第436章 雨晴戰
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從第32圈開始，賽道條件每圈都在發生輕微的變化。
但不知道是不是剛剛的雨下得太大了，第34圈，拉塞爾的冷卻系統忽然發生漏水，不得不進站退賽。
梅奔車手，遺憾離場一位。
這下子，冠軍和領獎台的實際競爭者僅僅剩餘五名。
梅奔、法拉利、紅牛都是單人作戰，唯有邁凱倫兩人均在。
不少梅奔車迷見到拉塞爾退賽後都發出了難過的聲音。
賽場上的嘈雜聲卻沒有穿透引擎的轟鳴聲。
各支車隊正在計算最佳的換干胎時機。
誰也不敢早換一怕地面環境太差，損失圈速是一回事，如果發生重大事故那更是將葬送整場比賽的努力！
拉文手指急促敲擊著台面，心裡雜亂。
他還不時從指揮牆後伸出腦袋，看向紅牛車隊的指揮牆。
他的想法很簡單，只要吳軾能夠保證在維斯塔潘的前面就算完成了本場比賽！
喬納森此時面容平靜，但想到賽場上可能發生的變動就忍不住血流加快，心臟直跳。
他是和吳軾從威廉士一起走過來的人，他清楚知道吳軾對環境的適應能力是別人遠無法比較的。
別的車手無法適應的地面，吳軾可以。
這是吳軾絕對的優勢區，如果不利用這個優勢區打出優勢，那就是策略組的失職！
在法拉利這一年半，喬納森對法拉利策略組深有體會，這是一個不差，但也說不上好的策略部門。
超常發揮時，也能夠打出漂亮的戰術，可大部分時候不能指望他們能夠給出這種戰術。
所以他必須利用策略組的信息來開動頭腦，並告訴吳軾場面的情況，讓吳軾也來參與到決策之中。
在賽道上，隨著諾里斯再度衝過終點線，比賽進入第35圈。
吳軾發現雨胎的溝槽里已經幾乎不會再往外排水，凸起的橡膠和地面的摩擦越來越生澀。
他心中已經隱隱有了想法，換胎時機很快就會到來。
「呼！我現在的位置和窗口？」吳軾在TR里問道。
喬納森頓了下，很快恢復。
來了，果然吳軾也有想法，他立即開口說道：「P3，落後劉易斯5.8，領先Ma2.3。
「奧斯卡在P5，距離你14秒，P6距離你32秒。」
喬納森回復完吳軾後，並沒有就此停頓，而是直接內部無線電聯繫拉文，詢問道：「我們預計第幾圈進站？」
「我們看情況，如果前方有車輛進站，我們跟隨策略，如果Ma進站我們也跟隨。」拉文說道。
「？？？」
喬納森愣了下，這什麼寄吧保守策略，他加重語氣再度詢問了一遍：「我是說我們預計的最佳進站換胎時間！」
拉文沉默了好一會兒，才回復道：「第39圈進站，這是一個節點，梅賽德斯和紅牛以及邁凱倫，都可能選擇這個點。
喬納森聽完，眉頭舒展，隨即在T里說道：「我們預計第39圈進站。」
「Copy。」
吳軾應道，在法拉利兩位工程師討論策略的時候，他們已經又跑了一圈。
比賽進入第36圈。
賽車線分明無比，烏雲也漸漸飄走並被吹散，陽光重新灑在了賽道上。
地面溫度出現了非常小幅度的回暖。
從最低的20.7C往上攀升，但肯定不會達到開賽時的溫度。
半雨胎的優勢其實已經基本喪失，除了部分彎道區域賽車線外的路面依然存在濕潤，直道上的水已經被車手們借用完了。
又是一圈結束，吳軾腦中收集完了最新的情況，他過快的圈速已經引起了其餘車隊的注意。
