第72圈，最後一圈。
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塞恩斯4.51秒、諾里斯0.62秒。
兩個數字同時擺在顧宇面前。
一個決定正式排名能不能再向前一位，另一個決定現在這個P8還能不能留住。
一號彎。
諾里斯沒有立刻發動攻擊，兩輛賽車一前一後通過塔贊彎。
二號彎。
三號傾斜彎。
66號FW44B沿著中上線路壓進去。
比賽跑到到現在，這套中性胎的前軸早就沒有了剛換上時的敏銳，只不過支撐還在。
更遠處，佩雷茲還在追塞恩斯。
55號法拉利正在防守，意味著顧宇需要的那4.51秒，並不是一個正在不斷擴大的數字。 七號彎，高速壓入，車身在橫向負荷中貼住線路。
八號彎，制動、提前釋放，讓前軸從縱向負荷中更快恢復。
九號彎、十號彎，後視鏡里的麥拿輪還在，差距0.58秒。
諾里斯同樣沒有放棄，最後一次機會就在前面。
十一號彎，重剎，連續降擋，顧宇把賽車切進去。
十二號彎，方向重新打開，油門壓下。
第二個DRS檢測點。
前方阿隆索，0.96秒，身後諾里斯0.54秒。
「你和諾里斯都有DRS。」蓋坦開口道。
「ERS可以完全部署。」
「Copy。」
十三號彎出口，66號FW44B的尾翼打開的瞬間身後的MCL36動作出奇的一致。 十四號傾斜彎，八擋，油門到底。
三輛賽車依次壓過巨大的傾斜路面。
主直道。
方向盤上的燈帶迅速向上鋪滿，ERS剩餘電量開始快速下降。
諾里斯繼續靠近，0.46秒、0.38秒，0.31秒。
麥拿輪開始從尾流里探出來。
顧宇沒有看後視鏡，終點就在前面。
發動機轉速逼近上限。
八擋。
66號FW44B率先衝過終點。
下一個瞬間，諾里斯跟著過去。
【搜】【索】【德】【旗】【】【查看【本書】最新】章節！ 蓋坦的聲音傳來。「P8 on track。」
顧宇收掉油門：「塞恩斯？」
「等待最終差距。」
前面，55號法拉利已經衝線。
佩雷茲最後幾圈的壓力讓塞恩斯始終沒有機會真正把節奏放出來。
阿隆索也被前面的爭鬥拖了上去。
最後一圈。
整個集團之間的間隔再次縮短。
計時系統更新。
蓋坦的聲音重新響起。
「4.27。」
顧宇輕輕吐出一口氣。 還沒結束。
因為諾里斯同樣需要被算進去。
又過了一秒。
「塞恩斯的罰時已生效，五秒。」
「你升P7，諾里斯P8，他P9。」
「Copy。」
顧宇的語氣依舊沒有太大變化，停頓了一下：「Good job，guys。（幹得漂亮，大夥。）」
無線電另一邊立刻出現了幾聲笑。
蓋坦也終於放鬆下來：「不錯的六分，尤其是在這裡。」
國內直播間，最終計時塔重新排列。
P1，維斯塔潘。
P2，拉塞爾。 P3，勒克萊爾。
P4，漢密爾頓。
P5，佩雷茲。
P6，阿隆索。
P7，顧宇。
P8，諾里斯。
P9，塞恩斯。
P10，奧康。
解說看著重新出現的正式排名，語速終於慢了下來。
「P7，顧宇最後拿到了六分。」
「如果只看名次，當然遠遠沒有上一站斯帕的P3那麼耀眼。」
「但是把這個周末完整看下來，這六分其實非常有意思。」 另一名解說點頭。
「星期五FP1，顧宇P12，阿爾本P16。」
「那時候大家就已經看出來了，贊德沃特完全沒有在放大FW44B的優勢。」
「前軸不足、左前胎溫度、中低速機械抓地，這些問題全部被重新翻出來。」
「排位顧宇把賽車送進Q3，P9。」
「正賽又經歷了兩次安全車階段、輪胎變化，還有最後十幾圈連續被更快或者更新輪胎的賽車攻擊。」
「在這樣的情況下最後還能P7。」
說到這裡的時候解說稍稍的停頓了一下，此時，直播畫面開始回放最後階段。
塞恩斯從顧宇身邊過去後，佩雷茲緊接著完成超越，然後是阿隆索連續三圈的進攻。
最後是諾里斯。
一圈又一圈，直到終點。
「所以斯帕說明了FW44B現在的上限可以有多高嗎，但今天至少是證明了另外一件事，它的下限也已經被抬起來了。」 這句話出來以後，直播間彈幕開始迅速滾動。
「這才是最重要的吧？」
「斯帕適配P3，不適配還能P7。」
「賽季初這種賽道顧宇得把方向盤搓冒煙才能搶一分。」
「現在是真的車開始能打了，重點是阿爾本也P11。」
「第二台車都到積分區門口了，這升級真不是只給顧宇開出來的幻覺。」
「所以蒙扎呢？」
最後一句很快被更多人重複。
蒙扎。
那條低下壓力、長直道、高速制動的賽道，和贊德沃特幾乎又是兩個方向。
減速圈結束，顧宇把66號賽車開回停車區。
阿爾本已經回來了，P11，只差一個位置進入積分區。 看見顧宇以後，他第一句話就是：「我現在開始討厭P11了。」
顧宇摘下頭盔：「你這賽季已經不是第一次了。」
阿爾本臉上的表情頓時僵了一下：「你一定要提醒我？」
「你先提的。」
蓋坦從旁邊走過來，把手裡的數據板往桌上一放。
「一個P7，一個P11。」
「星期五誰要是告訴我這個結果，我會讓他把預測模型重新跑一遍。」
阿爾本攤開手：「所以我的P11現在也值得慶祝？」
蓋坦看了他一眼：「沒有。」
「謝謝。」
十幾分鐘以後，採訪區。
顧宇剛剛走進去，記者遞過來的第一個問題就和斯帕有關。 「顧，上一站你拿到了P3，今天只有P7，你會覺得失望嗎？」
顧宇搖了搖頭：「不會，因為這是贊德沃特。」
「星期五跑完以後，我們就知道這裡會比斯帕困難很多。」
「最後P7，亞歷克斯 P11，已經比我們當時預計的好。」
另一名記者馬上接話：「所以你認為今天的P7，甚至比斯帕的領獎台更有意義？」
「不是一回事，領獎台當然更好。」
周圍傳來一陣笑。
顧宇繼續說道：但斯帕本來就適合我們的賽車，在那裡表現好，可以證明我們的優勢已經足夠強。」
「這裡不適合，還能把兩輛車都放到積分區附近，說明我們以前有的那些弱點，也沒那麼嚴重了。」
記者追問：「所以法國帶來的升級已經通過了所有類型賽道的驗證？」
「還沒有。」顧宇回答得很快，「F1沒有這麼簡單，這裡只能說明現在比以前好。」
「至於到底好到什麼程度。」顧宇停了一下，「要繼續跑才知道。」