第255章 有個好消息
在最後進行頒獎的時候，含tifosi量極高的意塔利車迷們歡呼雀躍。
這是少有在比賽結束後仍然有這麼多車迷停留在賽道上為勝利者慶賀的地方。
這裡面大多數人都穿著法拉利的隊服。
鐵佛寺們可能是最不挑剔的一群粉絲了。
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他們對於車隊和車手有著極高的容忍度。
比如說，現在他們就認為新加入的四冠王沒有戰勝漢密爾頓和吳軾是無比正常的。
畢竟梅奔的引擎多麼強勁，在今年賽季初的時候就有展現。
而吳軾更是積分榜的領跑者。
鐵佛寺們的自我PUA技能MAX，今天維特爾能站上領獎台就已經是值得慶賀的事情了。
法拉利，贏！
當然也有很大一部分鐵佛寺或者說意塔利的車迷，對於吳軾的登台頒獎也是盡情歡呼。
甚至於當吳軾站在領獎台上的時候，還能夠看到有下面有不少人拿著他小時候坐在卡丁車裡面的照片。
他熱情和這些人打招呼，當然最主要的還是和站在車隊成員旁邊的露易絲打招呼。
打開香檳之後，吳軾特意對著台下的車隊處噴了又噴。
當然只噴了兩下，他就被漢密爾頓偷襲了。
於是他又回噴了過去。
頒獎儀式和採訪結束後，吳軾捧著獎盃往回走，路上遇到了來迎接自己的露易絲。
小姑娘也不怕他身上的香檳和汗水，上前狠狠擁抱了一下。
「你表現太棒了！」
「哈哈，謝謝！」
兩人一起走向P房。
結果剛剛回到P房，吳軾就看到喬納森走了過來：
「有個好消息。」
「我們的研發取得了突破性的進展嗎？」吳軾玩笑道。
「不。」
喬納森搖搖頭，面帶笑意：
「在剛剛，賽會裁判正在調查梅賽德斯。」
「噢？」吳軾驚訝。
「他們起步的時候，輪胎壓力設置有點低，漢密爾頓低了0.02帕，羅斯伯格的則低了0.08帕。」
「喔，這會取消成績嗎？」
吳軾非常關心這件事，雖然他剛剛才和漢密爾頓互相慶祝，但這並不妨礙他希望漢密爾頓的成績被取消。
世冠之爭，素來如此。
「梅賽德斯現在正在和裁判進行溝通，結果可能還需要等待一段時間。」喬納森道。
吳軾剛剛想要問，威隊會不會去施壓，喬納森似乎看出了他的小心思，立馬道：
「不會的，我們這次不會發表任何觀點，別忘了，我們的引擎是由梅奔提供的。」
「好吧。」
吳軾也能夠理解，如果說是他和漢密爾頓撞了車，那麼威廉士肯定要為了車手據理力爭。
但僅僅只是梅奔自己的一些違規性問題，威廉士不會去說落井下石。
「第二名已經是我們的預期了，不用太擔心，比賽還長。」喬納森說道。
「嗯，是啊，比賽還長，如果現在結束就好了。」
吳軾苦笑。
另外一邊羅斯伯格正在接受採訪。
「尼科，我們看到你整個周末的表現似乎都出現了一些問題。
「你在之前有提到過，是因為引擎上出現了一些狀況。
「能跟我們講講到底是什麼導致了你這場比賽取得一個如此不理想的結果嗎？」
羅斯伯格捋著自己已經不那麼明亮的金色頭髮，說道：
「這場比賽非常艱難，事實上在開始的時候，我的發動機功率就比較小，因此我不得不在整場比賽中妥協。
「並且我的運氣也有點不太好，不知道是不是因為我們冒了太多的風險，最後發動機爆炸了。
「不過我在這裡雖然損失了很多積分但我並不認為這會阻礙我繼續爭奪世界冠軍。
「我仍然會為了世界冠軍而戰，因為我不知道什麼叫放棄。」
吳軾正好看到了羅斯伯格的這段直播採訪。
強勁的對手不僅僅只有漢密爾頓，還有羅斯伯格。
雖然羅斯伯格距離爭冠行業很遠，但卻可以阻止他得分。
意塔利大獎賽結束後，威廉士車隊並沒有立即返程，而是留在當地，進行宣傳活動。
吳軾和馬薩兩人營業，也正好兩人都和意塔利有些淵源。
首先是粉絲見面會，簽售一些威廉士的周邊物品。
沒想到T恤和帽子還賣得不錯。
