鵬城。八月。
鵬城西部的一條廢棄鐵路上——一輛不像火車的東西——停在軌道上方。
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不是停在軌道上——是停在軌道上方。
懸浮。
就那麼懸在那裡——不動——不晃——不發出任何聲音——像一個違反常識的玩笑——你的眼睛告訴你它在空中——你的大腦告訴你這不可能——但它就在那裡——安靜地——自信地——懸著。
距離軌道面十二厘米——精確到毫米——由室溫超導磁體產生的邁斯納效應——將車體托離了地面——沒有輪子——沒有接觸——只有磁場——一種看不見、摸不著、但絕對存在的力。
車體是流線形的——白色——像一顆被拉長的水滴——頭部是半球形——表面光滑得近乎完美——這是趙愷的工程團隊在一個月內趕工出來的——外殼材料是碳纖維複合材料——內部骨架是鋁合金——底部覆著一層一厘米厚的QY-382超導塗層——塗層採用冷噴塗工藝——這是趙愷提出的方案——被林遠舟驗證後落地的。
」好看。」趙愷站在軌道旁邊——仰頭看著懸浮在空中的車體——語氣里有一種創造者的驕傲。」像科幻電影裡的東西。」
」它就是科幻。」林遠舟說。」只不過現在是現實。」
趙愷圍著車體走了一圈。八月的陽光照在白色外殼上——反射出耀眼的光——他伸手去碰——指尖觸到了表面——光滑的——微涼的——他能感覺到手指下面傳來極其微弱的振動——不是機械振動——是磁場的脈動——像一顆心在很慢很慢地跳。
」活的。」他說。」它像活的。」
」不是活的。」林遠舟說。」是磁場和重力在對話。邁斯納效應排斥了所有磁通量——磁場把它推起來——重力把它拉下來——兩個力在十二厘米的位置達到了平衡——不多不少——精確到毫米。」
」你用物理學解釋一切——但這不妨礙它看起來像魔法。」
」足夠先進的科技。」林遠舟說。
」和魔法無異。」趙愷接完了這句——他聽過太多次了——但今天——站在一輛懸浮在空氣中的車旁邊——他第一次覺得這句話不是比喻。
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第一次載人測試定在八月十五日。
測試路線:鵬城市西部廢棄鐵路——改造成超導磁懸浮測試線——全長10公里——直線段8公里——彎道段2公里——彎道半徑5公里——設計最高速度1000公里/小時——但首次測試限速800。
車體的設計是林遠舟和趙愷共同完成的。林遠舟負責超導磁體的布局和磁場計算——每一塊超導磁體的位置、磁極方向、場強數值——都經過科技樹知識和星眸AI的雙重優化。趙愷負責結構工程——車體強度、氣動外形、乘客舒適度——他從航空工程的文獻中借鑑了大量設計理念——因為時速800公里——已經接近了商用客機的巡航速度——空氣動力學成了關鍵因素。
」在800公里的時速下——空氣阻力和一架波音737差不多。」趙愷在設計評審會上說。」但我們沒有機翼——所以需要用流線形設計來降低阻力係數。」
」沒有機翼但有磁力。」林遠舟說。」邁斯納效應提供的懸浮力——不受速度影響——所以我們不需要考慮升力問題。只需要考慮阻力和穩定性。」
」穩定性交給星眸。」蘇晚在旁邊說。」我設計了一套實時磁場調控系統——可以在毫秒級別內響應任何外部擾動——側風、軌道不平整、突發地震——星眸都能應對。」
安全測試從七月底開始。無人測試一共做了二十次——從低速到高速——從直線到彎道——每次測試後趙愷都會和工程團隊坐在一起——逐幀分析車載攝像頭的畫面——每一次微小的振動——每一個傳感器讀數的異常波動——都被記錄在案——然後排查——然後修復。
正式載人測試前——安全團隊做了兩周的最終準備。每一個部件都做了三次獨立檢測。軌道上的每一顆螺栓都標記了序列號——如果出了問題——可以追溯到具體是哪一顆螺栓的責任。
」顧維鈞精神。」趙愷給這種嚴格的質量管理方式起了個名字。顧維鈞本人不知道——他在旭日基地守著聚變堆——但他的工作方法已經滲透到了星辰科技的每一個工程團隊裡。
測試車上有兩個座位。駕駛員的位置——雖然實際上沒有人工駕駛——全部由星眸AI控制——但安全規程要求有人在車上監測系統狀態。
測試前一天晚上——趙愷在宿舍里翻來覆去睡不著——不是焦慮——是興奮——明天他親手建造的東西要跑到800公里時速了——這種感覺——像期末考試前一晚——你複習完了——知道自己準備好了——但就是睡不著——腦子裡全是明天的畫面。
」誰上?」趙愷問。
林遠舟看著他。
趙愷看著林遠舟。
