第270章 白月光又出手了?

  陳衛民接過來,何四鳳在電話另一頭說道:「剛開始我爹地也不知道列寧格勒號是你的產業,有一次他和淘大地產的執行董事陳啟銘一起吃飯的時候,我爹地問了一嘴,陳啟銘告訴我爹地是你的產業。」

  「陳啟銘?我和他沒有任何交集啊。」

  「陳生,抱歉,我家裡也只知道這麼多消息。」

  陳衛民笑道:「四小姐,非常感謝。」

  「是不是給你帶來麻煩了?」

  「不,反而給我預警了,再次感謝。」

  掛上電話後,陳衛民把情況向楊樹林通報了一下。

  楊樹林表示家裡也在調查這件事。

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  「慧儀,安排人搜集陳啟銘的信息,我有用。」

  第二天一早,陳啟銘的信息就擺在了陳衛民的桌面上。

  當看到陳啟銘竟然是恆龍集團董事局執行董事時,陳衛民基本知道了陳啟銘的背景。

  1987年,恆龍集團收購了淘大食品有限公司,控股百分之六十三,隨後,淘大食品公司更名為淘大地產公司,逐漸把食品業務剝離出淘大,淘大專注於房地產開發。

  原淘大食品公司是港島規模最大的食品加工企業,員工十幾萬人。

  恆龍集團之所以買下淘大,是因為淘大有上百萬平方米的員工宿舍以及在九龍牛頭角占地五千多畝地的淘大工業村。

  恆龍集團就是看上了這塊地皮,才會不惜代價拿下淘大食品廠。

  這一點,和當初的九龍倉一樣,九龍倉作為港口碼頭公司,就是因為在海邊有廣闊的倉庫,才讓富豪們看上,不惜一切代價拿下來,開發成房地產物業。

  港島電燈公司,就是因為有大一大塊地皮,才被李家看上。

  畢竟做實業遠不如賣房子賺的多。

  陳啟銘今年正好四十歲,而且還是美國南加州大學碩士畢業。

  「恆龍啊,未來大陸地區最牛逼的港島地產公司之一。」

  但是現階段來說,恆龍還是小卡拉米,市值只有五十多億港幣,連港島前十大房地產公司都排不進去。

  王慧儀說道:「老闆,這是陳啟銘的照片。」

  王慧儀拿了幾張放在陳衛民的桌子上。


  陳啟銘頭戴安全帽,正在工地視察,而他的身邊跟著一個人---劉德利!

  燕京鋁廠前財務處處長,楊春蘭的准公公。

  楊春蘭和劉國慶被抓後,因為楊春蘭有身孕,所以沒有坐牢。

  後來傳言她和劉德利一起去了南方。

  沒想到,劉德利竟然到了港島。

  那麼,楊春蘭在哪?

  有些事解釋的通了。

  但有些事還是解釋不通。

  劉德利怎麼知道列寧格勒號?

  也就是說,燕京還有人在幫助他們!

  陳衛民想想都覺得不寒而慄。

  「慧儀,給淘大地產打電話,就說我要去拜訪陳先生。」

  不到十分鐘,王慧儀過來說道:「陳先生前幾天去松江了,沒在港島。」

  陳衛民手指頭不停地敲擊著桌面。

  這麼巧?沒在港島?

  不見陳啟銘就不見,省得打草驚蛇。

  陳衛民指著照片上的劉德利,說道:「安排人秘密調查一下這個人。」

  王慧儀又領命而去。

  陳衛民又在港島待了三天時間,參加了一次德米特里和盈訊精密儀器的談判,確定了雙方的合作方向。

  結束談判回到別墅,王慧儀又拿來了一些資料。

  劉德利,淘大地產的中層,這次跟著陳啟銘一起去松江了。

  他們正在和松江市政府談判,好像要搞一個什麼廣場項目。

  楊春蘭,陳啟銘的秘書。

  楊春蘭有一個不到一歲的兒子,目前在港島,租住在王慧儀以前的小區。

  「安排人盯著他們,看看他們在和誰接觸。」

  「好的。」

  楊樹林問道:「老陳,要不要再組建一個部門?你這天天被人惦記著,當心有一天翻了船。」

  陳衛民也在考慮這個問題。

  「你有什麼建議?」

  「讓庫茲涅佐娃幫你搞一個情報部門吧。」

  「我再考慮考慮。」

  燕京的事情告一段落了。

  蘇磊已經和暢想集團簽署協議,暢想集團的五千萬也已經到帳,賽博生產線也以最快的速度交接給了暢想集團。

  暢想集團已經鑽進了陳衛民為他們挖好的坑裡。

  「回家吧。」,陳衛民看著辦公桌上的日曆,時間過得真快,已經八月底了。

  王慧儀說道:「周總來電話問,您什麼時候去日本。」

  「再等等,年底之前肯定去。」

  「索菲亞來電話問,蘇聯那邊的物資還有一個月就可以全部運輸完畢,還需要開拓新的交易項目嗎?」

  陳衛民想了想,說道:「讓她聯繫一下遠東地區的礦產資源,有合適的就拿下。」

  這次回燕京,最多只能待半個月時間。

  這半個月內,還有很多問題需要解決。

  第一個就是海鷗的生產資質問題。

  九月份,東德高爾基的第一輛海鷗就要下線。

  現在高爾基面臨幾個非常尷尬的處境。

  第一,海鷗這個車子品牌屬於高爾基汽車公司,但是他們的第一輛車不在國內下線,而在柏林。

  第二,海鷗必須在國內銷售,有兩種方式,一種是以整車進口的方式,但需要繳納百分之一百的關稅,可是,海鷗這個品牌屬於高爾基汽車製造公司。

  自己進口自己品牌的車子,還要交一倍的稅?陳衛民覺得虧的慌。

  另一種方式就是以零部件進口,在國內組裝的方式,可以避免高昂的整車進口關稅,零部件進口關稅只有百分之三四十。

  但是高爾基還沒有國內的汽車生產資質,也就是說還沒有進入華夏汽車生產目錄里。

  所以,陳衛民認為最好的辦法是讓海鷗進入華夏汽車生產目錄里。

  回燕京的飛機上,陳衛民和楊樹林談起了生產資質的問題。

  陳衛民摟著楊樹林的肩膀,說道:「老楊,你可是高爾基分管資質的副經理,下個月海鷗就要下線了,明年全球統一上市,如果咱們的海鷗還沒進目錄,就是你的失職。」

  楊樹林一把推開陳衛民,「我就知道你在給我挖坑。」

  「你就說能不能辦吧。」

  「喊聲哥,我就給你辦。」

  「哥……」

  陳衛民這一聲哥,把所有人震驚了。