第42章 信,馬車

  楚陽送的這塊表,自然是專門讓哥哥定製的了。

  找的是鐘錶改裝工作室,使用的不是12小時機芯,而是24小時機芯,時針轉一圈是二十四小時。

  這樣的機芯很小眾,但確實有企業製造,買到不難。

  之所以用這款機芯,是為了對應古代的十二時辰。

  而且古代沒有分針對應的時間單位,修改起來很麻煩,也很不協調,所以只好取消了分針,只保留時針跟秒針。

  至於錶盤跟表殼,則是工作室自己加工,取消了所有標識。

  這樣的表,楚昭明一口氣買了一百塊,現在都存著,用的時候隨時拿。

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  臨近中午時,陸管家過來傳了消息,說是姜家大郎跟二郎回來了。

  姜員外的兩個兒子都在外讀書,老大在州學,老二在太學。

  兩人不在一塊讀書,此時卻一塊回來,是因為姜家大郎這段時間一直在太學旁聽講課。

  沒辦法,管城縣的州學水平跟太學沒法比,很多士子都會跑去太學旁聽。

  姜員外顯得很是高興,立刻讓兩個兒子過來。

  不久,兩個青年就登上了二樓。

  姜家二郎就是之前找楚陽借過書的那個青年,至於旁邊的姜家大郎,楚陽也見過,是春節時來姜家拜年遇到的。

  兄弟倆長得相似,脾氣卻差別很大,姜大郎的話更少,給人少年老成的感覺。

  楚陽主動起身打招呼,互相行禮之後,就各自找了椅子坐下。

  看到楚陽,姜二郎高興的說道:「楚兄,我這可有個好消息與你說。」

  「什麼好消息?」楚陽問道。

  姜二郎笑道:「我年初將你的那兩本書帶去了太學,你猜結果怎樣?果真有不少人是識得好學問的,爭相傳閱。不少人還想去找你討教學問呢。只是未得你允許,我也就沒把你傳揚出去。」

  楚陽有些驚訝:「當真如此?」

  「當然,太學生可沒你想得那般古板。」姜二郎又忙站起來,說道:「你稍等,我有憑證!」

  他跑下樓去,不一會就抱著一疊信回來了。

  「這些都是給你的信,你都帶回去,若是要回信,我再給你送去。」

  楚陽接過那疊信,沒去翻看,轉而問道:「寫信的這些都是什麼人?」

  「大多是太學生,也有幾封是其它來源。對了,還有一封是……駙馬都尉蔡鞗寫的。」

  「誰?」一旁的姜員外問道。

  姜二郎苦笑道:「蔡鞗,就是蔡京的第五子,去年剛娶了茂德帝姬的那個。」

  「你怎會認識他?」

  「我原本不認識他,大概是他不知從哪裡看到了手抄本,就派人送了這封信給我。聽說太學祭酒是蔡京提拔,蔡鞗與幾位太學博士也相識,大概是聽誰說的吧!」

  聽兒子講了這些,姜員外有些忐忑的看向楚陽。

  楚陽想了想,問道:「這個蔡鞗,品行怎樣?」

  姜二郎立刻說道:「此人的品德,據說與他父親是大不相同的,他從不參與朝堂事務,平時只好學問。」

  楚陽點了點頭。

  這個蔡鞗,在宋末史料中是有一些記載的。此人最有名的事,是在靖康之變後,他被金人俘虜去北方,當時有人誣陷宋徽宗謀反,是蔡鞗站出來保護徽宗,使其躲過一劫。

  總之,這人就跟基因變異了一樣,居然十分的剛直忠義,跟蔡京幾乎是完全相反的人。

  而且,蔡鞗如今是駙馬都尉,按照規矩,駙馬是不能參與政事的,甚至連出城都要報備。

  所以,這人應該的確沒有參與朝堂鬥爭。

  楚陽心裡此時在琢磨,這人是否值得利用?

  如果只是以書信聯繫,並保持距離,那似乎是沒什麼問題的。

  而且有這麼個直達朝堂頂層的聯繫,應該也是好事。萬一以後遇到麻煩,至少多一個可選項。

  想到這,楚陽點點頭,說道:「那我待會兒就寫一封回信吧,不過我用不慣毛筆,寫好之後,得請二郎代為謄抄一份送去了。」

  姜二郎點頭:「好。不過此事不宜聲張,畢竟蔡家的名聲實在太差,若是旁人知曉,我在太學也不好立足。」

  「這是自然。」

  在姜家吃了午飯,楚陽很快就回去了。

  寒食節,清明節,人家去祭祖,他當然是不用去的。

  ……

  時間來到三月。

  氣候繼續升溫,地里的冬麥苗開始飛快的長了起來。

  只是,雨雪似乎都在去年落夠了,到了今年,已經持續一個半月沒有一絲雨水了。

  去年攢的那點雪水早就蒸發沒了,土壤明顯的缺水,如果最近不能下一場雨緩解,今年的夏收大概不會好。

  楚陽每天的生活還是那樣,白天教學生,去工地巡視,夜晚就躲在屋裡製造火槍。

  歷時一個月,他手裡已經攢出來了二十支火槍,囤了幾百發子彈。

  主要是拉膛線太耗時了,他又只能在夜晚工作,當然就很慢。

  不過慢點也無所謂了,反正現在造出來火槍也沒人用,能信任的人沒幾個,肯定不敢輕易分發火槍的。

  楚陽也在觀察評估那些工人,希望從裡邊挑出幾個可信的,先打造一個小組織,再以此為核心慢慢發展隊伍。

  而隨著工坊部分建築完成,造車的事項,也終於提到了面前。

  楚陽早就拿到了馬車的設計圖紙,是他哥哥找了幾個工業設計師,花了兩個月完成的。

  這款馬車,一開始的設計要求就是:輕、結實、能批量製造,以十八世紀技術水平為基礎。

  設計方案是:全面摒棄榫卯結構,大量使用鐵箍,鉚接、銷接。這樣能大幅降低製造難度。

  馬車底盤不再只使用單獨的粗重主梁,而是用多根更輕的橫樑豎梁組合承力,這是為了減重。

  增加了竹木重疊結構的懸掛裝置,乘坐更舒適。

  車輪選擇了一米五的大直徑,加寬車輪,增加鐵箍固定,這樣能保證在惡劣路況的通行能力。

  總之,設計思路就是模塊化,標準化,簡單化,保證結構可靠。

  在無法大量使用現代材料的情況下,唯一的依仗,就是利用結構力學知識,儘量平衡一些互相矛盾的指標。

  最終的設計結果,這款馬車的空車重量是二百三十公斤左右,承重至少二百七十公斤。

  相比之下,大宋的同級別馬車,重量都奔三百公斤去了,承重反而還要弱一些。

  總之,紙面設計結果是大幅優於現有馬車的,很有市場競爭力。

  現在只差最後一步,把這車造出來。