」我上。」兩個人同時說。
然後兩個人互相看了一眼。
」你不能上。」趙愷說。」你是覺醒者。你要是出了什麼事——整個科技樹完蛋。」
」你也不能上。」林遠舟說。」你是總工程師。你要是出了什麼事——整個工程團隊完蛋。」
」那誰上?」
」我上。」
聲音從旁邊傳來。兩個人同時轉頭。
方明德。
不知道什麼時候來的——趙愷回憶了一下——今天的測試通知只發給了工程團隊——沒有抄送方明德——但方明德出現了——穿著一件很不合時宜的灰色西裝——在鵬城八月的陽光下——熱得額頭冒汗——西裝的後背已經被汗浸濕了一小塊——但他站得筆直——領帶系得一絲不苟——袖扣在陽光下閃了一下——這個男人——即使在三十五度的高溫下——也不會鬆開領帶——這不是固執——是一種對自己的標準——永遠不降低。
」方總——」趙愷試圖勸阻。
」兩個理由。」方明德說。」第一——如果華芯國際的CEO親自試乘——媒體效果比任何GG都好。第二——我信任你們做的東西。」
他看了一眼懸浮在軌道上方的白色車體。
」而且——我想知道800公里時速是什麼感覺。」
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八月十五日。上午十點。
方明德系好安全帶。安全帶是五點式的——和賽車用的一樣——橫跨胸前和腰部——金屬扣在腹部」咔」的一聲鎖上——這個聲音讓方明德想起了他年輕時第一次坐飛機——那時候他還是華芯國際的一個普通銷售員——從鵬城飛京都——起飛前系安全帶的那一聲」咔」——和今天一樣——只不過那時候的速度是800公里/小時——在天上——今天也是800——在地面。
他旁邊坐著一名安全工程師——姓周——二十八歲——趙愷帶出來的人——沉穩寡言——面前的平板電腦上實時顯示著所有系統參數。
車門關上了。密封。那個聲音——」噗」——像真空罐被密封的一刻——車內空調啟動——溫度維持在22度——隔音效果極好——外面的一切聲音都被隔絕了——只有空調的輕微嗡嗡聲——和方明德自己的呼吸。
」啟動。」
星眸AI接管了控制權。
加速開始。
磁懸浮的加速和傳統列車完全不同——沒有初始的顫抖——沒有輪子轉動的摩擦聲——車體直接在磁場中被推動——像一顆子彈被磁場發射出去——但比子彈溫柔得多——加速度被嚴格控制在0.5g以下——乘客的感受——是一種平穩的、持續的推力——像是有一隻巨大的手在背後輕輕推著你。
100公里/小時。
200公里/小時。
300公里/小時。
方明德看著車內的速度顯示屏。數字在快速跳動。
400。500。600。
外面的風景已經變成了一條模糊的線——八月的鵬城——綠色的樹和灰色的建築融合成了一條水平的光帶——像有人把一幅畫拉成了一條線。
700。750。
方明德的手微微攥緊了扶手。不是害怕——是興奮——一種很原始的興奮——人類對速度的渴望是寫在DNA里的——從騎馬到開車到坐飛機——每一次速度的提升都會觸發同一種本能反應。
800。
時速800公里。
車內——幾乎感受不到振動。
沒有輪子和軌道之間的摩擦——沒有空氣顛簸——只有超導磁場的靜默支撐——穩定到你可以在車上放一杯滿滿的水——水面不會有一絲波紋。
方明德慢慢鬆開了扶手。
他深呼吸了一次。空氣是過濾過的——涼的——乾淨的——但他能感覺到一種微妙的不同——不是物理上的——而是心理上的——他此刻坐在一輛時速800公里、懸浮在軌道上方十二厘米的車裡——沒有輪子——沒有引擎的轟鳴——窗外的世界已經變成了一條模糊的光帶——而他——覺得——自由。
一種很純粹的自由感——和做生意無關——和賺錢無關——和權力無關——只是——快——非常快——快到世界變成了一條線——快到所有複雜的事情都被簡化成了一個簡單的體驗——速度。
他看了看旁邊的安全工程師。工程師的表情很平靜——因為他是趙愷的人——趙愷的團隊在此之前已經做過二十次無人測試——每次都完美——他們對這台機器的信心比對自己的心跳還高。
10公里的測試線路在800公里的時速下——只需要45秒。
45秒後——減速——從800降到0——同樣的平穩——同樣的安靜——
車停了。
方明德解開安全帶。站起來。
他從車門走出來的時候——鵬城八月的熱浪迎面撲來——外面的溫度至少三十五度——但他沒有在意——他的臉上有一種趙愷從來沒有見過的表情——
不是商人的精明。不是CEO的威嚴。
是一個孩子坐了一次過山車之後的純粹快樂。
」再來一次。」他說。
趙愷和林遠舟互相看了一眼。