「準備一下，下一個活動是回答10個問題。」詹弗妮上來在吳軾身邊小聲說道。
「噢，我能提前知道是哪些問題嗎？」吳軾問道。
詹弗妮禮貌笑了笑。
「你們別搞啊！萬一問一些答不上來的問題怎麼辦？」吳軾急了。
「放心吧，問題我們會審核的。」詹弗妮拍拍他。
「這應該是你第1次參加這種活動？」馬薩簽掉一個帽子後問道。
「是的，我記得之前賽會也組織過幾場，不過我都沒有參加。」吳軾點頭。
「那我教你一個秘訣。」馬薩神秘道。
「什麼秘訣？」吳軾問道。
「不必說真話。」馬薩笑道。
「難道你以前在鏡頭下都是說真話的嗎？」吳軾反問道。
「噢，可別這樣說，至少之前我和阿隆索吵架都是真的。」馬薩道。
「不過你們吵歸吵，卻還是好朋友，我之前在媒體上看到一句話。」吳軾道。
「什麼？」馬薩有些好奇。
「他們說在圍場裡吵的最凶的兩個車手，現在還是摯友，而在2014年相互擁抱的兩位車手，此時卻已經反目成仇。」
馬薩聽完，默默簽了會字，才繼續說道：
「賽車就是這樣的，你沒辦法要求一群天天在致死速度下搏鬥的車手還能夠冷靜的去討論友誼。」
「嗯，把賽道上和賽道下分開就好了，像是我已經做好了所有的準備。」吳軾有幾分輕鬆道。
「什麼準備？」馬薩又問道。
「做好了在賽道上盡一切的可能去獲得勝利的準備，這雖然會傷到別人，但是這只是賽道上的事情，走下賽道，那我們就不討論這些事情了。」
馬薩聽到後，看向吳軾笑了笑，卻沒說什麼，轉回頭繼續簽字，似乎是想到了什麼又笑了笑。
「很多積分的爭奪不僅僅發生在賽道上，也發生在賽道之外，你只是沒有經歷過。」馬薩說道。
吳軾聽到後有幾分沉默。
為什麼大家談論到圍場的時候，總是喜歡說圍場政治？
那自然是因為在F1的發展歷史上，至少是在千禧年前後這20年，發生了太多太多事情。
而馬薩，是這些事情的親歷者。
什麼間諜門、撞車門，總結起來就三個字，背後的博弈有多少呢？
就說撞車門，如果不是小皮奎特自己透露，只怕這個秘密要永遠的埋藏下去了。
「有的時候你會非常無力，我知道你想和每個人都保持足夠友善的關係。
「但在圍場裡面，當你坐在了某個車隊的座駕裡面的時候，你就不僅僅是你一個人。
「你做出的事情，或許不是你的本意，但是車隊為了某種利益就會要求你必須去執行，這種時候，你要怎麼辦呢？」
吳軾知道馬薩口中說的那些事情，肯定是會損害到其餘車手的事情。
「好吧。」
吳軾抿抿嘴，沒有繼續這個話題。
馬薩的職業生涯中有太多遺憾。
簽售會結束之後，迎來了粉絲喜聞樂見的問答環節。
「我們從剛剛粉絲們提出的問題中選擇了10個問題，要你們來回答。」主持人笑臉盈盈。
「噢，沒問題。」馬薩點點頭。
「我有些好奇他們都會提什麼問題？」吳軾笑道。
主持人做了個浮誇的表情，說道：
「那你想不想知道這10個問題，主要是針對誰嗎？」
看到主持人的樣子，吳軾有了不詳的預感，他做出驚訝的表情，用手指了指自己。
「沒錯，就是你。」主持人笑得更開心了，然後翻看著提詞卡，說道：
「讓我看看，第1個問題是什麼，嗯，第1個問題就是針對吳軾的。」
「有車迷提問，你現在是否有女朋友了？」
「噢，怎麼第1個問題就是問這種私密的問題啊。」
吳軾撓撓頭，說道：「NO。」
「如果是確認關係的那種的話，還沒有。」
隨即，他補充了句。
主持人睜大眼點點頭，然後對著人群里喊道：
「女孩們，好好看看哦，這可是好機會呢！」
「好了，再讓我們來看看第2個問題。
「這是針對費利普的，你和吳軾的關係怎麼樣？」
主持人問道。
馬薩拿著話筒，笑著回答：「非常不錯，如你們所見。」
緊接著，主持人相繼問了幾個問題。
果然都是詹弗妮提前挑選過的，沒有非常難以回答的問題。
