雖說距離帝國開通北美的洲際航線已經過去了大半年了，但對於北美的民眾們來說，飛艇依舊是一件新鮮玩意。
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當搭載著德皇威廉三世和德國眾多高官、要員以及商界代表的北極星號飛艇，降落在華盛頓的時候，引起了華盛頓市民的巨大轟動。
前來圍觀德國人飛艇的民眾絡繹不絕，將降落區周圍的空地都給圍得水泄不通。
「噢，上帝啊，這就是飛艇嗎？簡直就像是一座移動的小山一樣巨大！」
「聽說這東西就是一個大號的氣球，沒想到飛行速度居然這麼快，那麼遠的距離，不一會兒的功夫就到了！」
「這你就不知道了吧？飛艇的最高航速能達到130甚至140公里每小時，不比飛機慢多少！」
「怪不得德國皇帝只用了兩天半的時間就到了，我記得以前我們坐輪船去歐洲的時候，每次都得大半個月呢！」
北美的民眾們，除了對這艘體型龐大的飛艇感興趣之外，也對這位戰後首位到訪北美的外國元首充滿興趣。
一些北美少女，聽說這位德皇長得十分英俊帥氣後，專程趕過來想要一睹德皇的真容。
飛艇還沒降落的時候，威廉就看到了地面上烏泱泱的人群。
他起初還以為這是美國人針對當初威爾遜總統到訪德國時，威廉發動民眾夾道歡迎的回禮。
但仔細一看，發現不太像，地上這群人對著飛艇指指點點的，不像是被美國政府發動的，更像是來看熱鬧的吃瓜群眾。
既然如此，那高低得發揮一下自己的演講天賦，為自己漲點人氣！
當飛艇拋下的繩索被地面上的工作人員系牢時，威廉並沒有著急從飛艇舷梯上下來。
而手握無線話筒，藉助飛艇上自帶的擴音設備，就站在舷梯上，居高臨下的公開演講！
身為皇室成員，威廉的英語說的非常流暢，甚至因為從小經常去英國那邊走親戚，他的口音帶一點英倫腔。
儘管北美已經獨立快150年了，但前宗主國的影響依舊沒有完全擺脫。
英倫腔以及其代表的標準英音，在北美這邊依舊廣受追捧，不少上流社會的人甚至在爭相模仿這一口音。
所以威廉一開口，下面的圍觀群眾紛紛不明覺厲，只覺得不愧是老歐洲皇族，光是口音聽起來就這麼優美、高級。
威廉對美國民眾的反應並不感到奇怪，美國現在的硬實力上去了，但軟實力，尤其是文化方面的軟實力還很差。
明明他們民眾的生活質量已經超過了歐洲人，甚至不少北美的中產階級過的比歐洲一些落魄貴族還好，但他們還是很羨慕歐洲人，崇歐媚外的美國人簡直比比皆是。
不少北美的富豪和上流社會的人，甚至以能娶到歐洲落魄貴族家的小姐為榮！
歐洲人嫌棄北美是文化沙漠，美國人還真被PUA的信了！
文化不自信這種病，甚至直到100年後都沒徹底治好，要知道那個時候的美國，已經當了幾十年的世界霸主！
雖說出身尊貴，但威廉並沒有賣弄詞彙量，而是很接地氣的使用了通俗易懂的詞彙，儘量讓到場的每一個人都能聽得懂自己在說些什麼，並以此來樹立自己親民的人設。
只可惜，圍觀群眾光顧著感嘆德皇的口音真好聽，英語真流暢，少女們則迷倒於德皇的顏值之下，哪裡還顧得上聽他在講什麼啊！
雖然沒聽清楚具體內容，但威廉演講天賦的效果還是觸發了。
在場眾人，包括前來接機的美國政府官員們，都下意識的覺得德皇說的很有道理。
不少人都對他說的，德國和美國都是新興工業國家，德裔移民又是北美第一大族群，兩國天然就應該親近的觀點非常認可。
……
由於威爾遜總統臥病在床，前來迎接威廉一行人的是國務卿羅伯特·蘭辛。
而在白宮設宴招待威廉等人的，則是副總統托馬斯·馬歇爾。
這兩人是美國現在的實權人物，很多事情可以直接跟他們談。
但威廉並不著急談正事，他先去拜訪了臥病在床的威爾遜總統及其家屬，探望了一下威爾遜總統的病情。
威爾遜總統中風之後精神本來不太好，需要多休息。
但聽說威廉來了，威爾遜總統很高興，強行打起精神陪他聊了一會兒。
威爾遜總統盯著威廉看了一圈，然後打趣的說道：
「聽說德國的經濟不太好，你小子這次來是不是又來打我的秋風的？」
威廉否認三連：
「我不是，我沒有，別瞎說！」
「我這次來是發現了一些新的商機，想跟貴國一起合作，大家一起發財，總統先生把我想的太壞了，這太傷我這個老朋友的心了！」
「得了吧，你這話騙騙那些不諳世事的普通百姓也就罷了，還想騙我？我是身體癱瘓了，腦子還沒癱呢！」
威爾遜總統不屑的說道，他對威廉太了解了，這就是個無利不起早的傢伙。
這次雖然打著回訪的幌子，但實際上就是來化緣的。
「真的，我不騙你，我們準備在接下來大規模的翻新和擴建國內的基礎設施，修建鐵路、高速公路和水利設施等，這些都是能夠穩定拿到利潤和分紅的產業，風險低，投資回報穩定可靠，屬於優質資產。」
「怎麼樣，有沒有興趣投資？」
美國就是靠基建起家的，雖然因為大規模的擴建鐵路，導致了好幾波泡沫。
但那一輪的基建，給日後北美的工業騰飛實實在在的打下了基礎。
而且除了在中西部地廣人稀的地方盲目修建的鐵路之外，東部沿海這些人口密集地區的鐵路其實一直都是賺錢的。
德國的國土面積比美國小二十倍，整個國內不存在類似於美國中西部這樣地廣人稀的地方。
所以泡沫比較小，收益確實穩定可靠。
而且，通過投資參與德國的基建，美國人還能在控制德國金融的同時，把手伸進德國的交通運輸等關鍵產業，繼而能對德國發揮出更大的政治影響力！
這對美國人的誘惑力，甚至比賺錢更大！