「吳軾第36圈時前五名里最快的！」
「嗯，比維斯塔潘和漢密爾頓都快了將近0.2秒，現在還落後漢密爾頓5.4秒。」
「如果在半雨胎的優勢這麼大的話，法拉利不如多和前面兩人耗上一耗。」
「但是如果地面幹了的話，換上干胎會更好吧？」
「賽道條件應該還沒有完全達到干地標準，貿然上去有些危險的。」昊然判斷道。
這時候，喬納森T響起：「蘭多的輪胎有些掙扎，劉易斯在持續追近他，兩人秒差縮小到了2.01秒。」
現在是第37圈，吳軾想到了喬納森剛剛通知的進站時機，那應該是車隊認為的理論上最佳換胎時間。
但F1雖然一堆高科技，可有時候理論會和現實差別不小。
其實現在干胎的速度絕對比雨胎更快，但沒有車隊敢於先嘗試。
因為如果有哪個彎角依然無法提供足夠的輪胎附著力，那麼使用干胎的車手很可能直接滑出去！
比起事故，落後些也並非什麼無法接受的事情。
吳軾當然也明白車隊的邏輯，可他現在是第三名，如果不在進站期間做點什麼，那就只能是第三名。
而且維斯塔潘整場比賽的速度都一般，那大概率是受到了紅牛極端低下壓力設置的影響。
所以一旦換上干胎，紅牛的速度也是值得擔憂的事情。
這是他昨晚和今早上根據遙測數據進行的一些分析。
在飛速的巡航之中，吳軾腦中的思緒連接，最後在7號彎一出來，他就果斷按下了方向盤上的進站按鈕。
喬納森看到後感覺心跳猛地一頓，果然，吳軾會明白他的暗示的。
他隨即通知下去，一套全新的白胎準備好，胎壓檢測正常，車組人員動了起來。
法拉利P房的動靜立馬就吸引了梅奔、邁凱倫、紅牛的注意。
他們當然判斷出這段時間裡賽道條件將可以換上光頭胎，可是這麼做是不是還是有些早？
導播的鏡頭也特意給到了吳軾的P房，長焦鏡頭死死鎖定在了正在拆暖胎毯的換胎工「前面的諾里斯和漢密爾頓會不會跟著動？」
「按理說這種模稜兩可的時候，就應該跟著動，不過其餘車隊的主動性並不高，也許地面的條件還沒有那麼好。」
「那吳軾現在的這個想法是為了什麼呢？」
「可能他覺得地麵條件更合適了吧，頂級車手對地麵條件細微變化的判斷是非常敏銳的。」兵哥說道。
唰！
諾里斯和漢密爾頓接連駛過維修區入口，他們沒有一個選擇了進站。
而法拉利也並不是在搞進站欺詐，吳軾在維修區前一腳油門剎到限速，駛向自己的P
房。
「你看，出入口的位置還是有水的。」
「嗯，吳軾成了天晴後第一個進出維修區出入口的車手，他面臨的出站條件也是最惡劣的。」
顯然，這就是梅奔、邁凱倫沒有進站的一個原因。
別小看維修區出口處那丁點兒水對光頭胎的影響。
其不僅會立即吸收輪胎從暖胎毯得到的高溫，也可能導致車手在新胎前半圈發生失誤和事故！
在前排競爭如此激烈的情況下，這是很可能發生的事情。
吭嗤！
僅僅2.3秒，吳軾換上了最後一套新白胎。
賽車落地後，在原地拉出黑色橡膠印後沖向快速通道。
快速通道中路面依然濕潤，可怎麼都不如維修區出口處的地面水更多。
吳軾的注意力非常集中，只要出了維修區，那麼就是干胎的舒適區了。
嗤嗤！
吳軾小心翼翼控制著油門，儘可能的拉高加速。
濕潤的地面將水分黏在了輪胎上，輪胎上較熱的水汽頓時液化，形成了淡淡一層白霧輪胎的抓地力低到了極致，吳軾能夠感覺到明顯的車身甩動和滑移。