」方總——」趙愷試圖提出安全顧慮——每次測試都需要重新檢查系統狀態——間隔至少兩小時——
」開玩笑的。」方明德整了整西裝。但他的臉上——那種純粹的快樂——還殘留了好幾秒才慢慢收斂回商人的理性。
林遠舟走上前。他檢查了方明德的手——沒有因為攥扶手而受傷——然後看了看安全工程師的監控數據——乘客加速度峰值0.48g——在安全範圍內——心率最高135——對一個四十八歲的成年人來說不算過分。
」數據完美。」他說。
方明德點了點頭。然後他看著那輛白色的流線形車體——懸浮在軌道上方十二厘米——在八月的陽光下泛著銀色的光——
」這個東西。」他說。」會改變所有人的出行方式。從鵬城到京都——兩個小時。從鵬城到滬上——四十分鐘。從這裡——」他指了指腳下的地面——」到旭日基地——一個小時。」
」如果我們有超導磁懸浮線路的話。」趙愷說。
」我們會有的。」方明德的語氣不是期望。是確定。就像他說」明天太陽會升起」一樣確定。這種確定性——來自他對技術的信任——來自他對林遠舟和趙愷的信任——也來自他對自己的信任——他知道自己有能力把一個技術原型變成一條覆蓋全國的產業鏈——他做過——從碳基晶片到聚變堆到超導材料——每一次——他都把」實驗室成果」變成了」改變世界的產品」。
趙愷在旁邊看著方明德的表情——他總覺得方明德像一把刀——平時插在刀鞘里——你看到的是精緻的刀柄——但在關鍵時刻——刀拔出來——鋒利得讓人倒吸冷氣。
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測試完成後——趙愷做了一件事——他在車上安裝了一台攝像頭——錄了一段方明德從上車到下車的全過程——包括他在800公里時速下微微攥緊扶手的畫面——和他下車後說」再來一次」的畫面——
」這個要發到網上嗎?」趙愷問方明德。
」當然。」方明德說。」這是最好的GG。」
視頻在當天下午發布。
二十四小時內——播放量突破兩億。
彈幕——
」這是什麼科幻片?」
」華國人已經在未來了!!!」
」鵬城到京都兩小時,我現在坐高鐵要八小時……」
」800公里時速沒有振動???這科學嗎???」
」方總下車後的第一句話居然是'再來一次'我笑死了 哈哈哈」
」我剛查了一下——室溫超導——零電阻——邁斯納效應——這都是真的……」
」方明德下車的表情我看了二十遍 哈哈哈哈」
」說再來一次的方明德是全網最可愛的CEO」
方明德很少關注社交媒體。但趙愷把評論截圖發給了他。
方明德看了之後——回了一條消息——」這個GG費省了多少?」
趙愷回:」大約兩個億。」
方明德:」不錯。」
趙愷把手機放在桌上。看了一眼窗外——鵬城的夜景——霓虹燈和高樓的輪廓——他想——不知道明年這個時候——鵬城到京都的超導磁懸浮線是不是已經開工了——如果是的話——這個城市的天際線會多一條看不見的線——不是畫在天上的——而是畫在地面上的——一條連接南北的超導動脈——零損耗——零摩擦——800公里時速——兩個小時到達。
他的嘴角微微上翹了一下。
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但在網絡狂歡的背後——有一些不那麼歡樂的聲音。
聯邦科技媒體《芯穀日報》發了一篇評論——標題是《磁懸浮幻象:華國的超導壟斷何時終結?》——文章的核心論點是——華國利用室溫超導材料的壟斷地位——正在全面改寫全球基礎設施的遊戲規則——如果不加制衡——十年內全球交通、電力、通信將全面依賴華國的超導供應鏈。
文章發布後——聯邦國會召開了一次閉門聽證會——議題是」超導技術的國家安全影響」。
聽證會的詳情沒有公開——但聯邦主流媒體引用了」知情人士」的話——幾位國會議員在聽證會上使用了」戰略威脅」」技術圍堵」」超導OPEC」等措辭——暗示華國可能利用超導材料的壟斷地位——像石油輸出國組織控制石油價格一樣——控制全球超導供應鏈。
這種類比是荒謬的——因為超導材料不是稀缺資源——QY-382的原材料到處都有——真正稀缺的是製造工藝和聚變堆——但在政治敘事中——準確性從來不是重點——情緒才是。
蘇晚在旭日基地看到了這篇文章。
她沒有給林遠舟看——他太忙了——但她在自己的筆記本里記了一條——
」聯邦開始將超導技術定義為國家安全問題。下一步可能是制裁。時間窗口收窄。」
她合上筆記本。
窗外——戈壁的天空依然蔚藍——太陽依然灼熱——星辰一號的嗡鳴聲依然在大地上傳播——
但暴風雨——也許——正在某個看不見的地方醞釀。