第168章 多少記錄？
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「太棒了！真的拿到亞軍了！這將是第一次有華國人站上F1的領獎台啊！」
六星體育演播室里，兵哥激動的大喊。
相較於澳大利亞的現場，國內的情況確實更為沸騰，不知多少坐在電視機前的觀眾忍不住從沙發上站起喝彩、瘋狂喊叫。
短短三分鐘，各大社交平台的體育新聞都刊登了這一則消息。
而後本來在國內屬於小眾體育的F1賽事，竟然再度衝上了熱搜，引得不少吃瓜群眾圍觀。
「F1是什麼？」
「這個比賽什麼級別的啊？看大家這麼激動。，
「我以前都沒聽過這個比賽[笑哭]」
這時候熱心的車迷就開始科普，說這是「世界三大體育賽事之一，和奧運會、世界盃一個等級。」
有說「這個比賽從舉辦以來，從來沒有華國選手有資格參加過！吳軾就是第一人！」
還有說「這是全世界開車最快的20個人在競速！成為F1車手的難度遠大於成為一名飛行員！」
車迷自然在宣洩著十數年，甚至數十年來積壓的情感，他們無一例外都在表達著吳軾站上了領獎台是多麼的不容易！
這裡面當然有不少關於F1賽事的謠言，但吃瓜群眾不會管那麼多，只是知道又有國人站上了世界頂尖賽事的前列！
於是不少路人開始自發去搜索相關的諮詢，滿足自己的好奇心，以及可能存在的與有榮焉之感。
在天眼集團旗下的多路社媒、新媒有意推動下，這則消息席捲各地。
這對於F1車迷來說簡直就是過年了！
「各位先別激動！登上領獎台固然可喜.：：：
一位貌似理中客的評論故意打了一半，而後在自己的評論區里再補充道：
「但是新秀第一場比賽就登上領獎台更為可喜！」
這種欲揚先抑的評論，往往容易先釣到些不明生物。
但大部分車迷還是很配合的玩梗，全部是「完啦，是友軍，刀已經收不住了，就地埋了吧」的評論。
「各位別激動！新秀第一場比賽就登上領獎台固然可喜，但是新秀拿到亞軍更為可喜啊！」
「各位別激動！新秀拿到亞軍固然可喜，但是十六歲就拿亞軍更為可喜啊！」
玩梗之餘，越來越多車迷意識到吳軾這次領獎台背後的意義。
吳軾這場比賽拿到了多少記錄呢？
最年輕的F1正賽車手！
最年輕的正賽領跑者！
最年輕的最快圈獲得者！
最年輕的積分獲得者！
最年輕的領獎台獲得者！
新秀首場亞軍登台！
這些記錄將漢密爾頓、維特爾以及一些遠古大神的記錄全部刷新了，天才之名將真正的落在這位今年年末才滿17歲的華國車手身上。
比賽結果在媒體上引發巨大關注的時候，國家體育總局相關單位也意識到文一位值得大力宣傳的體育人物或許出現了。
賽事現場，解說大衛有些忍俊不禁。
剛剛賽會轉播先後將羅斯伯格與車隊的交流，和吳軾和車隊的交流都放了出來。
兩個人都在說「這都是車隊的功勞」，其中意味卻完全相反，反差感確實讓人想笑。
大衛還是比較專業的，說道：「顯然兩位車手都明白，取得好成績有賴於和車隊的配合。」
他高情商一句後，開始點評起吳軾來：
「當這位來自華國的年輕孩子衝過終點線的時候，我們應該意識到，一位F1
有史以來最年輕分站亞軍出現了，同時我敢斷定，他也將是目前賽場上最具WDC潛力的車手之一。
「無法想像，一位新秀車手能夠做到今天的一切。」
賽場帶迴圈時，前方的漢密爾頓放慢了車速，對著觀眾席揮完手後，看到了從後方跑來的威廉士。
他伸出手，豎起大拇指拼命點讚。
吳軾笑了笑，揮手致意，感謝讚賞。
