第299章 新洲未來和科研進度
北河改道計劃順利完成，消息通過電報順天府之後，朱桓也是稍微鬆了一口氣。
北洲的這幾個大型水利工程，已經總體上改變了北洲的水繫結構和水運系統。
已經形成了足夠便利的內河航運體系，為北洲內陸的長期深入開發打下了非常堅實的基礎。
不過新洲的環境改造工程仍然沒有結束。
北洲大河（密西西比河）主要干支流航道的疏浚工程將長期持續下去。
大河流域內的大部分區域，自然環境相比長江都更加接近華北，但是大河的徑流量是黃河的十幾倍。
不過也正是因為徑流量是黃河的十幾倍，水流能夠帶走絕大部分泥沙，不會在河道之中不斷累積，導致河流大規模改道。
但這種自然發育的平原大河河道通常比較淺，遠不如群山之中走出來的長江那麼深。
關鍵是大部分河道蜿蜒曲折，不利於航運。
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所以以後要長期持續疏浚河道，不斷地裁彎取直，加深並縮短航道長度。
同時大河下游的沼澤開發也將長期持續下去。
大河下游長期持續泛濫，形成了寬度超過一百公里的沼澤地。
沼澤中有泥灘沉積層，本身都是最為肥沃的土地，不應該只作為泄洪區使用。
要在沼澤中修築河堤，控制河水泛濫範圍，逐步將沼澤變成良田。
不過這些都是長期工程，也不需要朱桓親自做規劃了。
但朱桓還是認真寫了一份詔令，叮囑北洲省和都司官員們一些開發建設過程中的注意事項。
比如在開荒種田，伐木取材，建設居民點和城市的過程中，務必保留所有河道兩側的森林和草地，以免水土流失失控。
那會導致大河中下游的洪水變得更加嚴重。
還有慣例性的要求，對於所有的原始森林，在單純伐木取材的時候，都必須遵循隔一采一的原則。
除非是準備將一片土地開拓成為農田，否則都不得徹底砍光成片的森林。
就算是建設成為居民區，也要在街道和居民區周圍，儘量保留一定規模的森林地帶。
在兩塊成片的農田之中，也必須保留足夠規模的森林，用於削弱龍捲風。
叮囑完了新洲的事情，朱桓回過頭去繼續處理本土事務。
到了泰康八年的時候，朱桓完成了對天下地方行政區劃的梳理工作，也將全面擴大基礎設施建設的鄉鎮通計劃安排了下去，整個人也稍微鬆了口氣。
朱桓將各種大規模的政務規劃先放到一邊，稍微給自己放鬆了一下精神，關注了一下自己個人比較在意的一些事情的進展。
計算機實驗室按照自己的指示，做出了能夠實現通用計算的電子管計算機，半導體實驗室做出了最為簡陋的電晶體。
早期的電子管計算機和電晶體，本身的製作難度都不算非常高。
大明的三大實驗室，一直在皇帝的直接支持下，按照本來就正確的方向，用飽和式的攻關方式，持續探索「萬物氣理」和材料與機械加工技術。
近現代工業所需的常見金屬冶煉技術，各種材料提煉和精煉技術，早就已經摸索的七七八八的，有實際作用的都陸續投入了實際生產之中。
玻璃生產、電力技術、鎢冶金、真空泵技術，實現電燈和電子管生產技術。
配合朱桓知道的現代計算機框架，很快就能做出原始的電子管計算機了。
有二氧化矽提純和加工能力，再加上越來越成熟的化學蝕刻能力，搞清楚半導體的性質和基礎開關電路邏輯，就能製作出基本的電晶體了。
將電子管計算機中的電子管換成電晶體就形成電晶體計算機了。
朱桓看著計算機和半導體方面的研究進度，就打電話給兩個實驗室的負責人，強調了這個項目啟動的時候就提過的要求。
電子管計算機只用於技術驗證，確定計算機的理論沒有問題。
做出電晶體之後，就馬上製作電晶體計算機，並儘快形成一種早期通用型號。
儘快生產一批，供各個實驗室、銀行、財政機構、軍事機構使用。
計算機實驗室繼續擴大計算機的規模，提高計算機的性能。
半導體實驗室負責繼續提高半導體加工能力，摸索集成電路的生產方法。
朱桓打完電話，乾脆又親自去了一趟西城的實驗室。
把相關人員召集起來，給他們現場開會討論了接下來要做的事情，把自己知道的經驗和方向都跟他們說清楚。
