第612章 小鬼子的提議

  1960年八月十五日,亞非經合組織第六次部長級會議,在長安國際會議中心召開。

  會場是去年剛落成的建築,仿唐風格,朱漆柱子挑著飛檐。

  外面古香古色,但裡頭的設施卻都是現代化的東西。

  會議開到第三天,議程已經過半。

  前面兩天討論的都是關稅互惠、航運便利化、農產品檢疫標準之類的老話題。

  各國外長輪流發言,老生常談。每次開會,都是南華的推銷大會,各個國家來著都是採購物資回去的。

  直到日本代表站起來,情況有些不對勁了。

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  日本這次的團長是通產省派來的,名叫岸田英輔。

  「各位代表,日本代表團在此提議,亞非經合組織成員國應當在工業製品領域建立統一的標準化體系。」

  他這話一說完,會場裡就響起了一陣小聲議論。

  不少亞非國家的代表都皺著眉,互相打聽標準化到底是啥意思。

  畢竟對大多數發展中國家來說,這玩意兒太陌生了。

  岸田見狀,叫助手把一沓紙發下去。

  一共三頁,上面用表格列出了常見工業品的規格差異。

  例如螺絲扣型、紙張尺寸、電源插頭制式、鋼管壁厚標準、自行車鏈條節距。

  他等大家翻完第一頁,才繼續開口:「可能各位還不太明白什麼是標準化,我舉幾個例子就清楚了。

  比如工業零件,日本產的螺栓,螺距、直徑都有固定尺寸,要是各國都按這個規矩來。

  不管是日本的工具機還是南華的設備,都能用上這顆螺栓,不用再費勁改來改去。

  再比如農產品,統一茶葉、橡膠的等級劃分,各國出口的產品按等級定價,就不會因為標準不一樣鬧糾紛。

  還有民用農機,統一動力參數和接口,亞非各國的農民不管用哪個國家的農機,換配件、修機器都方便,能省不少錢」

  「標準化不是限制,是便利。

  統一規格之後,配件可以通用,維修不必依賴原廠,貿易成本降低,供應鏈效率提升。

  這是所有成員國都受益的事情。」

  他舉了兩個具體的例子。

  第一個是紙張尺寸。

  日本目前使用A系列規格,A4紙的尺寸是21乘29.7厘米。

  而英制信紙尺寸是八點五乘十一英寸,折合公制約21乘28厘米,差了不到一厘米。

  但就是這一厘米的差異,印刷廠需要備兩套裁切設備,印表機需要兩種紙盒。

  整個辦公用品供應鏈多出了一倍庫存。

  第二個是電源插頭,印度用的圓腳,南華用的是扁腳。

  哪怕是一台最簡單的檯燈,從長安賣到香江,必須換插頭。

  換插頭本身不貴,但整條供應鏈上都要備兩種規格的貨,倉儲成本翻倍,物流效率減半。

  「這些都是小事。但小事積多了,就是壁壘。

  如果亞非經合組織想在下一個十年成為真正意義上的經濟共同體,標準統一是繞不開的課題。」

  他這一番話,不僅各個國家代表都聽的連連點頭,就連坐在第一排的沈昌煥和胡從廣,都下意識的贊同。

  最後,岸田終於暴露出日本的野心:「具體來說,我給他分了以下幾個步驟去執行。

  第一,成立亞非工業標準化委員會,由日本牽頭,找各國的技術專家,把機械製造、化工、輕工、農產品加工的統一標準定出來;

  第二,統一貿易計量,在使用國際通用的同時,再結合咱們亞非各國的實際情況,統一貨物的重量、體積單位和商品包裝的尺寸。

  第三,建個檢驗機制,符合標準的產品發個認證,不合格的就不讓進區域市場,既能保證產品質量,也能讓亞非貿易更規範。」

  會場裡安靜了幾秒,然後響起了熱烈的掌聲。

  而岸田說完,則是看向台下的南華代表,一臉自信。

  自信的來源,就是1955年日本賠了南華18億美元,還送了不少工業設備和技術。

  建國十年,南華的工業體系是拼湊起來的。

  民用產品的標準主要來自日本和法國。

  例如汽車零部件是日本工業規格,電子元件的尺寸和引腳排列沿用了日本電子工業協會的標準,連螺絲的螺紋都是日本公制。

  日本人在這些標準上積累了二十年的經驗,南華只是照搬了過來。

  只有軍工是跟著美國的路子走。

  日本這時候提全面標準化,一方面是想靠著自己的工業優勢主導規則,卡住南華民用產品的出口路子。

  另一方面也是想趁機鞏固自己在亞非經濟里的地位,壓南華一頭。

  不少懂內情的代表都察覺到了這點,目光紛紛轉向南華代表團,想看看南華會怎麼應對。

  而沈昌煥此時面色凝重,他看向商務部部長胡從廣,見他也是一樣臉色不好。

  這個小日子,真的是太久沒有挨過打了,他竟然想當制定標準的領頭羊。

  這個事不小,要當面和總統匯報。

  當天下午,大會上的報告就送到了總統府。

  胡從廣更是在一旁說道:「日本此舉表面是便利貿易,實則是要主導規則制定。

  若標準化委員會成立,日本必然推動以本國標準為藍本。

  我國工業生產對接日本標準的地方不少,短期內看似無礙,但長遠來看等於把規則制定權交了出去。」

  李佑林聽完,眼睛瞬間亮了,嘴角勾起一抹笑。

  他之前一直忙著南華的內政和海外布局,壓根沒往標準化這事兒上想。

  經日本這麼一提醒,他才反應過來。

  畢竟定規則的權力,比被動守規矩值錢多了。

  就像南安航運和美國航運搞的貨櫃標準化,不僅提高了航運效率,還讓南華在全球航運里占了一席之地。

  至於領導制定行業標準化,輪到誰,也輪不到小鬼子。

  之前南華一直跟著美國的標準走,省了自己研發的功夫,但也意味著永遠在這個領域當追隨者。

  「你怎麼看?」李佑林看著馮國棟問道。

  馮國棟往前湊了湊身子,臉上帶著幾分不屑,語氣卻很認真:

  「總統,日本這就是異想天開。他們真以為憑著當年給我們的那點技術,就能反過來拿捏我們?

  我們現在的民用工業雖說還沿用著他們的部分標準,但早就做了技術升級。

  現在核心技術都掌握在自己手裡,根本不是當年那個只能被動接受他們技術的南華了。

  而且論工業實力,我們的軍工、半導體、重工領域早就甩開日本一大截,他們想主導標準化,簡直是痴人說夢。」


  後世光是手機充電口,蘋果和安卓都能鬧得不可開交,各搞各的標準,最後苦的還是消費者和供應鏈。

  現在日本想搞標準化,表面是為了便利貿易,實際上是想復刻後世那種靠標準壟斷市場的路子。

  只可惜他們找錯了對象,也選錯了時機。

  他壓下心底的吐槽,看向馮國棟,語氣帶著幾分玩味:

  「你說得對,他們沒這個資格,也沒這個實力。

  不過他們提的這個標準化,倒是給我們提了個醒,這事兒不是壞事,反而是我們的機會。」

  「總統的意思是,我們要接過這個話頭,主導標準化制定?」

  馮國棟眼睛一亮,李佑林這話,就是同意了要搞標準化,他繼續說道:

  「我們現在有技術、有實力,還有亞非經合組織的主導權,完全可以把標準制定權握在自己手裡。

  而且我們的標準可以兼顧各國的實際需求,不像日本那樣只想著自己的利益,肯定能得到多數國家的支持。」