兩人將車開回了維修區里前三名的停放地，藍白相間的格子地上，44號梅奔停在一號牌後面。
隨後轉進來的59號威廉士停在了二號牌後面。
過了許久才開進來的6號梅奔停在了三號牌後面。
鏡頭先是給到漢密爾頓，隨後對準了吳軾。
漢密爾頓取下方向盤、頭枕出來後，並沒有表現的特別興奮，他摸了摸賽車側箱後起身走到外面的圍區，和車隊、媒體、車迷們擊掌打招呼。
吳軾下車下得非常慢，比羅斯伯格還要慢。
剛剛跑比賽的時候不覺得，現在一停下來，他只覺得無比疲憊，要不是領獎的興奮支撐著，他大概率想立馬洗澡睡覺。
艱難的將方向盤、頭枕放在了一邊，喬納森走了過來，伸出手。
」hi！你幹得太漂亮了！」
「謝謝。」
吳軾被拉起來後，和喬納森緊緊擁抱了下，這個中年漢子顯得極其興奮。
「去外面露個面吧。」喬納森說道。
慣例，領獎台三人都要去外邊的圍欄區里露個面。
吳軾走出去後，歡呼聲果然都是來源於車隊那邊的人員，他走過去和他們一一擊掌，有過於激動的直接把他抱過去，不停輕拍他的頭盔。
威廉士眾人振奮啊！
即使大家在冬測就看到了吳軾的穩定性，但今天比賽這位圍場最年輕的車手展現出來的不僅僅是穩定性。
還有，那無比兇猛的進攻性！
吳軾看到了羅斯伯格，他在和車隊人員打招呼的時候興致快快，連護目鏡都沒有打開。
稱重之後，三人走上二樓，在領獎台背面的屋子裡，漢密爾頓將第二名的帽子遞給了吳軾，並說道；
「吳軾，我這沒想到後面會是你。」
「哈哈，不過我知道前面是你。」吳軾笑著接過帽子戴上。
「2007年3月18日，也是在這裡，我駕駛著邁凱倫，獲得了第三名。」漢密爾頓說道，其中意味不言自明。
「今天僥倖而已。」吳軾的謙虛令漢密爾頓拍了拍他的後背。
另外一邊，羅斯伯格不停將頭髮往後。
這時候，工作人員提醒登台，作為第三名的羅斯伯格走了出去。
場下已經圍滿了人，長槍短炮全部對著這幾平見方的小小台面。
300多公里，一個半小時的馳騁，就是為了登上這裡。
上了領獎台，羅斯伯格還是露出了營業的微笑，他對著四周揮手，然後扶了扶自己的帽子。
解說介紹著這位德國車手，場下傳來鼓掌聲。
「接下來，是第二名吳軾！」
吳軾沒什麼表現欲，慢慢走出來，又是一陣鼓掌聲，他登上了靠著出口的二號台。
「獲得冠軍的是，劉易斯·漢密爾頓！」
漢密爾頓滿臉笑容，帶這些蹦跳姿勢跑了出來，他登上中間最高的台階後，
和身邊的吳軾握了握手，完全沒有理會羅斯伯格。
現在看起來，就像是羅斯伯格被兩人冷暴力了一樣。
其實吳軾是想和羅斯伯格打招呼的，這位德國人在他的印象里還不錯，可惜看樣子不是打招呼的好時機。
並不是所有人在走下賽場後，能夠將比賽時激烈競爭產生的情緒拋之腦後的隨著漢密爾頓站好，《天佑女王》直接開播，猝不及防。
領獎台上三人同時摘帽，身後電子屏幕上從左往右是五星紅旗、英吉利米字旗、黑紅黃三色旗。
吳軾靜靜聽著音樂，微眯著眼，身邊的漢密爾頓不停對著四方揮手，小動作非常多。
羅斯伯格和他一樣，站著一動不動，不知道在想什麼。
恍然間，吳軾看到人群潮中，有人扛著巨大的紅旗揮舞。
他對著那邊揮手，微笑致意。
轉播也很懂，鏡頭立即打了過去。
《天佑女王》背景聲下，一面紅旗揮動。
國歌奏畢，開始頒獎。
澳大利亞今年的獎盃是一個圓盤，中間銀亮，冠軍的獎盃亮面有三處凸起和梅奔的三叉戟還有些像。