朱桓在實驗室停留了一整天，第二天去總參軍府了解了軍隊的情況。
軍隊方面最近這些年的變化，主要是繼續擴大飛機的應用規模，擴大新式栓動步槍和火炮的應用規模，全面裁汰大明本土的傳統火藥火統和火炮。
替換下來的東西也不會直接扔了，重新熔煉加工同樣也不值得，所以就逐步送到海外去發給屯田軍戶，或者賣給民間自發的移民，讓他們用於打獵和自衛。
海軍方面這些年一直在按部就班的更新戰艦。
洪武三十五年全面裁汰了木質戰艦，泰康五年全面裁汰掉了鋼製風帆戰艦，泰康十五年前將裁汰掉所有燃煤戰艦和明輪船。
海軍以後將只保留純燃油鍋爐驅動的螺旋槳戰艦，其中主力作戰艦艇將只保留蒸汽輪機驅動，輔助戰艦和補給船仍然有很多往復式蒸汽機。
預計最快到泰康二十年的時候，能將所有往復式蒸汽機船汰換下來。
海軍淘汰下來的艦船轉給運輸公司，公司工匠完成全面檢查與成本核算後，仍然有商業價值的就繼續使用，沒有價值的就送到設置在萊州灣內部的船舶墓地去。
拆船是不可能拆的，拆解龐大複雜的船隻也需要成本，關鍵是也需要足夠多的人手去幹活，大明現在什麼地方都缺人手，淘汰的東西都是先扔到一邊去。
也是因為大明的工業和軍事技術疊代太快了，從用來打接舷戰的古代戰船進化到二十世紀的鋼鐵無畏艦，總共只用了五十多年的時間。
由於大明的技術進步太快，相比其他國家的軍事和經濟優勢太大，就算是老舊的木質風帆主力艦，也能輕鬆鎮壓絕大部分敵人。
大明海軍根本就沒有打過大規模的海戰，就算是船隊中的木質風範主力艦也能鎮壓和威懾土著，也就沒有被時代淘汰掉。
看上去似乎間隔了數百年的各種戰艦，長期在海軍和運輸公司之中混編使用，經常會給朱桓一種詭異的時空錯亂感。
關鍵是軍用船舶類型過於雜亂，也直接影響到艦隊的運輸和作戰效率。
所以從洪武三十年起，朱桓就跟著軍事和工業技術疊代的節奏，開始逐步淘汰實在過於老舊的戰艦了。
軍用造船廠最近幾年建造的新戰艦，全部使用燃油水管鍋爐搭配蒸汽輪機和螺旋槳驅動，全部使用無煙發射藥和後裝線膛炮。
在沒有強大敵人的情況下，大明海軍本來不用追求過大的火炮口徑，也不用追求過高的防禦能力，導致也不用過於追求戰艦尺寸。
由於遠洋運輸需求不斷增加，大明的各種客貨運輸船的規模不斷膨脹，洪武末年就已經有了排水量過百萬石的大型商船，相當於現代的六萬噸。
但是大明海軍作戰艦艇的最大排水量，卻長期停留在了二十萬石的檔次，也就是一萬兩千噸，而且數量還不多，只是作為旗艦使用。
海軍遠洋主力艦隊的大部分戰艦，都只是五萬石與十萬石的規格，近海護衛艦隊主要是兩萬石甚至一萬石的規格。
最大的火炮口徑是四寸的，也就是一百六十毫米，絕大部分只有八十毫米。
沒有聯裝炮塔和厚重的裝甲，艦體和炮盾都一層半寸厚的防護板。
大明的這些鐵皮戰艦，帶著一大堆中小口徑火炮，還預留了大量乘員艙室，攜帶了大量的登陸作戰設施。
所以相比歷史上近現代的海軍主力艦，大明海軍的戰艦更像是兩棲作戰艦艇。
直到飛機實驗成功之後，造船廠才在朱桓的專門安排下，設計建造了一種尺寸更大的大型戰艦，專門用於搭載飛機作戰，其實就是航空母艦。
一戰到二戰期間，用於搭載螺旋槳飛機的航空母艦，其艦體的結構都是相對比較簡單的，用尺寸足夠大的商船都能快速改造出來。
如果不用部署防禦裝甲，那設計建造難度就更低了。
跟現代用於操作噴氣式飛機的航空母艦，根本就不是一個層面的戰艦。
大明的造船廠以大型商船為基礎，更改船體線型設計和動力系統，設計和建造航空母艦的過程非常順利，沒有遇到什麼特別麻煩的問題。
驗證型的航母完工之後，就在朱桓的大力支持下，進入了常態化建造階段。
現在海軍已經有了六艘航空母艦，其中兩艘滿載排水量一百萬石（六萬噸），四艘滿載排水量五十萬石（三萬噸）。
同時海軍的造船廠每年至少開工建造一艘五十萬石的航母，每兩年至少開工建造一艘一百萬石的大型航母。