下午，距離排位賽開始還有十分鐘。
第一滴雨落在了銀石的維修區。
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顧宇坐在車庫裡面，看著工作人員將一套半雨胎推到賽車的旁邊。
十幾分鐘前，賽道還是完全乾地的狀態。
現在維修區外的地面上已經覆蓋上了一層細密的水光。
那片從西側靠過來的雲，終究還是來到了銀石的上方。
蓋坦站在工程台前：「越來越大了。」
顧宇順著車庫口向外看了一眼，雨水落在車庫頂棚的聲音越來越密集。
遠處看台上，不少車迷都已經穿上了雨衣。
一些沒有準備雨衣的人，則是直接把身邊能夠擋雨的東西頂在頭上。
這裡是銀石，十幾萬車迷並不會因為一場雨就直接離開，甚至有很多人等的就是這種天氣。
好看到車手們在極限狀況下的馭車表演。 顧宇站起來，戴上自己的頭盔。
車庫裡的機械師已經完成了最後的檢查。
下午三點，維修區出口的綠燈亮起。
Q1正式開始。
幾乎所有的車隊都選擇在第一時間進行放車。
沒人知道再過幾分鐘，雨會變得更大還是更小。
FW44駛過維修區的出口，四條半雨胎捲起薄薄的水霧。
暖胎圈結束後，第一圈不需要大力推進，關鍵是先要留下一份有效的成績。
一號彎，賽道已經完全變濕了，顧宇沒有像上午那樣，幾乎全油門的通過，方向盤給出的反饋很輕。
出彎以後重新開始加速。
三、四號彎，低速區域的水更多，前輪偶爾能感到細小的滑動。
五號彎出口，油門開始增加。 進入高速區域以後，周五和周六上午一直困擾威廉士的問題反而沒有那麼明顯了。
車速降低了以後，連續高速彎里產生的負載沒辦法達到干地的水平。
現在難處理的是抓地力。
九號彎。
顧宇提前收油，FW44沿著外側壓入彎心。
車尾輕輕動了一下，顧宇沒有多做修正，賽車自己重新抓住地面。
進入馬格茨，賽車連續改變方向。雨水從頭盔上的兩側掠開，前車留下的水霧越來越濃。
顧宇只能通過遠處的白線和路肩來判斷自己當前所在的位置。
貝克茨、教堂彎，油門逐漸打開，衝上漢格直道。
「後面有車，間隔4秒。」蓋坦提醒道。
「Copy。」
【搜】【索】【德】【旗】【】【查看【本書】最新】章節！ 十五號斯托彎，制動距離比上午增加了一大截，顧宇控制著剎車壓力，沒有觸發明顯的鎖死。
最後三個彎，衝線。
1分42秒出頭。
暫時在排行榜上排在第8位，只是這個成績目前沒有任何的意義。
接下來的幾分鐘裡，賽道不斷的變化。
雨量稍微減少了以後，成績馬上被一輛又一輛的賽車刷新。
顧宇從P8掉到P13。
完成一圈散熱圈後，蓋坦的聲音在無線電內響起。
「當前位置P13。」
「淘汰線目前是多少？」
「0.4。」
顧宇開始重新加熱輪胎。 最後五分鐘，Q1開始進入最混亂的階段，所有人都想在賽道狀態最好的那一刻衝線，交通也越來越嚴重。
顧宇從最後一個彎出來，前方恰巧有一輛哈斯。
距離不算特別的遠，還可以進行衝刺圈。
一號彎，顧宇沒有多餘的修正。
三號彎重剎，左前輪短暫地滑了一下。
五號彎出口，FW44的牽引狀態還不錯，隨後一路進入高速路段。
九號彎，顧宇把收油的時間壓得更短，賽車從積水邊緣擦過。
馬格茨第一段，前車的水霧開始影響視線。
貝克茨，顧宇能看清的只剩下前方模糊的路肩。
油門重新踩下，教堂彎出口，這一圈已經比之前的要快。
十五號斯托彎，制動、轉向。
最後的組合彎，衝線。 P12。
「可以了。」蓋坦立刻說道。
顧宇沒有再開啟新的計時圈。
剩餘時間已經不足，加上後方幾名處在淘汰區的車手沒有明顯改善，時間截止後，排名沒有再發生變化。
顧宇晉級，阿爾本的運氣稍稍差一些，最後一圈的時候停在了P16，距離Q2隻差不到0.1秒。
無線電內，阿爾本沒有抱怨只是說了一句
「Sorry，guys(對不起，夥計們）。」
七分鐘後，Q2正式起表。
雨並沒有停，短短的一會時間過去，甚至比Q1結束時更密集了一些。
積水開始影響線路的選擇。
維修區重新開放了以後，顧宇作為第一批車手駛出。
威廉士車隊不準備再賭，計劃先做一圈有效的成績保底。 暖胎圈結束後，半雨胎已經進入到了工作的狀態。
第一圈結束，1分44秒031。
P9。
不過位置很快被後面的賽車給超越，顧宇直接掉到了P11。
周冠宇的24號阿爾法羅密歐出現在排名前十的位置。
