第495章 悲視要造車?芒果汽車引發新風潮!

    發布會結束之後,芒果M2以及芒果S1就將接受線上、線下預定。★😳 ❻➈𝔰𝒽𝓾Ж.cㄖ𝐌 🍓🐜

    現車肯定是沒有現車的。

    芒果M2預計8月份可以實現提車,芒果S1則要排到9月份。

    除了產能方面的限制,還有一個很重要的因素就是——相比手機、平板等消費電子產品,汽車絕對是家庭消費中的大件。

    不可能說像買菜一樣,看中就直接拎回家。

    消費者需要一個了解、比對,甚至是試駕、體驗,乃至無限糾結的過程,芒果汽車也要趁著發布會之後,開啟一輪營銷攻勢。

    這就導致說——

    如果一開始就將產能拉滿,芒果汽車很可能就將面臨巨大的庫存壓力。

    所以預售才是王道。

    只有等到芒果汽車已經跟BBA一樣名滿天下,在全球範圍內的名牌影響力直接拉滿,消費者只認牌子的那一天,那就可以即時排產了。

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    ………

    芒果發布會之後,就是為期三天的端午假期。

    這反倒是激起了廣大車主的熱情,第二天,芒果集團設在各大城市、商超的展台、體驗中心,就迎來了一撥又一撥的體驗者。

    尤其是這次,芒果集團跟旺達集團達成戰略合作。

    幾乎是一夜之間,遍布全國主要城市的旺達廣場一樓,就搭建起了一個個展台,專門用以展示芒果M2以及芒果S1。

    借著節日的熱度,可謂是吸足了眼球。

    加上芒果汽車在華夏的品牌效應,結果就是——發布會之後的首個周末,芒果M2以及芒果S1的預定總數,就一舉突破五萬台。

    刷新了此前特濕拉創造的記錄。

    其中,芒果S1的預定高達3.9萬台,證明了華夏消費者對SUV的偏愛。

    各大媒體也是輪番報導——

    「芒果汽車再創佳績,引領新能源汽車新風潮!!!」

    「年輕人擁有的第一輛車,首選芒果S1,夠潮,夠酷炫!!!」

    「芒果汽車力壓特濕拉,有望登頂全球新能源汽車寶座。」

    「芒果汽車,真正的國產之光!!!」

    不怪媒體如此激動,實在是在汽車領域,華夏市場一直都是被漂亮國、普魯士、東瀛、高麗等國的各大車企牢牢霸占。

    真正國產汽車占比,一直都是非常之式微。

    尤其是在中高端領域。

    伴隨著芒果汽車的強勢崛起,才似乎讓人們看到了在全新賽道上,對海外汽車品牌進行彎道超車的希望,有望打破海外車企在華夏市場的制霸格局。

    怎麼能不激動呢?

    很多線下體驗過的車主,也都是讚不絕口——

    「嘖嘖,不親自體驗,都無法形容,芒果S1到子卸囁苹謾!�

    「本來媳婦是不贊同買新能源汽車的,結果在旺達逛了一圈,就被芒果S1饞的流口水,回到家就在官網上預定了一台。6͎9͎s͎h͎u͎x͎.͎c͎o͎m͎」

    「如果是買入門級的BBA,那還真不如買芒果汽車,性價比一流!!」

    「沉寂兩年之後,芒果汽車真的是帶來了極大的驚喜。且不說芒果S1,單是芒果M2相比前一代的改進,就可窺探到芒果汽車在技術領域的野心。」

    「顯而易見,芒果汽車已經不再是販賣概念,而是走向了正軌。」

    「我有一種強烈的預感,伴隨著芒果汽車的崛起,新能源汽車賽道將變得火熱起來,成為繼智慧型手機之後,又一個熱門賽道。」

    事實也是如此。

    芒果汽車的成功,屬實是刺激到了華夏的不少創業者,包括很多投資機構,都將目光轉向了新能源汽車領域,想要從中分一杯羹。

    尤其是網際網路圈子,已經是有不少人蠢蠢欲動了。

    這也很好理解。

    尤其是小咪在智慧型手機領域取得的成功,用網際網路的思維跟方式來打開智慧型手機行業,早就給了不少創業者以啟發。

    那既然小咪能夠成功,豈不是說,可以在新能源汽車領域進行復刻?

    至少邏輯上是說得通的。

    因為仔細分析就會發現,相比傳統的燃油車,造新能源汽車跟造智慧型手機,其實有很多相通的地方,比如都非常注重網際網路營銷,俘獲年輕人群體。

    又比如說,都是充當零部件的整合商。

    最妙的是,華夏不僅有著極其完善的智慧型手機產業鏈,最近兩年,在芒果集團的培育跟扶持之下,也已經有了完善的新能源汽車產業鏈。

    撿現成的,難道不香嗎?

