第93章 2nd RACE(三更)

  第93章 2nd RACE(三更)

  吃過午飯後,沒怎麼休息,車手們就又需要準備進行下午的第二場比賽了。

  「聽說你準備更換策略,被領隊駁回了?」比賽開始前,范阿默斯福特車隊四名車手坐在一起,吳軾向潘子問道。

  「嗯,我想這局發力。」維斯塔潘說道,第一場一分未拿,他說到底也就是個十七歲的少年,內心承壓再強,有時候也不免會亂了方寸。

  「保持理智,第三場你的發車順位更好,不能為了一時得失而去冒險。」吳軾說道。

  「yeah,我爸爸也是這麼說的。」潘子笑了起來。

  「哈哈哈。」吳軾跟著笑,沒有去開「我是你爹」的玩笑,他對喬斯也是尊敬的,這位前F1車手,在他成長的路上,給予了不少幫助。

  這個幫助不是說技術上的指導,而是賽場之外的事情。

  【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 海量小說在天天看小說,𝙩𝙩𝙠.𝙩𝙬任你讀 】

  他不知道潘子知不知道,喬斯和希德同潘子的經紀人雷蒙德·韋爾默朗一起,在奔波尋求贊助,同時也在和F2、F1的車隊聯繫,希望能夠爭取到明年的確定性的合同。

  「夥計們!準備開始了。」一位技師喊道。

  幾人擊拳後回到了自己的P房。

  因為是緊接著上午的比賽,所以準備事項並不像早上那樣繁瑣。

  等到賽道情況確認後,維修區通道打開,偵查圈結束後,車輛有序停好。

  解說依然在根據著鏡頭順序介紹各位車手的情況和排位賽的成績。、

  這些內容看似有些重複,實際上每場比賽的觀眾都有差異,在空閒時間去聊些車手的情況會讓等待時間不那麼枯燥,

  一模一樣的程序,等到黃色緊身衣女郎們撤走後不久,高台上提示牌顯示還剩一分鐘開始。

  鏡頭輪轉到奧康,解說繼續說道:

  「今年F3賽車發生了很多變化,包括電子系統和換擋撥片,而奧康在雷諾方程式賽車中習慣使用撥片,這可能對他的比賽比別人更為有利。

  「因為2014年的F3賽車和去年有很大的不同,所以即使你去年參加了錦標賽,在團隊中學到了些東西,也不一定能夠挪用到今年。

  「賽車引擎不再採用量產型.

  ..

  」

  話到一半,高台上的賽事員揮動了綠旗,解說立即改口:

  「26輛賽車在起跑線上就位,綠旗已經揮動,準備進行熱身圈!」

  「這將是第二場比賽,最長時間為三十五分鐘。」

  「杆位發車的是吳軾,他在第一場比賽獲取到了全部的25分積分,這意味著他將在以錦標賽前期領先者的身份參加這場比賽。」

  「布羅姆奎斯特和奧康在積分榜上分列二、三。」

  「華國車手吳所在的車隊是范阿默斯福特車隊,由大眾提供動力引擎,他在排位賽的成績是1分51秒001,昨天下午晚些的排位賽中,他比法蘭西車手奧康領先了0.321秒......」

  暖胎圈期間,解說按照次序依次講解排位賽成績,介紹到維斯塔潘時,著重講了講他父親喬斯·維斯塔潘的成就。

  在觀眾席上,是聽不到的解說的聲音的,只能聽到嗡嗡的引擎聲。

  進入最後的直道,自吳軾開始,所有車輛都開始左滑右滑,儘量讓輪胎溫度更高些,因為發車時需要等待,更熱的輪胎能夠將熱量更好的保持到比賽開始。

  所有賽車就位,賽事員舉出五秒牌,提示車手們準備發車。

  紅燈亮起熄滅。

  引擎聲咆哮,錦標賽第二輪比賽正式開始!

  吳軾的反應剛好卡在0.141,非常迅速。

  位於他身後的奧康也不賴,起步非常順利。

  但吳軾依靠看多出的一個發車身位,啟動後迅速向看右邊擠壓,牢牢擋住了內線和奧康的賽車線。

  等到快要抵達一號彎的時候,吳軾瞄了眼後視鏡,身後的車手都在向著左邊邊線,這意味著他們不會去強搶內線了,那麼他也不必保持在右邊邊線。

  因此他迅速向左邊線,直到中線位置時,已經駛入一號彎。

  後方的車手們緊追不捨,但他起步後的加速十分流暢,靠著細微的操作優勢,直接在二號彎前就拉開了0.1的差距。

  「吳起步非常好,他保持了位置,我們看到第三發車的布羅姆奎斯特被福科超越了!是的,福科已經晉級,來到了第三位!」

  「喔!除了首位的吳外,來自普雷馬車隊的三人已經牢牢占據了二三四名,

  他們將31號黃色賽車緊緊擋在身後。」

  「福科試圖回到外線,在這裡他必須鬆開油門,但是他失敗了!他被進攻了!被喬丹·King進攻了,他被迫回到了內線!」

  「惠靈頓直道的末端,是個左彎,噢!福科在這裡鎖死了!」

  場上最後排在第四名的普雷馬賽車鎖死輪胎,左輪帶著長長的白煙散亂。

  當時King並沒有進行有效地進攻,所以最終福科保證了他的位置。

  「最近賽道上的風速較大,所以車手們要考慮到切風的影響。」

  「吳軾現在已經領先奧康1.3秒,保持著極具優勢的領先。」

  前一圈半,往往是賽道上最好看的時候,車陣中的車手或是為了提升位置,

  或是為了保住位置,都在進行著非賽車線的操作。

  不少賽車甚至超出限制線,帶起一片煙塵灰霧。

  等到第三圈時,前排的位置再度穩定,攝像頭於是又對準了後方的車輛。

  吳軾知道,第二場勝利不出意外又要收入囊中了,這就是排位賽能夠帶來的好處。

  正賽時只要起步起得好,基本能夠PTW,乾淨的氣流讓他能夠更好的維持輪胎,保持引擎穩定,而如果後方的車手要超越,必然陷入前車的熱氣尾流中。

  第四圈時,解說原本平淡的聲音突然激昂,他大聲說道:

  「斯托爾要超車!他想要走到外線!那邊的抓地力十分不好,果然!他沒能成功,只是繞了個更大的圈。」

  「另外一邊,噢!戈達德想要超車!他已經抽頭了!在彎道中保持著領先,

  他在擠壓,哦,不!發生了碰撞!」

  戈達德駕駛的ThreeBondwithT-Sport賽車左後輪羅伊的賽車被高高彈起,

  滑移兩圈後停在了碎石灘上。

  「0h!NO,這是戈達德第二場面臨困境,這一次比上午更加糟糕。」

  艾蘭TR:「發生事故,目前還沒出示黃旗。」

  「收到。」

  吳軾看了眼,自己已經領先奧康足足兩個車身位,就和上午領先布羅姆奎斯特一樣。

  比賽進行到第五圈時,賽會才出動了黃旗,但對賽程的影響並不大。

  僅僅一圈後,比賽恢復。

  吳軾駛過時,正好看到了那輛霓虹車隊的車輛被吊起脫離賽場。

  他又不安的想到了比安奇。