東華船舶集團這次下水的兩條船在創新等方面不必多說。
起碼在噸位上，那屬於是開創性的，現在哪有這麼大的油輪？
現在哪有這麼大的貨櫃船？別說貨櫃船，散貨船也沒這麼大的。
能造出來這麼大的船能說明一個什麼問題？
只要解決了幾個核心問題，航母也不是問題啊。
誰不知道S2的時候航母隊伍有多混亂，各種混搭。
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而且就這每艘船的造船速度，也算是能夠在世界造船業占有一席之位了。
就在耿直想要把這個好消息親自向領導匯報的時候，第二個好消息同時來了。
東輝遠洋石油運輸公司，成功接到了幾筆大規模訂單。
和之前的小打小鬧不一樣，這次是簽了包運合同的訂單。
其中包括北鄰的原油運輸，還有東歐國家的成品油運輸。
說到這個，有時候一批油能吃兩次。
有的地區把原油搞過去，提煉加工之後再搞出去。
北鄰賺一次原油的錢，東歐國家賺一次加工的錢，東輝賺兩次運輸的錢，就挺好。
這些訂單基本上承包了東輝遠洋石油運輸公司的油輪運力。
這都是東輝從外面購得的大量T2油輪，包括特殊塗裝專門運成品油的T2。
這其實是耿直提前就預判到的一個問題，先做北鄰的生意。
不管是北鄰往出運原油，還是一些東歐國家往出運成品油，這些東西總得需要船來運。
而這個時候北鄰因為地理位置和地形的緣故，大型油輪基本上是沒有的。
他們家最大的油輪甚至還沒有T2大。
說起來也算是能說到之前北鄰熱衷占據旅大港口的原因和幫助北棒干南棒的原因了。
都是為了港口。
北鄰大多數港口水深不足，不足以讓大型船靠港。
這就極大的打擊了北鄰家造船業的積極性，大船造出來用處並不大嘛。
之前甚至還要靠『自由世界』的船來運自己家的東西。
現在好了，東輝遠洋石油運輸公司一來，正好給接盤了。
北鄰人也不用一天捏著紅通通的大鼻子給『自由世界』的船東數錢了，都給東輝。
至於後續的向外擴張，現在暫時是不能想的，思想上不願意，政治上不允許。
只有等後續局勢變化，爆發一些衝突和危機的時候再火中取栗了。
到時候祭出大殺器，我們創時代的大油輪一出，直接把價格給他打下來。
屆時，就是那些人捏著大鼻子給我們數錢了。
耿直再次給東輝遠洋石油運輸公司發去了賀電，表示他們做的非常不錯。
這些都是運輸公司這段時間一條條船跑出來的，一次次聊出來的。
所以耿直也是非常認可他們的工作，賀電理所當然嘛。
還沒有消化完東輝遠洋石油運輸公司的消息，東方遠洋貿易那也是不甘示弱。
不斷的開拓航線和渠道，不斷的增加訂貨量。
同樣的，他們還不停的給東華船舶集團下訂單，請求耿直要求對方限期交船。
你看，生意好了就是這麼牛逼，用鼻孔看人，限期交船。
對於這一點耿直也是無語，還是先發出去了賀電。
至於要求東華集團限期交船的事情，這個還是等等再說，現在主力都在搞航母。
就連剛剛結束大油輪和大貨櫃船建造的那些精銳都參與了航母的建造和技術突破。
其他一些散兵游勇倒是可以，先搞一些小噸位的散貨船交出去也行。
就在耿直一份份的整理著同一天收到的好消息準備去匯報給領導的時候。
又來一個，東…算了，二手船公司那邊也來了好消息。
二手船公司並不是在陸地上租賃個鋪子掛個牌子就完事兒。
這是正兒八經的在瓊州專門搞了個港口建立的二手船基地。
畢竟，他們不僅是收船，還要拆船，還要修船，工作量得老大了。
周邊的配套工廠雖然不如東華船舶，但是還是有幾個的。
這段時間不管是東華船舶，還是東輝石油運輸亦或者東方遠洋貿易一個個動作頻頻。
就這個二手船公司一直都在建自己的根據地，他們急啊。
錢是流水一般的玩出花，就是不見收益，前段時間基地徹底建成都沒敢聲張。
這不，也不知道從哪兒聽說各大集團公司都開始給耿直報喜了。
這下二手船公司的掌舵人坐不住了，也興許是剛剛成了一個大單子吧。
緊接著就給耿直匯報，經過這段時間他們不斷拓展業務終於是有了進展了。
從南亞、東南亞以及鬼島那邊收購了一大批船正在往來搞。
雜七雜八的一共近百條，收購價低的令人髮指。
至於鬼島那邊的，耿直也不知道他們是怎麼做到的。
說是他們已經派人過去開船了，說的跟開二手車似的。
據耿直估計，這可能是大漂亮的那些駐軍開始在鬼島作妖了，把鬼島的船拿出來賣了。
說實話，對於鬼島的船耿直多少是有點嫌棄的，怕這群小鬼子用料不紮實。
倒不是擔心質量問題，是擔心用料不紮實他賣不了多少錢。
不過生意已經做了，而且價格便宜，他倒是沒多說什麼。
還是那句話，收來的破爛在怎麼破還能不是破爛了？
在貶值它還能貶值到哪裡去？
說不準修吧修吧的，到時候還能翻個幾十倍賣給小鬼子自己成立的海運公司。
畢竟現在小鬼子想要發展海事工業估計沒有那麼容易。
因為耿直不允許，代號—孤影的還在那邊呢。
兩邊本來就近，讓它們發展起來搶生意嘛？那不是傻嘛。
快速整理完四大…三大集團公司加一個二手船公司的消息。
耿直眼神之中的欣喜是藏不住的。
這就相當於一個老農四五月份的時候親手種進地裡面的種子一點點的冒頭。
他不猶豫，直接接通了領導那邊的電話，預約過去匯報工作。