    有此考量,也就不難理解某些人的心動了,像最近正陷入漩渦之中的悲視,其創始人甄耀亭就率先宣布,說要造車,造電動車。

    由此揭開了華夏新能源汽車領域的「內卷」序幕。

    相信未來只會越來越熱鬧。

    讓創業者、投資者心動眼熱,還有一個很重要的因素,就是在芒果汽車的帶動之下,新能源汽車的概念,正在被快速普及。

    再不是一個陌生詞彙。

    最直接的表現就是,伴隨著芒果M2以及芒果S1的驚艷亮相,直接拉升了整個新能源汽車板塊,導致很多給芒果集團做配套的供應商股價飆升。

    要知道。

    這可是在股市崩盤的大前提之下,很有一種救市的趕腳。

    連帶著像比亞蒂、林德新能源等相關企業,也都成為投資機構瘋狂追逐的對象,尤其是林德新能源,估值直接拉升了50%。

    搞得林德新能源董事長曾群,還打電話給張碩「訴苦」。

    「最近一個禮拜,我辦公室的門,都快要被投資者給擠破了。♘🐺 ➅9s𝕙ⓤx.ᶜ𝕠M ඏ🐉」

    就很凡爾賽。

    也是巧了,藉助芒果汽車的熱銷,林德新能源也是有意繼續擴充產能,原本就在籌劃新一輪的融資。

    這下完全不用發愁說,找不到投資者了。

    而很顯然,林德新能源的新一輪投資,曾群不太希望萌芽參與。

    原因也很簡單,萌芽已經是林德新能源的最大股,如果再參與融資,勢必會影響到曾群對林德新能源的控制。

    這是任何一個有野心的創始人,都不願意看到的結果。

    尤其是說,最近,伴隨著瓦力智造被萌芽全資收購,就更是引起了曾群的忌憚,生怕林德新能源會重蹈瓦力智造的覆轍。

    基於此。

    萌芽這邊也很默契地沒有介入,顯然也是不想搞僵彼此的關係。

    張碩在電話里壓根也沒有提這茬,因為他本身也沒那個心思。相比瓦力智造,林德新能源涉及的各方利益,顯然是要複雜得多。

    而且,跟瓦力智造的小打小鬧不同,就算是沒有萌芽的介入,原時空,曾群也將林德新能源經營的很好。

    張碩也就懶得當那個惡人了。

    身為林德新能源的第一大股東,萌芽真要介入,曾群其實是阻止不了的。

    更何況說,萌芽控股旗下的芒果集團,還是林德新能源的第一大客戶。

    

