現階段的大明,處在那種做與不做的階段,從一片空白的境遇下,先將最原始的工業籌建起來,在此期間和舊思想發生激烈碰撞,期間必然會出現眾多問題,繼而設法解決掉這些問題。
唯有經歷這樣一段特殊的進程,才能在沉浸於封建王朝思想的環境下,激發出具有開拓精神的新思想。
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「這些都是必須經歷的過程。」
趙志偉神情嚴肅,看著窗外的車站,說道:「其實很多事情,都是一個緩慢積累經驗的過程。 ✥
對現階段的大明來講,想要邁向新世界,想要走中興這條路,就必須用這樣的一種方式,來潛移默化的去改變才行。」
站在一個更高的層次,去通盤的看待大明,其實所存在的問題依舊很多,盤根錯節的守舊派勢力,勢力不小的藩王群體,嚴峻的階級矛盾,南北貧富差距過大等等,這些都是必須要解決的。
若是依舊用小農經濟的新政變革,那只是改變了表面存在的問題,卻沒能解決實際潛藏的毒瘤與弊政。
當底層百姓失去了向上的晉升希望,淪為被各方勢力盤剝的對象,那這樣的大明也就失去了希望。
「大哥說的沒錯。」
感受到所乘車廂,開始晃動起來時,趙志超點頭道:「別的姑且不提,單說我所負責的鐵路局。
現下鋪設的通遵一線,就改變了不少人的命運,儘管他們需要付出大量的勞動,才能得到相應的收穫,但至少卻也擁有了希望。
不像先前那般,不管做出怎樣的事情,卻依舊逃脫不了被盤剝的命運,只能過那種渾渾噩噩的生活。」
鋪設鐵軌直道一事,在趙志偉的眼中,就是將其形成一個產業鏈,叫更多底層的百姓能參與其中。
通過所制定的各項規則,叫這些辛苦付出的底層百姓,能夠得到相應的收穫,繼而一點點改變自身命運。
從通州趕往三河的一路,共計耗時一個時辰,在承載大量貨物的前提下,這無疑是縮短了很多時間。
「嘿!」
「都加把勁兒啊,把今天的工作做好,李老三,你他娘的幹什麼去了,又他娘的偷懶是吧。」
「鐺鐺鐺……」
從三河車站下來,在來到一段鋪設鐵軌直道的工地上,各種聲音不絕,數以千計的勞壯,分散在工地各處,在各自工頭的帶領下,忙著各自的活計。
「大哥,鐵軌直道鋪設一事,是絕對沒有錯的事情。」
看著眼前忙碌的場景,趙志超的眸中閃爍著精芒,語氣略顯激動道:「就此次咱們乘坐的馬拉火車,所承載的那些貨物。
若是像先前那樣使用馬車,從通州趕到三河這邊,沒有三個時辰以上,根本就趕不過來的,且還需要僱傭不少的人手。
但利用馬拉火車的話,那情況就完全不一樣了,不僅運輸時間縮短了一半以上,且承載的貨物要更多。」
火車的好處,就是能承載更多的東西,沿著固定的路程,每日往返各地,從而改變轉運麻煩的境遇。
儘管當前天津那邊,對初代蒸汽機尚在研製之中,但是趙志偉的心裡能夠預見,等大明出現初代蒸汽機,並運用到各行各業之中,哪怕是能耗最大、效率低下的那種,那也是能給大明帶來翻天覆地的改變。
「照著當前的態勢,並運用現有鋪設好的鐵軌直道,先前所定的鋪設時間,也能得到相應的縮短吧。」
不僅能加快鋪設鐵軌直道的進度,且還能在此期間,積攢出不少的使用經驗,看來你們鐵路局這邊,一個個也都沒有閒著啊。」
趙志超笑著說道:「大哥,這些誇讚我可都承受了,先前您說的,實踐是檢驗真理的唯一標準,真真是太對了。
現在鐵路局這邊,除了從事生產的各個機構外,還針對運營、車站管理等,設立起相應的機構。
通過這種邊生產邊使用的方式,前期的確存在著不少問題和疏漏,可在一點點的經驗總結下,也形成了一套行之有效的管理措施。」
將鐵軌直道鋪設起來,這僅僅只是一個開始,如何維持馬拉火車運轉,還有各項日常管理等等,這些才是最為重要的事情。
而上述這些情況中,最為核心的一點,就是車次的調度,若是這一核心出現問題,出現對向行馳的事情,這一對撞就是大事。
趙志偉說道:「先前我提到,以七天為一個周期,提前排列好調度需求,並根據這期間的實際需求,增設或降低車次,是保障鐵軌直道運轉的根本。
我還是先前那句話,眼下我們做的事情,是在不斷的摸索經驗、總結經驗的一個過程,必須要做到萬無一失才行。」
當前的鐵軌直道,行駛的是馬拉火車,出現一些問題,還都是在可控範圍內,等初代蒸汽機研製出來,並定型量產蒸汽火車頭,那要是再出現問題,麻煩就太大了,損失也是不可控的。
「調度是鐵軌直道的核心所在。」
趙志超點頭表示認可道:「眼下不管是北直隸鐵路分局,還是遼東鐵路分局,都急缺這樣的人才。
大哥你也知道,當前在鋪設好的鐵軌直道上,所運轉的路段行進,下轄的那些調度機構,就承受著巨大的壓力。」
任何一項新興的產業,想要從誕生走向成熟,都需要經歷一段漫長的時間,這些趙志偉都是清楚的。
此次他從京城這邊,在解決了京營那邊的事情後,就趕到通州所設鐵路局,前來視察鋪設的鐵軌直道,就是心裡太看重這一產業了,他要根據自己已知的知識,來實際解決現存遇到的問題。
通過後續幾年的積攢沉澱期,多多的積攢相應的人才隊伍,為日後大明規模化鋪設鐵軌直道,運行火車等各項事宜,奠定堅實的基礎才行。