需要說明的是，這塊一米多長的螢屏也引起了參觀者極大的好奇心。
這是電視還是投影，面板怎麼能這麼大呢？
這玩意怎麼會有這樣清晰艷麗的畫面的？
這要是電視的話，那可就比當下傻大笨粗的電視好看多了，屏幕完全是平面啊，沒有一點弧度，簡直太漂亮了。
而且，這影像也太逼真了吧？播放的圖像幾乎就是和現實的景致以及車輛毫無色差啊，這是怎麼做到的？
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其實，這是方方集團在劉方的一力推動下，早就成立的研發項目——液晶電視。
劉方早就看著家裡的電視不順眼了，住著別墅，看著那個還是使用顯像管跟一塊岩石一樣的尺寸又小的電視，習慣了前世看大屏幕液晶電視的他，怎麼看這玩意都怎麼不順眼，別墅配一塊大岩石一樣的電視也很lo不是嗎？
所以，好了，有老闆指明研發方向，有黃一柱這個大管家操持，今年初，液晶電視終於問世了。
但，研發成功是研發成功了，與生產製造相關的配套設施也得健全不是，比如專利申請、產品審批、廠房場地，再比如機器人流水線，等等。
現在，一切都就緒了，製造廠也已經開始開足馬力生產了，就需要一個契機把這麼好的產品推廣出去了。
所以，這次方方集團參加巴離車展就挾帶了私貨，不出預料地也成功地引起了全世界各方的注意力。實在是，方方集團的名聲在這個世界上太響亮了一些。
「巴離車展驚現神奇電器產品」。
「方方集團疑似生產出了新型顯示電器」。
「方方集團展台那塊神秘的電器吸引了眾多注意力」。
「據了解，方方集團車展使用的產品推廣、介紹電器是新型電視」。
「方方集團進軍電視產業，推出了前所未有的新型產品」。
「方方集團研製成功超高清晰度的液晶電視」。
「液晶電視的問世或代表當今電視機產業面臨新一輪的大洗牌」。
「方方集團又研發出一種令人膽寒的新科技產品」。
「……」
藉助這股東風，方方集團隆重推出了革命式的幾款液晶電視機和電腦液晶顯示屏，而且價格絕對合理公道，比當下的電視機和台式顯示器貴不了多少錢。
尤其讓大家驚訝的是，經過方方集團的專門宣傳，大家才了解到了，方方集團推出的這些液晶電視的功能很強大，不僅僅是外型好看，畫面超高清晰，能當電視機，比當下的電腦顯示器和電視機有著弱輻射的功能，還能
連接上網絡，起碼能當一個巨大的顯示器，播放網上的影視資源，甚至還能跟日漸發展的網絡經濟可以接軌，這簡直是太牛了。
產品甫一推出，頓時引發了世界各國經銷商的哄搶，各國民眾也紛紛更換家裡的這兩款電器，使得方方集團的產品製造再次出現了供不應求的局面。
劉方沒想到的是，此時此刻，日升國的某著名電器集團卻氣得暴跳如雷了，因為他們前後投入了巨額資金，已經秘密研發了三年多的時間，在等離子電視的研製上現在已經見到了曙光，可方方集團新推出的這種液晶電視的畫面是如此高清，功能又如此強大，售賣價格卻如此之低，他們的產品即便是現在就研發成功推出來了也沒有市場，因為成本都要遠高於當下方方集團同款的液晶電視機的售價，否則就要虧本經營，那還怎麼整？
京滬高鐵已經運行一年了。
當年京滬高鐵高速度、高質量建設完成並投入運行的時候，一下子就震驚了世人。
要知道，這可是全長有1300多公里的高鐵線路，居然在不到一年的時間就建設完成了，這個建設速度讓人不服不行。
再一個就是京滬高鐵可不是當年燕京和渤海市之間那短距離運行的高鐵，那個是當初引進的歐洲的設備，設計時速也就200多公里，實際運行150到180公里。而現在的京滬高鐵，直接上的是華夏國自主設計生產的最高時速380公里，運行時速300到350公里的高速列車。
這一下子，就是歐洲的高速列車生產商都驚呆了，華夏人剛買了我們的裝備和技術，怎麼這麼快就有了遠超我們的高鐵技術水平？
所以，他們自然不可能相信，西方主要媒體中也不斷傳出了不和諧的聲音。
「11個月就建設完成了1300多公里的高速鐵路？紙糊的吧？」
「華夏人又在吹牛皮了——燕京到上都的高鐵竟然開通了？」
「華夏這個京滬高鐵建設的是高鐵還是普通鐵路？」
「難以置信！上千公里的高速鐵路建設不到一年就完成了，這是華夏人的藝術創造吧？」
「華夏國11個月建設一千多公里的高鐵線路，這是真的？」
「不可思議的建設速度，這都是真的？」