    就更得罪不起了。

    張碩不介入,不是不行,而僅僅只是不想而已。

    就這麼簡單。

    之前決定全資收購瓦力智造,也並非如曾群所想,是萌芽不講道義,趁機將合作夥伴給吞併,而僅僅只是想加快在機器人領域的布局。

    本身就是一件雙贏的事情。

    只是站在曾群的角度,看到的情況,難免帶著一絲偏頗。

    這也很正常。

    可以毫不誇張地說,芒果汽車的驚艷,某種意義上,甚至是成為了社會熱點話題,也等於是免費為芒果汽車做了一波又一波的GG。

    導致芒果汽車接下來的預售數據,依舊燦爛。

    截止6月26日,芒果汽車發布會首周預售突破十二萬台,再創佳績。

    基於此,芒果集團內部對於芒果M2以及芒果S1的總銷量預測,直接就從之前的一百五十萬台,一舉拉升到了兩百萬台。

    真要實現預定目標,就足以真正奠定芒果集團的發展根基。

    要知道,無論是芒果M2,還是芒果S1的定價,已經足夠支撐起部分利潤,而不是像之前的芒果M1,賣一台虧損一台。

    加上經過兩年的磨合,芒果集團已經完成了對供應鏈的梳理,包括對生產流程的梳理,極大地壓縮了生產成本。

    利潤空間就越大。

    也就意味著——

    從此以後,芒果集團可以獨立發展,再不需要母公司輸血。

    ………

    7月1日,星期三。

    伴隨著芒果汽車的熱銷,時間也悄然進入七月。

    辦公室內,張碩正在瀏覽新聞,過去一周,半導體行業最受關注的新聞,無疑就是叄星晶圓對外宣布——

    正式實現14納米先進位程的量產。

    而據張碩所知,泰機電也即將實現16納米先進位程的量產,其首要任務,就是要確保燭龍Z3晶片的量產。

    跟之前的操作一樣。

    泰機電旗下首座16納米晶圓代工廠,也是跟稻穗集團合資,被江城爭取,建在江城半導體基地,預計下個月就能竣工投產。

    而早在去年,嚶特爾就實現了14納米先進位程的量產。

    至此。

    在15年這個關鍵的時間節點,半導體產業全面迎來20納米以下的競爭。

    薇晶半導體卻是慢了半拍。

    但好在說,據梁崧匯報,薇晶半導體內部對於14納米先進位程的技術攻關,目前也已經進入關鍵時期,已經攻克了不少核心技術。

    餘年明年年初,就有望實現14納米先進位程的全面突破。

    還有競爭的機會。

    畢竟,據張碩所知,除了泰機電的16納米製程,嚶特爾、叄星晶圓的14納米先進位程技術,或多或少都存在一些問題。

    而且良品率也一直不高。

    嚶特爾就不說了,作為全球最負盛名的老牌半導體巨頭,在高端晶片領域是越來越不行了。嚶特爾雖然是第一家突破14納米先進位程的,但其真實性能,估摸也就跟泰機電旗下的20納米晶片相差無幾。

    而叄星晶圓的14納米晶片,比之泰機電的16納米晶片也是不如的。

    原時空平果就上了叄星的當,見叄星率先突破14納米先進位程,就將高達八成的A9處理器訂單交給叄星代工。

    結果新一代的平果手機,出現嚴重發熱問題。

    這一世大抵還會遵循該軌跡。

    ………

    時間來到七月,也意味著15年悄然進入了第三季度,瀏覽完新聞,張碩要做的第一件事,當然就是簽批新一季度的撥款申請,主要包括——

    向沃土研究院撥付60億專項研發經費;

    向星雲集團撥付50億運營資金,包括35億專項研發經費;

    向驕陽控股撥付5億運營資金;

    向青檸集團撥付40億運營資金,包括35億專項研發經費;

    向星海集團撥付2億運營資金;

    向萌芽集團總部撥付5億運營資金,其中包括物產管理部的運營開支。

    合計162億資金。

    跟第二季度相比,撥款還減少了九億。

    這其中,沃土研究院、星雲集團兩家,伴隨著又一批新員工的到來,單季度研發經費較上一個季度,直接增加了十億之巨。

    沃土研究院自不必多說。

    星雲集團增加研發支出,除了是研發人員的增加,還有一個很重要的因素,就是旗下新增了瓦力智造這麼一家子公司。

    反倒是青檸集團,因著還在內部整合之中,研發經費暫時維持不變。

    對芒果集團的撥款,則已經完全停止。

    再就是對星海集團的撥款,考慮到新成立的星海能源,以及星海礦業在海外的業務拓展,將運營支付從之前的一億,提升到兩億。

    除了固定撥款。

    剛剛過去的第一季度,萌芽集團的特別支出,主要包括——

    4月中旬,進行了一千億的股權分紅;

    5月上旬,撥付五十億專項資金,用於五周年司慶活動;

    5月下旬,向星海集團撥款五百億,用於對華夏南核的投資;

    6月上旬,向華夏航天支付最後一筆,三百億的專利授權費用;

    6月底,向星雲集團撥款15億,用於對瓦力智造的收購。

    累計耗資1865億之巨。

    收入方面。

    15年第二季度,各大造血機器的表現也是持續搶眼,青禾集團上繳利潤705億,麥粒集團上繳利潤513億,薇眾集團上繳利潤72億。

    合計上繳利潤1290億。

    相較上一季度,青禾集團上繳的利潤,並沒有出現大幅度的增長。

    原因有二。

    一是上一季度的利潤中,包括一百億的非經常性收益。

    二是青禾集團對奇一視頻、騰達視頻的投資,消耗了不少資金。

    ——略——

    【等級】:12級(4000萬/3億)

    【現金】:1432億

    【貸款】:245億(銀行貸款)+100億(公司債)+84億(海外貸款)

    ——略——

    第二季度,因著一千億的股權分紅,加上其他額外開支,導致萌芽控股罕見出現現金流負增長,淨現金流出737億。

    帳面現金雖然跌到兩千億以下,但仍舊維持了一千四百多億的規模。

    可以說是非常健康了。

    因著二季度僅兩千億的開支,加上上千億的豐厚利潤,導致二季度的經驗值也是猛增了三千五百萬之巨。

    向著升級,結結實實地邁進了一大步。

    (本章完)