第941章 驚天壯舉

    「中央電視台,中央電視台,這裡是中央電視台。💔♜ ❻❾𝕊н𝐔א.¢𝐎𝓶 🍔🔥期待已久的遊輪終於出現在我們眼前,他的體型之大簡直超出了我們想像,這是一艘超過當今任何一艘航空母艦的遊輪。據介紹,這艘船是由30萬噸的油輪改裝而成,船身長約306.55米,寬約58米、行深(船底到主甲板)約28.8米,排水量約15.8萬噸,主甲板面積相當於2.5個標準足球場……」

    不只是一眾看客看得呆了,這時就連央視記者也是一臉的目瞪口呆。

    「大,實在是太大了。」

    「沒想到我們中國竟然有一艘這麼大的遊輪。」

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    「不,他現在已經不是遊輪了,他現在是超級起重船。」

    哪怕是超級起重船停了好一會兒,一眾看客仍是止不住的震驚。

    「這麼看來,這一次我們應該可以完成任務了。」

    「嗯,這麼大的起重船,或許我們真能完成這一個世界級的任務。」

    「期待,期待中。」

    眾人由之前的等得不耐煩,變成了無比的期待。

    這要是真的完成,那他們今天就見證了一場世界級的奇蹟。

    「切,不就是體型大了點嘛,用得著這麼激動?」

    「雖然這艘起重船的排水量足夠的大,但未必排水量大,他就可以吊起1萬噸的沉管。」

    「等著看吧,起重雖然是力氣活,但也是精密活。」

    一邊的日國媒體臉色有一些不好。

    剛才他們剛向國內報導華國今天這一場接頭任務要完,沒想到才幾分鐘一艘巨型遊輪就來了。🐼💚 6➈ᔕ𝐇𝕦𝓧.𝕔σ𝐌 🍫😲

    不過,了解到這一場接頭的難度,他們仍然是無比的輕視。

    「觀眾朋友們,超級起重船已經穩穩的停在大橋50米處。」

    「整個的接頭任務正式開始。」

    「我們可以看到,超級起重船已經開始展開他的雙臂,雙臂之下則是80根的吊繩。每一根吊繩的寬度超過40公分,每根吊繩都是由超過10萬根的高強纖維絲組成,40個工人將80根吊繩掛在最終接頭上……」

    央視媒體記者無比激動的繼續介紹著這一艘超級起重船的性能。

    「能不能吊起1萬噸的沉管,就在此一舉了。」

    盯著屏幕,無數看客眼睛一眨也不眨,他們聲怕錯過哪怕是一秒鐘的鏡頭。

    「開始了。」

    「吊繩已經掛在了沉管上了,就看這個大傢伙能不能將1萬噸的沉管吊起來。」

    岸邊看客將心提到嗓子眼處。

    「一。」

    「二。」

    「三。」

    不過,現實並沒有那麼的艱難。

    雖然這看上去的確是世界級的難度。

    就在無數人期待之下,超級起重船輕輕一甩臂,80根吊繩便擰成了一根直線。

    隨即在吊臂的推動力之下,轟……

    這一根重達1萬噸的沉管,便這麼被超級起重船給吊了起來。••¤(`×[¤ ❻➈𝔰Ĥ𝕦x.ςØ𝕄 ¤]×´)¤••

    「啊啊啊……」

    「吊起來了。」

    「快看,吊起來了。」

    瘋狂的掌聲,尖叫聲,如潮水般的湧來。

    「太不可思議了。」

    「沒想到我們中國人真能做到。」

    「某個國家看到了沒,沒有你們,我們中國人同樣可以做到。」

    揚眉吐氣。

    這一刻,無數國人可真正的算是揚眉吐氣了。

    「太棒了。」

    「我還以為吊起1萬噸的沉管很困難呢,沒想到,那個大傢伙只是輕輕一吊就吊起來了。」

    「呵呵,你以為說說這麼簡單,能這麼輕易的吊起來,越是證明我們技術的牛逼。」

    「是是是,這一次你說的對。」

    現場看客全體沸騰起來了。

    哪怕是餓著肚子等了四個小時,他們也感覺值。

    「那麼,現在就完成了嗎?」

    「肚子好餓,我準備去吃飯了。」

    「吃啥飯,這才剛開始呢,還沒完成。」

    「啊,不是說吊起1萬噸的沉管就算完成嗎?」

    「吊起只是第一步,如果真這麼簡單,那麼日國公司也就不會退出了。看到沒有,那個1萬噸沉管還得接在水下30米處。也就是說,一會我們吊起這個沉管之後,我們還必需精準的將1萬噸的沉管插入30米水下的基槽。」

    「好專業的樣子。」

    「我就是學這個的。」

    「那麼,這個難度大嗎?」

    「要是我告訴你這個難度超過吊起1萬噸沉管難度的3倍,你信嗎?」

    「我草……」

    這一說,原本有一些肚餓的看客這時又不想走了。

    尼瑪,這麼關鍵的時刻,一定要看完了再走。

    「非常棒,超級起重船成功的將1萬噸的沉管吊到了半空。不過,這只是第一步。第二步,則是需要我們將這一根1萬噸的沉管安裝到水下30米的基槽。不過,不同於之前的安裝。之前的安裝是單側接頭,而這一次,因為是最後一次接頭,所以是雙側接頭。」

    「超級起重船不僅需要將這一根1萬噸的沉管精準的插入30米水下基槽,同時,更為嚴格的是,基槽水下安裝的餘量只有十幾厘米。也就是說,這麼一個超過1萬噸的大塊頭,他在水下活動的空間只有十幾厘米……」

    央視媒體記者繼續介紹著整個「接頭合龍」的情況。

    不過,越是介紹,越是令他心驚膽顫。

    如果按常規的方式就這樣直接插入水槽,雖然可以是可以,但是,精準度絕對上不去,這也將造成最後接頭的失敗。最為完美的方式,那就是將這一根1萬噸的沉管在空中做一個180度的旋轉,尋找最佳角度插入……

    可,在此之前。

    別說是將一萬噸的沉管在空中旋轉了,哪怕就是6000噸級別的,其他國家也沒敢這麼做過。

    要知道,這可不是在陸地。

    這是在海洋。

    一但操作不好,就算是你排水量達到幾十萬噸的超級巨輪,同樣可能讓你側翻。

    對於這一點,日國這方面最為清楚。

    同時,米國,德國,荷蘭這一些技術專家亦是知曉其困難度。

    因為在建造這座橋的時候,曾經華國這方面有想請他們參與。不過,在了解到整個設計的難度之後,這幾個國家放棄了合作。不是他們不想合作,而是實在是難度太高,他們不可能完成。

    而現在,這一個超過現今任何一架般空母艦的大塊頭,便要完成這驚天壯舉。

    「超級起重船的雙臂開始旋轉。」

    「1萬噸的沉管在半空開始轉向。」

    「我的天……」

    雖然旋轉的幅度很慢,但在鏡頭面前,他的確是真的在旋轉了。

    10度。

    20度。

    45度。

    起重船在尋找著最為適合的角度。

    60度。

    80度。

    167度。

    當超級起重船在旋轉167度之後,終於,最佳的「接頭」角度出現了。

    (本章完)