞的地面比外面乾燥，他們用石板把物資墊高，再在石板和牆壁之間塞一層竹篾，讓空氣能流通。竹筒密封的米糧堆在石板上面，貼著洞壁碼好，上面再蓋張油布，用碎石壓住四角。
廢棄房屋的地窖被加固了頂板，工程兵在頂板上面又鋪了層乾草和一層厚土，讓地窖入口和周圍的平地看不出區別，只有掀開那層偽裝才能看到下面整整齊齊碼著的鐵皮箱。
四月十五日傍晚，最後一個小型儲藏點被標記在對應區域的地圖上。負責覆蓋該區域的連長或者指導員接過那張圖，折好塞進胸前口袋裡，然後帶著自己的兵沿著來的路線撤回了駐地。沒有記錄，沒有匯總，那張圖上標註的坐標只存在於他的記憶，以及那張被體溫捂熱的紙頁之間。
雨季開始後的第一周，通往溪山前線的幾條主要道路陸續中斷。路面被連日的雨水泡軟，先是表層泥土被車輪碾成稀泥，隨後整段路面在重載卡車的反覆碾壓下，變成了一條又深又寬的泥溝。
車輛陷進泥里，發動機嘶吼著噴出黑煙，輪胎空轉，把泥漿甩得到處都是，卡車紋絲不動。
運輸隊只能放棄車輛改為步行，用扁擔挑著彈藥箱走在路邊的林間小道上，但小道也被雨水泡透了，一腳踩下去泥漿沒到腳踝，走不了幾步鞋就重了一倍。
但前線部隊沒有斷供。
各連隊都派人到附近最近的儲藏點，領取物資。各個連長或者指導員拿出摺疊過無數次的地圖，沿著摺痕展開，找到自己區域裡標記的坐標，然後帶著幾名戰士沿著林間小徑向那個方向出發。
油布揭開，竹筒破開，裡面是乾燥的、沒受潮的彈藥和大米。物資裝進背簍，把坑重新填平，用新鮮的落葉和碎石把翻動的痕跡掩蓋好，然後背著補給沿原路返回營地。
北越的物資供應始終沒有中斷，而不停的游擊戰中，美軍戰損卻越來越大，他們的智囊團明確分析出北越就近肯定有補給點，但搜索命令下達後，負責偵察的部隊，卻始終找不到具體位置。
美軍的偵察大隊拆分成幾個搜索小隊，在9號公路沿線反覆搜索，有時就停在距離某個儲藏點不到幾米的地方，用靴尖踢開地面的落葉層，瞧了瞧下面灰褐色的泥土，又移開了視線。
他們這幫大爺兵都沒有注意到，那片土的顏色和周圍的略有些深淺差異，也沒有注意到那棵樹的根部有條被刀刻後重新結痂的舊痕。
雨季里，那些小型儲藏點成了北越部隊維持戰鬥力的關鍵保障。一百二十三個點分布在上百平方公里的範圍內，每個點都安靜地等在那裡，像是被精準校準過的坐標。雨季一天不結束，它們就一天不暴露；前線部隊繼續需要補給，它們就繼續被挖掘和重新填埋；而美軍偵察隊永遠找不到它們的規律。