不過這些都是可控的。
輪胎溫度下降飛快，所以白霧很快不再有。
但這時候，59號法拉利也已經平穩駛出維修區。
令人膽戰心驚的出站終於是完成了。
看到吳軾掙扎的模樣，梅奔、紅牛、邁凱倫多少有些慶幸先前的選擇是對的。
吳軾來到賽道上，駛入乾燥的賽車線後，開始加速。
他的進出站窗口極好，在皮亞斯特里和霍肯伯格的中間位置，前後都有數秒的秒差。
因而在這段短暫的時間裡，不會有人影響到他！
輪胎僅僅是在賽車線上滾了兩圈，亮黑色的表面就立馬暗了下去。
吳軾清晰察覺到輪胎的抓地力在不斷上升，在3號彎前他一腳重剎，剎車距離變短了很多。
賽車進入彎道的時候也保持了更高的尾速！
「會很快。
喬納森心裡想到，他看向了第37圈的情況。
漢密爾頓1分39秒711，這圈顯然比第36圈更加乾淨了。
吳軾受到進站影響，可線路更短，所以圈速更快有1分38秒357。
此時吳軾距離漢密爾頓僅僅4.055秒。
能不能翻掉漢密爾頓？這是足足4秒鐘的差距啊！
再怎麼翻掉以乎也不太可能吧。
可這就要看吳軾出場圈的速度了。
在外人的眼中，吳軾的第38圈跑得非常怪！
但只有吳軾自己知道，輪胎的溫度拉起來後，他立即就能壓榨出賽車的速度。
結合上圈感知到的地面情況和雙眼所見，他讓賽車永遠精準踩在最舒適的乾燥區間裡！在賽車線那僅有的寬度中找到了最適合SF—24那條！
唰！
一分半鐘一晃而過，59號法拉利從18號彎衝出，向著大直道駛去。
此時維修區里異常擁堵，因為漢密爾頓、維斯塔潘、皮亞斯特里在看到吳軾的圈速情況後都立馬進站了！
簌簌！
第38圈的成績出來。
漢密爾頓1分37秒220，比上圈快了非常多！
而吳軾算上換胎和出站耽誤的時間，這圈耗時1分57秒811。
此時吳軾和漢密爾頓秒差24.646秒！
吳軾不清楚外面的情況，他只是踩下全油門沖向了1、2號彎。
而就在維修區出口中，一道熟悉的身影正在右側維修區快速通道里中忽閃忽閃！
是漢密爾頓！
「吳軾過來了！」
「不會真能超車吧？！」
俯拍鏡頭給到了1號的位置。
漢密爾頓更先在維修區里拐過這個右彎。
但外面賽道上的吳軾速度更快。
鏡頭持續拉升，在漢密爾頓要壓上限速白線解除限速的時候，吳軾已經僅僅落後約半個身位。
下一刻，全速行駛的吳軾直接帶了過去！
漢密爾頓才開始加速，這壓根不可能在維修區出口（2號彎的位置）追上吳軾！
「噢！」
「吳軾在維修區出口超越了劉易斯·漢密爾頓！
「他爬升到了第二名！他還會繼續上升排名嗎？！
「這一圈蘭多·諾里斯仍然沒有進站！」
英文解說大聲嘶吼著，現在的氣氛卻並不高漲。
該死！怎麼又是吳軾！
現場不少英國車迷都發出了噓聲！
但這對吳軾絲毫沒有影響，他不僅聽不見，哪怕聽見了也只會覺得「啊，真爽！給我們賭對了！」。
其餘車隊的謹慎將這個機會讓了出來！
哪怕是紅牛那高超的策略組也沒有下定這個決心！
但吳軾的出場圈雖然順，卻完全是因為他牢牢掌握著自己的速度！
第39圈，漢密爾頓想要儘快追趕上吳軾，可是吳軾的輪胎是暖的，很快就拉開了距離唰！
兩人再度衝過終點線。
漢密爾頓1分57秒389，比吳軾的出場圈更快，地麵條件更好是不爭的事實。