搞這種活動也主要是讓F1車手們和車迷們好好互動互動，展現出他們在賽道外不為人知的一面。
「如果可以，我還是不太喜歡參加這種活動。」吳軾撓了撓頭。
「這是不可避免的，FIA也會組織不少活動。」馬薩道。
意塔利大獎賽以漢密爾頓的勝利而結束。
賽會最終沒有對漢密爾頓的胎壓問題進行處罰。
按照梅奔方面的解釋，這是因為暖胎毯出了問題，導致最初設置胎壓時存在了誤差。
這對於吳軾來說非常可以，因為現在他在車手積分榜上的領先僅僅只有11分了。
漢密爾頓追擊的勢頭如此之強，不少媒體都在猜測，吳軾的積分領跑還能夠持續多久？
甚至有些地方還開盤了，說最快再經歷幾場大獎賽，吳軾就將丟掉他的積分榜領跑位置。
這種在輿論上鼓譟的聲勢，有人在背後推波助瀾，也有人想要從中獲利。
英媒那邊非常活躍，跟吳軾有過節的BBC直言：
「吳軾將在新加坡大獎賽時終止他的積分榜領先地位。」
吳軾也不想忍受BBC，在社交媒體上發了段文字：
「BBC是個不錯的媒體，如果他們能夠比賽嘴巴的話，或許是他們和動物打交道久了，已經不太擅長和人類進行正常的交流了。」
這話自然引發了不小的爭議，地圖炮開得太大了。
其餘稍好些的媒體，公正預測也是認為最多兩場大獎賽，吳軾就將離開積分榜首位。
意塔利媒體倒還是站在吳軾這邊，認為：
「漢密爾頓的勝利來源於車隊的資源傾斜，如果讓羅斯伯格和漢密爾頓正常競爭，那麼也許再過幾站，吳軾仍然能夠領先。」
意媒的發言很有意思，暗搓搓指責梅奔，實際上恐怕也是想梅奔因此產生些動盪最好不過了。
畢竟意媒不僅僅是會助吳軾說說話，他們更在意法拉利有沒有機會咬下梅奔的一塊肉來。
當然，這些媒體每場賽後都會站在支持的一方互相抨擊，早已經成為了慣例。
大部分車迷也是跟在後面吃吃瓜、看看熱鬧。
小部分上腦的車迷則會在社交媒體上鬧騰。
然而不管輿論怎麼樣，最後其實還是要看比賽結果。
所以當的大獎賽結束前，比賽仍舊存在諸多懸念。
而真正算是比較重磅的圈內消息，是伯尼·埃克萊斯頓譴責現在F1治理過於民主化。
這影響了F1的發展。
其實他背後的目的是指責國際汽聯，在F1發展的過程中沒有積極的去設想改變這項運動。
使得這項運動面臨著非常大的財政危機。
但讓·托德顧慮的還是比較多，不管是成立戰略集團，還是說以協商協議的方式來擬定製造商的技術標準。
實際上也是為了統籌各方的利益。
F1這項運動過於耗費金錢，為了讓一項運動長盛不衰，必然要做到的就是保證它的經濟效益。
同時也要保障參加這項運動的各方的利益。
因此，國際汽聯在其中非常難做。
而在新加坡大獎賽到來前一周，蘇門答臘島發生了巨大的火災。
這場火災產生的濃霧籠罩了新加坡，使得新加坡的空氣品質變得非常差。
這不僅僅會影響到車手的視線，更是會對車手的健康產生影響。
因此，新加坡大獎賽有取消的風險。
梅奔對此表示，每場大獎賽都有其存在的意義，不能因為一些原因而取消。
實際上他們就是怕取消了某場大獎賽，導致漢密爾頓追分的機會減少。
威廉士依然保持了緘默。
好在等到比賽周的周三，空氣品質不斷恢復，大獎賽並不會被取消。
巴頓倒是在媒體上表達了一些擔憂，他希望周末的空氣品質會更好，不然車手們吸入這些煙霧會對身體造成非常大的影響。
眾所周知，F1車手在駕駛賽車的過程中心率甚至高達190。
在這種情況下呼吸是非常急促的，需要攝入大量空氣，如果空氣品質太差，那麼別說一整場比賽了，可能進行到一半，車手的肺就炸了。
巴頓會有這種擔憂是正常的。
不過為了讓大獎賽順利舉辦，新加坡也在努力改善空氣品質。
而今年的新加坡賽道和去年又有不同。
在11號彎和13號彎之間略有修改，導致12號彎的輪廓出現了變化。
新加坡賽道就是這樣，這幾年變化頻繁。
(本章完)