而秦翼明特別關心的劉文秀,這時候正站在山頭、眺望著不遠處的海港。
即使檐盔寬大的帽檐、已經擋住了很大一部分刺眼的陽光;
但面對著太陽的他,還是被刺的有些睜不開眼。
不過這並不影響他看見那支浮海而來的船隊;
因為這支船隊、實在是太大了!
「好傢夥,這怕不得有上百艘船吧?」
「海軍強大就是方便啊,這下咱們圍攻柔佛都城的軍械彈藥,就不用擔心了。」
「多派點弟兄過去,幫著一起搬卸。」
「早日拿到武器裝備、早日拿下柔佛都城!」
(由於緩存原因,請用戶直接瀏覽器訪問 天天看小說超給力,𝚝𝚝𝚔.𝚝𝚠書庫廣 網站,觀看最快的章節更新)
「都督和陛下,還在等著咱們的好消息呢。」
看著遠處連綿一片、仿佛一團白雲一般的風帆,劉文秀心中大喜不已。
和秦翼明分兵之後,劉文秀便領軍沿著丹那山脈南下、攻伐柔佛國。
丹那山脈很長,幾乎貫穿了整個柔佛國、一直延伸到馬六甲海峽。
這種地形,一般的軍士行軍還好;
但炮兵、彈藥、糧草等笨重的軍械輜重,走起來卻是萬分艱難了。
以前沒條件、沒辦法;
再難也只能拖著走。
但如今有了更好的解決辦法,自然還是可以偷懶就偷下懶。
所以南下的大軍、只攜帶了一部分必要的軍械。
大部分的笨重軍械輜重,都是由海船運送;
然後在約定地點卸下、交付給劉文秀的軍隊。
而今天,就是約定交付的日子。
幾天之後,順利的拿到了重裝備和補給彈藥的劉文秀大軍,對柔佛國都發起了總攻。
又是幾天過後,柔佛國都被攻破;
惶惶不可終日許久的柔佛國王馬末一世請降。
劉文秀一邊遣信使向秦翼明報捷;
一邊親自領軍、向此行的最後一座要地——獅城進發。
並於六月底、攻克了這座扼守馬六甲海峽的重要島嶼!
到了這時候;
跨度長達三個年頭、實際進行了兩年的南疆戰事,終於以大明的全勝而宣告結束。
朱至澍主政的大明,徹底的攻占了這片富饒的、地理位置極其重要的疆土!
在這之後;
參與南疆戰事的三十餘萬大軍就地駐守;
在新的命令到達之前,開始執行肅清殘敵、鎮壓反抗,維持治安、保護移民等低烈度任務。
同時;
一艘艘從大明開赴而來的海船陸陸續續的抵達、靠泊在南疆各處。
運來了一批批勤勞的移民、農具和耕牛;
運走了一船船的金銀、香料和糧食等財富。
還有一些船隻,搭載的則是南疆各國投降的王公貴族。
他們的目的地,是曾經令他們神往不已的天朝上國的國都——大明北京城!
但這一次,他們卻沒有以往出使大明時的激動了。
每一個人的心裡,都是無比的沉重。
因為他們都知道;
這次去了大明,有生之年、都不知道有沒有機會返回故土了。
明軍將他們這些權貴收羅一空,又用海船萬里迢迢的運去大明。
如此大費周折;
自然沒有將他們再放回來的道理。
而且他們能成為權貴,自然也不是傻子。
大明的這番做法;
不就是為了削弱南疆地區的實力、利於大明對南疆的統治嗎?
既然是為了達成這個目的,又豈會讓他們回去?
但看透歸看透,他們卻沒有說不的權力。
大明請他們去,用的不是商量的語氣、相請的態度;
而是明晃晃的刀槍。
戰場上打不過,自然只能是人為刀俎、我為魚肉。
這些南疆權貴在前往北京的路途中時;
遠在北京的朱至澍,也在為南疆戰事的全勝告終而歡喜和忙碌著。
八月底的時候,朱至澍便收到了已經攻克東吁、柔佛兩國,南疆戰事第二階段勝利結束,南疆全靖的加急軍情。
六月底才結束的戰事,能如此之快便為北京城的朱至澍所知曉;
得歸功於完善的驛站系統、以及小有所成的電報系統。
去年年中的時候,朱至澍便向新任電信部尚書史可法提議改革驛站系統。
然後在史可法的主持和推動下、在朱至澍力排眾議的支持下,驛站改革已經順利的實施了近一年的時間。
如今大明的驛站;
已經不再和之前那般只服務於軍國重事的急遞、以及持驛符的官員的接來送往。
而是開拓了傳遞民間書信的新業務。
看似一封書信只能賺個幾文、十幾文錢,仿佛是一門極不起眼的小生意。
但在這個通訊方式落後的年代;
通過驛站傳遞書信、已經是最高效的通訊手段了,人人都用得著。
也就使得,這項看似所賺不多的業務,用戶基數以億萬計!
哪怕是數字一、這個最為微末的數字;
乘以如此龐大的基數,都將得到一個恐怖的結果。
所以,只運行了一年的驛站改革制度,便給驛站帶來了非常可觀的收入。
甚至還超出了朱至澍認為的、只能稍微貼補驛站開支的預測,已經足以填補驛站開支的三成!
使得原本疲態盡顯、趨於破敗的驛站系統,重新煥發出了新生和活力。
也就使得,軍情的傳遞、比此前更快了!
再然後就是小有所成的電報系統了。
經過一年時間的緊張施工,三條電報線路中的東路線,京城已經能夠直通南直隸的徐州;
西路線則是接近了潼關;
北路線則是直通到了雲中城(今呼和浩特地區)。
從南疆來的軍情先是走海路,然後在廣州登陸;
之後就是一路走驛站、快馬加鞭送達到了徐州。
到了徐州就有種更快的傳信方式了;
那就是直接發電報到京師。
而京師離徐州的距離、足足一千五百里!
也就是說,驛馬可以少跑一千五百里、省下數天的功夫!
這也使得,朱至澍儘快的知曉了南疆戰事的情況。
一年一千五百里;
在這個時代來說,是非常高效的施工速度了。
之後恐怕再難保證這個速度。
因為京師到徐州,大多是一馬平川的平原地帶。
而過了這片、尤其是過了長江之後,後面的路可就難走了。
江南的丘陵山地地形,會讓電報線路的架設難度倍增。