「華夏京滬高鐵的時速竟然300多公里，這個世界最大的笑話！」
「有這樣快速的高鐵？
讓我們期待華夏有多少慘烈的事故發生吧！」
「華夏國高鐵時速350公里，誰信？」
「這樣的高鐵他們能造出來嗎？」
「匪夷所思的高鐵技術到底怎麼哪兒蹦出來的？」
「歐洲高鐵製造商紛紛表示時速350公里的高鐵，當今世界不可能有！」
「……」
然而，京滬高鐵運行已經一年後的現在，終於引發了世界更大的關注。
一是通過方方面面的消息，華夏人的高鐵時速真的是令人驚詫的300多公里。二是，令人疑惑的是華夏人的高鐵運行至今，一直是安全無事故。
轟動！西方世界徹底轟動了！
華夏國不是很落後嗎？
除了有世界聞名的方方集團，還有千尋集團和劃時代集團以外，各國能見到的都是他們因為世貿對他們打開後湧向世界廉價的商品吧？
他們怎麼可能有如此高端的基礎建設科技和能力？不科學啊！
所以，很多西方人普遍知道了華夏的高鐵很厲害，很多西方的專家和遊客都想去實地乘坐一番華夏人這個高鐵是不是如他們所宣傳的那樣高端。
所以，來到京滬兩地的外國遊客明顯增多，想要體驗一下這個華夏國高鐵的人更是數不勝數。
引發各國遊客興趣的這趟京滬高鐵乘坐，因為網絡的發達，視頻和文字訊息迅速傳遍了各個國家，令世人更加瞠目結舌。
「我保證，真的是300多公里的時速！！！」
「天哪，我不是做夢吧？這速度太快了！」
「買噶的，華夏人的高鐵真的太厲害了，我感覺自己起飛了。」
「豪華的高速列車，豪華的整體設計，京滬高鐵簡直是列車製造上夢幻般的藝術品。」
「這是我見過設計最棒的列車，華夏人製造的很多細節都是那麼體貼動人。」
「眼看著列車上顯示屏的速度提升到了356公里，這簡直是令人難以置信的一趟乘坐旅程。」
「好吧，我覺得，我們德昂斯國的高鐵技術真的落後了，這是我真實的想法。你們可以來看一看華夏國的高鐵，光是外觀就讓人太痴迷了，簡直太科幻了！」
「這是我前所未有的一次乘坐體驗，華夏人的高鐵技術無與倫比。」
「華夏人沒有誇大，這是令我終生難忘的華夏之旅。」
「難以想像，1300多公里的路程，僅僅
需要不到6個小時就能到達。我們國家卻需要至少30個小時以上，這實在太悲哀了。」
「這趟高鐵乘坐令人印象深刻，華夏國的高鐵站建設的遠超我們國家的飛機航站，為什麼？」
「華夏人的京滬高鐵比肩航空的服務，比肩航空的速度，而價格卻那麼低廉，這個國家很有希望。」
「一路平穩舒適，華夏人這個高鐵的技術很厲害。」
「……」
以上的文字和視頻信息傳播終於讓世人承認了華夏人真的研發出了一款運行速度高達300多公里的先進高鐵，各國民眾自是驚嘆不已。但，雖然中國高鐵引起了很多世人的注意力，但引發西方世界轟動的則是兩個西方人的視頻。
視頻一。
美因國一個年輕的有些名氣的網絡博主購買了京滬高鐵的商務票，而他也在美因國知名網絡媒體上發布了自己的這次華夏高鐵體驗視頻。
當觀眾眼瞅著視頻中的他把酷似飛機頭等艙的座椅演示了一遍可以正常坐，又稍微放倒一些可以變成比較舒適的斜躺，再完全放倒變成可以直接躺倒，而且每個座椅上還有獨立的小燈和隱藏式的小就餐板，每個人都艷羨不已。華夏人的高鐵太高級了，實在太貼心了。
視頻二。
這是一個北歐來到華夏的遊客，在乘坐京滬高鐵時錄了一段視頻，上傳到了英克萊國某個知名網上。連他都沒想到，這段視頻在西方世界徹底地火了。
視頻中，他乘坐的是京滬高鐵，拍攝地點則是江南省金陵至常州段，他坐在普通的高鐵座椅中，看著窗外的景致速度飛快地掠過，而他卻一直感覺乘坐起來很舒適。
於是，他突發奇想，掏出了一枚硬幣，把它豎立在車窗上，他想看看這枚硬幣究竟多長時間能倒下。
視頻被後期加入了點子計時器，數字時間一直在跳動。
所有看到的觀眾都被這個異想天開的想法打動了，所以，都想看看這個測試結果。
在所有人的心裡，一開始都是想知道在華夏人速度高達300多公里的高鐵上，這枚硬幣能挺立幾秒鐘。
但隨著時間的推移，車窗外的景物飛快的向後退去，可車窗旁挺立的硬幣卻穩穩地一動都不動。
各國觀眾就這樣從好奇到驚訝，再到全都露出一副不可置信的神色，就這樣看著那枚硬幣一直長時間地挺立著，知道好久才倒下了。
所有的觀眾都被最終那個點子計時器顯示的數字震撼了！
——8分零3秒！