第88章 他,不會又快上一秒吧?(三更)

  第88章 他,不會又快上一秒吧?(三更)

  整個中午,吳軾沒有休息到,因為太多人來找他了,手機都被打爆了。

  「吳,你說的是真的嗎?!」勒克萊爾的聲音傳來,他此時還在跑卡丁車。

  「我不會亂說話。」吳軾回復。

  「雖然你是我崇拜的對象,但在F3時期就能夠和F1車隊談論席位的事情,實在是太超乎想像了!」

  面對有幾分迷弟傾向的勒克萊爾,吳軾只能慢慢和他聊天,等到掛斷電話,

  還剩一小時就要進行排位賽了。

  他不得不前往會議室,和車隊商討接下來的戰略。

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  其實這也沒有什麼好商量的,車隊雖然有四名車手,但吳軾和維斯塔潘才是拿分的希望,另外兩人此時已經有湊數的嫌疑。

  「jules、古斯塔沃,你們需要最先出去,看看賽道情況。」領隊毫不客氣道。

  「好。」jules點頭,他無條件服從車隊的指令。

  古斯塔沃聳聳肩,表示認可,只是他想不到,這兩個第一年來開F3的新秀,

  竟然如此厲害。

  排位賽的策略,主要考慮的是輪胎使用、油量和放車時機。

  國際汽聯提供三套新胎用於排位賽和正賽,和佛羅里達冬季系列賽一樣,如何分配這三套新胎十分重要。

  而油量的策略自不用多說,輕油可以跑得更快,但卻會導致嘗試機會減少,

  重油拉慢速度,也是得不償失之舉。

  後者則主要隨機應變了。

  策略談論後,差不多要去賽道了。

  排位賽將要稱重,車手駕駛賽車前往稱重機,完成重量標定。

  吳軾對於自己還是有自信的,所以直接採取輕油策略,因為下午兩場排位賽之間的間隔大於十五分鐘,所以可以在空隙期加注燃油。

  這樣,就不用帶兩場排位賽的燃油了。

  車隊先放出去兩人,他們回饋的數據顯示在電腦屏幕上,工程師們分析後,

  考慮到賽道情況,稍微遲疑便將吳軾和維斯塔潘放了出去。

  此時jules和古斯塔沃已經跑了三圈,他們圈速遲遲沒有突破到1分52秒,所以還在掙扎。

  而此時賽道上的條件並不算理想,吳軾和維斯塔潘繼續巡航暖胎,準備等到足夠空曠後,進行飛馳。

  當jules來到第七圈,終於刷出個1:53.001,可惜就差一點,他告訴車隊,要繼續留在賽道。

  吳軾覺得四圈過去,輪胎完全處於工作溫度,所以向艾蘭問道:「可以嘗試飛馳了嗎?」

  「需要再跑一圈,時間控制在兩分鐘,你將獲得一個不錯的窗口。」

  「收到。」

  吳軾照做,他發現很多車手上了賽道,一直在巡航,這無疑是在等待賽道空曠,但這怎麼可能?

  都這麼等,還不如都跑起來刷。

  第五圈即將結束,他在TR中說道:「PUSH。」

  這句TR被選中放了出來,解說興致起來,說道:

  「最先展開飛馳的竟然是吳軾!在他之前的比賽中,我們總是看到他在最晚時刻才會飛馳,沒想到來到F3的第一場比賽,他就選擇了改變策略!」

  解說說話之間,吳軾已經沖入發車直道,直奔向一號彎。

  艾蘭TR:「引|擎功率6。」

  吳軾TR:「我都知道。」

  排位賽,引擎自然要全力輸出,但這種全力輸出的機會不會很多,因為整個比賽只有一套引擎,如果換新的引擎,將會在接下來三場比賽罰退十位起步。

  這是相當嚴厲的處罰。

  因此如何保護引擎,也是車手們的必修課。

  『一圈,足夠了。』

  32號賽車來到一號彎,和之前每次過彎都不一樣,剎車點再度延遲,這個細微的差距,只有坐在一號彎看台的部分觀眾能夠發現。

  就連解說也不清楚情況,只感覺車身姿態似乎出現了些不同,所以說道「上午的練習賽,吳說他認為他不用推得太猛,那就讓我們來看看,發揮出真正實力的他,能夠創造一個怎樣的圈速吧!」

  「他的一號彎進得相當迅猛,仿佛飛撲向地面的猛禽,!接下來的二號彎,怎麼會?!他的速度比之前要快了三公里每小時,這,這是因為引擎功率調整嗎?!」

  解說一邊看向賽道,一邊盯著數據欄。

  而在吳軾的P房裡,艾蘭拳頭緊握,賽車的數據不太正常,輪胎升溫很快,這意味著磨損非常大,不過尚在可控範圍內。

  「快看快看!吳軾在刷圈了!」露易絲興奮喊道。

  奧菲莉業無語,想跟姐姐說上兩句,卻見卡洛琳也緊緊盯看賽道上,那輛飛馳的賽車仿佛有魔力一樣,牢牢吸引了眾人的視線。

  來到三號彎前,吳軾沒有再極限晚剎車,因為三四兩個彎之間,將會是最慢的地段,爭取儘快離開這裡是更好的選擇。

  在繞過三號彎的時候,他迅速將車頭對準了四號彎的彎心。

  嗡!吼!

  引擎咆哮,檔位咔咔直升。

  賽車直衝向四五號彎直道的中心點更偏於五號彎的位置,在這裡,賽車猛然降檔減速。

  極度轉向過度的車輛,經過吳軾精準轉動方向盤,車頭直直指向五號彎的彎心。

  這種處理方法,相當於直接忽略了五號彎!

  但換了個人來,這一定會損失大量速度,因為沒人能夠在吳軾剛剛那個位置穩穩調轉車頭。

  哪怕是吳軾,也是完全釋放,注意力無比集中,控制力逼近極限的情況下才實現的。

  而冒著失控的風險來這麼一出,只是為了讓賽車和正常進出四五號彎的時間一樣。

  那這麼做,換來的又是什麼呢?

  當然是為了從這個節點開始,就可以一直加速。

  更長的加速距離,意味著更高的尾速,更長的直線距離,意味著將可以維持更高速度行駛更多路程。

  這會換來更多的時間!

  嗡嗡!!!

  引擎爆發,車輛被快速推動,猛衝向五號彎心。

  咔咔咔!!

  壓過路肩後,後輪略微打滑,但油門輕微開動間,其就完全恢復了抓地力!

  嘩嘩!

  在大直道不到一半處,賽車已經達到了最快速,這將爭取出來點二的時間!

  嗚吼!咔咔咔~!

  六號彎前,降檔減速,隨後補油。

  「第一計時段,比他自己最快圈已經快了點三。」

  「他,不會又快上一秒吧?」

  「F3,杆位領先一秒?你在逗我嗎?!」

  車隊裡,車組成員已經不敢說話了。

  解說看了眼數據,他也敏銳的察覺到了,直接吼了起來:「吳的跑法跟剛剛差距巨大!他,他在第一計時段又快了!而且快了非常多!

  「大家還記得嗎?他之前最快圈已經是1:51.333,那已經是接近杆位的成績,而現在!他還在衝刺!他是要將這條賽道,永遠寫上他的記錄嗎?!」