而吳軾這圈1分31秒481！
快了雨胎足足7秒鐘！
這就是干胎的速度！
此時此刻，邁凱倫已經瘋了，因為諾里斯這圈末尾才進站，他是前排車手裡進站最晚的！
而諾里斯也感受到了這種急迫，最先進站的吳軾直接超掉了漢密爾頓。
那麼漢密爾頓會不會直接超掉他呢？
他意識到問題所在，難道冠軍又要這樣丟出去了嗎？！
不行，他得快，得儘快！
嗤呀！
諾里斯緊張且恍惚之中，在工作區里剎車剎晚了，差點將前翼的千斤頂技師撞飛出去！
不標準的停車直接導致輪胎的換胎速度受到影響。
[4.5s]
諾里斯的領跑宣告死亡！
隨著吳軾衝過2號彎，領跑者的位置正式交給了吳軾！
而漢密爾頓也卡在了諾里斯身前，並且領先了足足3秒！
簌簌簌！
前三名的位置交換。
「噢噢噢！！！」
「吳軾吳軾！！！」
「神！」
雖然早有預料，可鐵佛寺以及吳軾的粉絲看到這一幕還是沸騰了！
精彩的決策和絕佳的駕駛技術讓理論中不可能的事情變成了可能。
要知道在第36圈的時候，吳軾還落後諾里斯7秒、落後漢密爾頓5秒。
結果短短3圈之後，一切顛倒！
這就如同干胎換雨胎那三圈發生的事情一樣，誰的決策更准更快，誰就能占據優勢！
當然，先行者總需要承擔額外的風險！
可不管怎麼樣，這次風險的擔當都是值得的！
「P1，劉易斯追不上你，每圈落後約0.1秒，繼續保持。」喬納森說道。
白胎、低油輕重，法拉利進入了自己的舒適區。
然而不待法拉利放鬆，第40圈圈速出來，紅牛的速度讓人吃驚！
吳軾1分30秒211。
漢密爾頓1分30秒318。（+1.401s）
諾里斯出場圈，不進行對比。（（+4.124s）
維斯塔潘1分30秒056！（+7.551s）》
如果每圈僅僅快上0.2秒，那麼追上吳軾幾乎是不可能的。
但是，第40圈是維斯塔潘的第一個乾淨圈，他的速度絕對還會提升的！
果然，第41圈，他的圈速來到了1分29秒604。
而吳軾和老漢的圈速卻依然維持在1分30秒整多一些些的水平。
「Ma很快，你需要提高速度，我們預計每圈讓出0.5秒都可以接受。」喬納森說道。
「Copy。
這段TR也被導播播放，此時大熒幕的右下角彈出奪冠概率投票。
吳軾高舉榜首。
哪怕是不偏向於吳軾的車迷也不得不承認，根據以往的所有比賽來看，吳軾的穩定性是不需要質疑的！
梅奔那邊同樣在給漢密爾頓通報情況。
兩人的優勢都很大。
托托看著現場的情況有些後怕，如果維斯塔潘跟隨了吳軾的策略，那麼現在漢密爾頓已經去到了第三名了。
現在這樣看來，能夠守住第二也不錯。
本以為可以拿到冠軍的。
托托看向吳軾，忍不住想到當時給出更豐厚的條件能否留住吳軾呢？
他隨即揉了揉太陽穴，法拉利的出價太高了，梅奔董事會可不會這麼亂來。
也就法拉利這個瘋子想要重回冠軍心切，才幹得出這種天價合同的事情！
不過吳軾的合同肯定也走到頂了，畢竟F1盤子就這麼大，年薪不可能無限制的漲下去，哪怕吳軾再厲害也不行。
雖然從理性考量一切都是如此，可托托覺得在董事例會上還是需要提出自己的想法。
恍神間，原本落後諾里斯三秒半的維斯塔潘已經追近到了兩秒半。
托托看向維斯塔潘，覺得將這傢伙挖到梅奔或許會更容易些。
