第271章 堅決不掛靠

  「哈哈,你喊我哥了?」

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  「你比我大一歲,喊哥不很正常嗎?」

  「哈哈,就憑這聲哥,哥哥給你兜底了。」

  「說說,你找誰了?我可是聽說資質不是那麼容易獲得的。」

  「咱就是有辦法,你不是說了嗎?不允許單獨申請,而不是禁止申請嗎?」

  「你找到合作方了?」

  楊樹林嘿嘿笑了兩聲,「全國一百七十多家汽車廠有生產資質。」

  「你找的哪一家?」

  「解放軍63823直屬車輛改裝廠旗下的山鹿汽車製造廠。」

  「軍隊的企業?」

  「是的,山鹿汽車已經成立七八年時間了,除了為部隊供應了不到一百輛越野車之外,再也沒有任何產品出來,現在就是個空殼子。」

  「怎麼合作?」

  「高爾基掛靠在山鹿汽車廠名下,以他們的名義申請生產資質,我們生產銷售,每年給他們交管理費。」

  掛靠的風險很大。

  90年代中後期,無數企業家和政府打官司,就是因為企業所屬權不清晰。

  歸根結底就是因為掛靠。

  84年以後,民營企業如雨後春筍般崛起。

  但是當時對私營企業的限制很厲害,在稅收、政策、社會地位等方面,集體企業和國企能享受超越私企的待遇。

  所以很多老闆就把自家企業掛靠在國企名下,通過掛靠獲取政策紅利與「保護傘」,是改革開放初期計劃經濟向市場經濟轉型中的特殊產物。

  依靠掛靠,每年固定繳納管理費,私營企業也獲得了和國企同等的稅收、物資等方面的優惠。

  但是,也遺留下了巨大的產權糾紛。

  因為私企在工商部門註冊的信息顯示,企業的所有權歸國家所有。

  哪怕私企業主拿出了當時的文件證明他們只是掛靠,但是大部分時候,法院依然判決私企業主敗訴。

  所以,陳衛民不打算掛靠。

  即便是掛靠,陳衛民也不打算在工商部門變更信息,否則,會為將來帶來數不盡的麻煩和扯皮。

  楊樹林沒等到陳衛民的答覆,問道:「怎麼?不想掛靠?」

  「我再考慮考慮。」

  飛機落地,已經是晚上了。

  胡大海和蘇磊一直在九號院等著陳衛民。

  「老胡,你不是去德國了嗎?」

  胡大海說道:「去看了看就回來了,這不是國內資質的事情,我得親自跑跑。」

  陳衛民說道:「正好想和你一起商量商量呢。」

  陳衛民把掛靠的事情說了一遍。

  胡大海激動的問道:「人家肯讓我們掛靠?」

  陳衛民說道:「不是他們肯不肯,而是我肯不肯的問題。」

  「啊?老闆不同意?」

  陳衛民點了點頭,說道:「掛靠確實是解決目前困境的最好手段,但是會為將來埋下禍根。」

  胡大海和蘇磊都搞不懂什麼意思。

  「將來,公司歸誰很難界定。」

  「當然是我們自己的了,我們只是掛靠,又不是把公司捐給國家。」

  「但是法律層面上來說,我們在工商局註冊的是歸國企所有。」

  「不會吧?咱們可以簽合同。」

  「工商局才是國家規定的註冊機構,將來就是打官司,也不能用兩個公司之間的協議代替工商註冊。」

  蘇磊也說道:「老闆,你想多了吧?全國到處都在掛靠,人家就不擔心什麼歸屬問題?」

  「他們是他們,咱們是咱們。」

  「不掛靠,怎麼解決生產資質問題?」

  「所以我想換一種合作方式,他們去申請,我們為他們代工。」

  「什麼意思?」

  陳衛民笑道:「就是他們去申請生產資質,我們幫他們生產。」

  蘇磊說道:「這樣不是說海鷗這個品牌就歸對方了嗎?」

  陳衛民笑道:「註冊商標在我們手裡,而且我們也可以簽訂一個協議,品牌所有權歸我們。」

  「可是……」胡大海猶豫了一下,「如果不掛靠,我們公司還是沒生產資質啊。」

  「最後一步在他們公司完成。」

  「啥意思?」

  「最後一步是貼車標,在他們公司完成總裝。」

  胡大海和蘇磊傻眼了。

  貼車標?最後一步?這叫總裝?還能這麼玩?

  在陳衛民這種人眼裡,法律到處都是漏洞。

  「對方會同意嗎?」

  「管理費給的高高的,他們還能不同意?」

  「一輛給多少?一千?」

  「差不多吧,楊樹林和對方去聯繫了,過幾天咱們一起談談再說。」

  「可是……海鷗這個牌子,可就要給對方廠了,畢竟是人家申請進入目錄了。」

  陳衛民笑道:「別忘了,海鷗的品牌在我們手裡,我們出具一份授權使用文件即可,假如有一天他們想要我們的品牌,我們停止授權即可。」

  胡大海感覺被狗日了。

  陳衛民走一步算三步,誰和他合作,最後都得被他吃的渣子都不剩,為了今天,他早就把海鷗的品牌車標專利申請了,這還怎麼玩?

  過了好一會,胡大海才同意了陳衛民的方案,各種防火牆疊加之下,能完美的避開他們設想的未來的一些坑。

  談完了汽車的事情,蘇磊說道:「老闆,最近蘇聯那邊的物資運輸的差不多了。」

  「該給巴莎耶夫他們的物資,都交接完了?」

  「除了冬天再給他買二十火車蘋果,其他的都交接完了,高爾基汽車廠那邊是按季度交付,壓力不大,而且我們在莫斯科囤積的物資已經達到了三千多萬人民幣,大概兩百火車皮。」

  陳衛民想起來一件事,謝爾蓋說過,在塔吉克斯坦共和國內還有一處規模很大的坦克墳場,他們在阿富汗報廢的坦克,全部都集中到了塔吉克斯坦共和國內。

  估計數量不會少。

  「現在廢舊鋼材還有利潤嗎?」

  蘇磊眼睛亮了,「還有廢舊鋼材?」

  「當然,你和巴莎耶夫聯繫一下,就說塔吉克斯坦共和國的坦克墳場我們要了,讓他開個價,還有,我不是讓顧問團調研鐵錠存量嗎?問問哪幾個公司有,讓張海洋去弄回來。」

  「哦,張海洋倒是給過我一份報告,顧問團一共調研了一百多家企業,庫存三十年以上的鐵錠,一共有一百多萬噸,咱們用得了這麼多嗎?」

  「一百多萬噸?」,陳衛民也吃了一驚。

  「是的,我知道二工具機需要這玩意,可他們吃得下這麼多貨?」

  「你跟二工具機接觸過嗎?」

  「接觸過,但我沒告訴他們一共有多少存量,他們一噸給三千塊。」