從加拿大開始，他的狀態明顯越來越好，這場銀石濕地，同樣沒有什麼多餘失誤。
時間來到Q2最後六分鐘。
顧宇P11。
淘汰區。
前面是加斯利，差距只有0.2秒。
「雨還會加大嗎？」顧宇問。
「未來五分鐘基本這樣。」蓋坦回答。 「Copy。」
這意味著最後這一圈就是機會，輪胎沒有換、半雨胎繼續。
顧宇開始準備，前方留出足夠空間，到了最後一個彎，沒有立刻衝出去，而是稍微放慢了一點。
前車距離拉到五秒。
隨後，油門踩下。
開始計時。
一號彎，賽車從水面上切過去。
二號彎後重剎，顧宇的右腳控制著壓力。
前輪接近鎖死的瞬間稍微釋放，重新壓下，賽車順利進入三號彎。
四號。
五號。
第一個計時段，綠色，只快了0.08秒。 進入六號、七號彎，出彎以後，顧宇開始逐漸把節奏壓上去。
九號彎，FW44左前輪壓過一小片積水，方向盤突然輕了一瞬，顧宇沒有繼續增加轉向。
半秒以後，抓地力回來，賽車穩穩從出口出來。
馬格茨，濕地里的連續變向已經沒有上午那麼快，可每一個動作都要求更精準，方向打多一點，前輪就會推，油門多一點，後輪就會滑。
顧宇不斷在兩者之間找到那個最窄的位置。
貝克茨、教堂彎，第二計時段。
綠色，快0.37秒。
漢格直道，水霧從賽車後方拖出長長一條白線。
十五號斯托彎。
制動，顧宇晚了幾米，車頭向彎心壓進去，沒有鎖死。
最後一個彎出口。
油門。 衝線。
P9。
「好圈。」蓋坦說道。
顧宇沒有放鬆，還有兩分鐘，賽道里的其他賽車還在計時圈。
周冠宇刷新。
P8。
拉塞爾刷新。
顧宇掉到P10。
一輛AlphaTauri也在進步，加斯利，最後一個計時段。
威廉士車庫裡幾乎沒人說話。
賽車衝線。
P11。 時間歸零。
蓋坦終於開口：「進去了。」
顧宇呼出一口氣。「差多少？」
「加斯利，0.4左右。」
FW44駛回維修區，銀石看台上已經出現一片掌聲。
周五P12，周六上午P11。
到了真正的排位，威廉士進入了Q3。
十分鐘以後。
最後的Q3。
雨還在下，賽道狀態卻開始出現變化，部分區域積水減少。
每一圈都可能更快。
顧宇面對的已經沒有中游淘汰線。 前面十個人。
紅牛、法拉利、梅賽德斯、麥拿輪、Alpine、阿爾法羅密歐，以及威廉士。
第一輪計時圈。
顧宇P10。
周冠宇P9。
兩個人之間只有很小差距。
前方拉塞爾已經快出接近一秒。
「平衡怎麼樣？」蓋坦問。
「能開，九號彎入口有一點推，後面還行。」顧宇說道。
「收到。」
賽車繼續跑，Q3沒有人停下來，所有人都在利用半雨胎不斷尋找更好的線路。
維斯塔潘一度來到第一。 緊接著，漢密爾頓的計時也沖了上去，英國看台聲音越來越大。
法拉利同樣在刷新。
塞恩斯、勒克萊爾，佩雷茲。
最後三分鐘，雨勢再次發生細微變化。
賽道開始變快，顧宇重新進入計時圈。
第一計時段，個人最快。
第二計時段，仍然是個人最快。
可比較前排，差距沒有消失，FW44在濕地里更容易控制，可氣動和機械性能的差距不會憑空消失。
最後一個高速組合彎，顧宇將能用的抓地力全部壓了進去。
教堂彎出口，油門到底。
漢格直道，十五號彎，剎車。
最後三個彎。 衝線。
1分42秒812。
P10。
周冠宇：
1分42秒719。
P9。
顧宇看了一眼方向盤。「差一點。」
「很接近，還有時間。」蓋坦說道
顧宇沒有回答，他重新開始準備最後一圈。
一號彎通過以後，第一個計時段沒有變綠，後半圈雖然追回了一些時間，但仍不足以改善之前的成績。
最後一個彎衝線。
P10。 沒有變化。
銀石的雨還在落，塞恩斯第一次拿到了F1桿位。
威廉士也第一次在這個周末真正進入前十。
顧宇把FW44停回車庫，摘下方向盤，站起身的時候，現場廣播還在宣布最終排名。
他跨出座艙，把頭盔遞給工作人員。
另一邊，周冠宇也剛從阿爾法羅密歐車庫出來。
看到顧宇以後，直接走了過來。
「又一起Q3。」
「這次你在前面。」顧宇回復到。
周冠宇挑了下眉：「0.093。」
「你記得挺清楚。」
「當然。」周冠宇點點頭。 周冠宇笑了一下。「明天別撞我。」
顧宇看著他：「你想多了。」
周冠宇拍了拍他的肩膀。
「明天繼續。」
「明天繼續。」
兩個人分別向各自車庫走去，誰也沒有再多說什麼。
銀石的第五排，P9、P10，兩個中國車手，都在前十。