畢竟作為圈內人，紅牛發生著什麼事情他都無比熟悉。
更重要的是，哪怕不挖維斯塔潘，也要持續不斷的挖維斯塔潘。
只有這樣才會給維斯塔潘方提供更多的和霍納進行政治鬥爭的資本。
有時候得不到一個車手不是問題，只要讓競爭對手也無法很好使用這個車手就行。
在托托思緒飄揚間，第46圈到來。
諾里斯的前輪已經因為壓榨速度而出現了磨損，維斯塔潘僅僅落後他1秒鐘。
沒人知道諾里斯此時心裡在想什麼，只知道第47圈圈末，維斯塔潘拿到DRS2，進一步接近諾里斯。
第48圈，DRS1，維斯塔潘再度激活尾翼，於是輕鬆從外側硬吃掉了諾里斯。
此時，維斯塔潘落後漢密爾頓僅僅3.5秒。
比賽也還有五圈。
喬斯·維斯塔潘盯著屏幕上，他知道自己兒子如果要繼續保持爭冠，那就必須加快速度超越漢密爾頓！
不然一站損失十分，這無疑就是虧麻了！
簌簌！
第48圈結束，維斯塔潘圈速1分28秒952，削掉漢密爾頓0.627秒，兩人秒差3.325秒。
同時，最快圈的頭銜也到了維斯塔潘的頭上。
在維斯塔潘瘋狂追近漢密爾頓的時候，吳軾已經徹底失去了鏡頭。
不過法拉利並沒有失去鏡頭，因為勒克萊爾忽然被召回進站了。
車隊給樂扣換上了紅胎。
在積分區之外，又忽然進站換紅胎。
任誰都知道這是在幹什麼！
法拉利要奪走維斯塔潘頭上的最快圈！
紅牛指揮牆上霍納神情複雜，其餘人員臉色也好看不到哪裡去。
第49圈，吳軾領跑。
其後是漢密爾頓（+1.788s）
維斯塔潘（+3.988s）
諾里斯（+5.588s）
皮亞（+15.280s）
此時不管是是漢密爾頓還是維斯塔潘，都仍然在力爭勝利！
第51圈，勒克萊爾刷出全場最快圈，1分28秒293。
法拉利戰術成功！
第52圈，最後一圈。
歌手布萊恩·梅揮動方格旗。
直道的直拍視角中，一抹紅色從18號彎中瞬間移出。
嗡吼吼！
引擎聲由遠及近，59號法拉利咆哮著、飛馳著衝過了終點線！
「吳軾贏下英國大獎賽！這是他第六次在這裡拿到冠軍！」
「他身後是劉易斯·漢密爾頓！這位世界冠軍以第二名完賽！」
「Ma·維斯塔潘第三個過線，他僅僅落後前者1.4秒！」
再往後，是諾里斯。
他又是開局不錯，賽車不錯，結果僅獲第四。
皮亞穩定發揮，拿到第五。
霍肯伯格和前五輛「火星車」不在一個伺服器，但傲視「地球車」群雄！
斯托羅爾和阿隆索分列第7、第8。
從賽季初和梅奔一較高下變成了難以匹敵，這就是F1比賽，不斷推進的研發總會帶來人們意想不到的變數。
賽恩斯、阿爾本分列9、10，威廉士雙車得分，絕對的好事！
「恭喜！P1！哈哈，來句慶祝吧！」
「Che gara！Sono senza parole——Grazie mille a tutti！」
（非常棒的比賽！我非常激動！我無以言表！感謝大家！）
「哈哈哈。」喬納森聽到後哈哈大笑。
聽到吳軾的意塔利語，瑪蒂娜也是跟著笑了起來，忍不住在TR里說道：「幹得非常不錯！辛苦了！」
瓦塞爾也隨即說道：「漂亮的比賽！精彩的判斷！你當之無愧！」
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