第084章 勃發(1)

    在京營教導隊這個特別的地方,見了三大營、大明龍騎軍的高級將領,讓他們在思想上統一,這才是最為關鍵的事情。

    畢竟三大營、大明龍騎軍的實際整飭,是需要這些高級將領親自去抓的,倘若他們不能有相應的改變,那剩下的事情就算做的再多,也根本就是無濟於事的存在。

    為了形成更好的局面,趙志偉在京營教導隊這邊,先後寫了《請京營分駐疏》、《請設九門提督疏》、《請增講武堂疏》、《告京營將士書》等一應奏疏、文書,針對三大營、大明龍騎軍分駐要地,總管京城守備等各項事宜,向天啟皇帝詳細闡述,拱衛京畿一帶力量的分置、規劃的必要性。

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    既然卸掉了兵部尚書這等要職,朝野間的那幫守舊派大臣和文人,便失去了攻擊趙志偉的優勢,面對這樣的情況,趙志偉必然要抓住這次良機,針對當前大明的態勢,向天啟皇帝提出相應的變動。

    依著趙志偉對天啟皇帝的了解,這些奏疏呈遞上去,自家大舅哥的性格,定然會做出相應的動作。

    不過對趙志偉來講,在做完這些事情後,他便沒有多餘的精力去管了,朝著通州方向趕去了。

    「大哥,你這兵部尚書被罷黜,是不是跟鐵路局所做之事,有什麼關聯?」負責鐵路局的趙志超,在見到趙志偉後,眉宇間生出憂色道。

    「鐵軌直道鋪設一事,明明關係到我大明日後的發展,若是能做好的話,肯定是有著諸多好處的,為何朝中的一些大臣,總是這般死揪著不放呢?」

    相比較於驛傳改制這件事情,鐵路局鋪設鐵軌直道一事,在大明朝野間,所遭受的非議是最多的。 ✪

    畢竟前者改動下來以後,能見到相應的成效,儘管觸碰到一些人的利益,但在大勢之下,卻沒人敢過多的攻擊此事。

    不過對鋪設鐵軌直道一事,那情況就變得不一樣了。

    做勞民傷財的事情,拿著大量的鐵料,在地上鋪設鐵軌直道,關鍵還見不到任何成效,不少人都在質疑這件事情。

    「跟你們鐵路局這邊,並沒有太大的關聯。」

    趙志偉微微一笑道:「老三,你可別有什麼思想壓力,我這次退下來,其實也是有著一些自己的籌謀和部署的。

    不然就依著朝中那幫大臣,那種渙散的彈劾行動,我若是不想退下來的話,除了陛下之外,沒有人能把我拉下來。

    走吧,我們出發視察一下,現有鋪設好的鐵軌直道,還有正在建設中的鐵軌直道吧。」

    儘管當前的股票所,受現有朝局的影響,出現了些許的震盪,但這並沒有影響到通遵一線、遼東一線的鐵軌直道鋪設。

    畢竟上述兩條鐵軌直道,是先前趙志偉從天啟皇帝名下的內帑,所爭取到的銀子,一切都在既定的規劃之中。

    從通州這邊出發,趙志偉一行乘坐馬拉火車,借通州至三河路段,已鋪設好的鐵軌直道,趕往三河方面。

    

    「噠噠噠……」

    「哐當,哐當……」

    聽著窗外傳來的聲音,隨車廂晃動的趙志偉,嘴角露出一抹笑意,這熟悉的感覺叫他內心有些激動。

    想要加快工業化的進程,就離不開蒸汽機的運用,眼下天津那邊的研製工作,正在如火如荼的推進中。

    趁著初代蒸汽機未面世前,先將能縮短地域關聯的火車,相關的配套設施籌建好,這對大明是百利而無一害的。

    「大哥,按照您先前的指示,為加快地方鐵軌直道的建設,北直隸、遼東的鐵路分局,皆已籌建起來。」

    坐在靠窗的趙志超,扯著嗓子說道:「而鐵路分局下面,各區域及各路段的基層管理機構,也都先後搭建起來了。

    此舉有效避免了,鋪設鐵軌直道期間,所遇到的大部分問題,還有沿途百姓偷扒鐵軌的事情。」

    聽趙志超講到這裡的時候,趙志偉臉上露出一抹無奈的笑容,在先前鋪設鐵軌直道之際,出現不少盜取鐵軌的事情。


    畢竟大明在此之前,就從沒有過這樣的產物,對那些地方上的百姓來講,他們心裡不是很能理解,為何要將好好的鐵料,鋪設到地上,這不是擺明叫他們去拿嘛。

    針對這一情況,鐵路局下轄的鐵路分局,在各個路段皆招募了護路隊,不分晝夜的進行巡視,發現有盜取鐵軌的情況,一經查獲就接受嚴懲,並在所在地方進行遊街,這才漸漸剎住了這種現象。

    「到底是沒有蒸汽機的緣故啊,這速度果真是夠慢的。」

    在停靠到一處停靠點後,趙志偉活動著發僵的脖子,感慨道:「這馬拉火車,所需的那些馬匹,必須在行進一段路程後進行更換,若是叫馬匹不間歇的行進,單單是每年所需的馬匹,都將是一個驚人的數字啊。」

    趙志超點頭道:「大哥說的沒錯,眼下通遵一線的進度,已經完成多半了,除通州到三河一線,全部鋪設好了。

    三河到薊州,薊州到遵化,在幾處關鍵節點,尚未進行合攏外,上述路段的鋪設,也都完成了不少。

    至少在蒸汽機研製出來前,並定型量產專用的蒸汽火車頭,至少一到兩年的時間,需要用馬拉火車的方式來替代。」

    得益於天啟皇帝的大力支持,現有鋪設的通遵一線,其鋪設鐵軌直道的進度,還是非常快的存在。

    畢竟跟後世那種先進的鐵路相比,大明現在所鋪設的鐵軌直道,就是最原始的那一種,相對技術含量要更低一些。

    想要在大明擁有更先進的鐵路技術,沒有數十年的技術沉澱,根本就不可能有突破性進展,這一點趙志偉心裡比誰都要清楚,沒有底層基礎的完善,就想大跨步發展某一領域,那純粹就是痴人說夢的事情。