給吳軾頒獎的是三屆世界冠軍，傑基·斯圖爾特爵土，這位老人家笑呵呵的將獎牌遞給了吳軾。
這可是一位活著的傳奇，傑基老大爺參加比賽的時候，F1那叫一個野蠻，致命事故那是比比皆是。
頒獎結束，香檳互噴。
漢密爾頓對著吳軾的臉噴了一陣子後，突然大笑著說道：「你還沒有成年！
我這樣做會讓你喝到酒，真是抱歉。」
「哈哈哈，那你對著他們其餘人吧。』
吳軾笑道，外國就這點很搞笑，其餘管制物品不管制，卻對酒嚴格管制。
從小到大參加的比賽里，香檳都是不含酒精的。
香檳噴灑剛剛結束，場上突然響起了歡呼聲。
吳軾仔細一聽，賽後的採訪者竟然是施瓦辛格！
當這位高大的漢子走上來時，漢密爾頓也非常興奮。
「在剛剛的比賽中你獲得了冠軍，你感覺怎麼樣？」施瓦辛格問道。
「YES，當然感覺很好，整個周末不論是車隊還是賽車，都十分棒。」
「我在之前採訪過許多肌肉壯碩的壯漢，他們可能是世界上最強壯的一批人，而我今天採訪的卻是世界上最快的人，不知道要做到這些，你平常需要做些什麼。」施瓦辛格繼續問道。
「作為一名賽車運動員..：：.：」漢密爾頓採訪時說話還是非常穩重的，直到最後才補了句：「我也是你的粉絲。」
施瓦辛格哈哈大笑後，轉向了吳軾這邊。
「喔，我看到了一張嶄新的面孔，這可能是這項賽事上第一次有華國人登上領獎台，不知道你此時是什麼感受？」施瓦辛格問道。
「當然是非常高興，我很榮幸能夠拿到第二名，這是車隊和我共同努力的結果。」吳軾點點頭說道。
施瓦辛格又隨便問了兩個問題，就對著羅斯伯格問道：
「今天拿到了第三名，和隊友有些差距，今年你們還會繼續競爭冠軍嗎？」
「嗯，漢密爾頓整個周末都表現的很棒，無論是排位賽還是正賽，我想，是我的起步有些問題，才引發了後續一系列問題，不過第三名完賽，也相當不錯了。」
施瓦辛格聽後沒有繼續問，畢竟名人採訪和記者採訪不同，可不會去挖熱點老底。
隨著採訪結束，比賽對外展示的流程就全部結束了。
吳軾端著自己的第一座獎盃，回到了車隊裡。
一回到車隊維修區，克萊爾就上前給了他個擁抱，然後說道：
「今天你的表現實在是令我感到驚訝，現在我知道父親為什麼那麼想要簽下你了，哪怕他知道你很可能在未來離開我們車隊。」
「謝謝誇獎，我想我也需要向你和車隊道，賽場上我不應該這麼衝動。」
吳軾順杆子往上爬，有些問題是需要面對的，這次他的自作主張為車隊帶來了好處，那麼下次呢？
克萊爾搖搖頭，說道：「你展現出來的實力讓我認為可以為你開放一些特殊的權力，不過我希望你能夠和喬納森溝通好，做到這點就行了。」
吳軾點點頭，TR里很多時候事情是不能明說的，被其餘車隊知道了，大概率會被針對，所以必須準備暗號。
就像是法拉利那邊，總喜歡搞個什麼計劃一、計劃二的。
車隊成員們開始收拾行李。
吳軾換下賽車服走出來，知道後面恐怕還會有採訪，不過這種大部分推掉就好，大媒體會直接聯繫希德的。
「真不錯。」維斯塔潘走了過來，他今天霉運，賽車的引擎又出現了問題。
「說來，我還要多謝你了。」吳軾拍了拍潘子，這傢伙的阻攔也是至關重要的一環。
潘子聳聳肩，說道：「是羅斯伯格自己太慫了，他拼命跑未必不能跑出足夠優秀的速度，和你一樣三停，是完全可以的。」
吳軾點點頭，他不知道梅奔的策略組為什麼會選擇用一套白胎跑完剩下的四十多圈比賽。
今天胎耗確實低，可這樣的決定未免過於沒腦子。
「我們車隊裡的人和我分析了下。」潘子說到。
「什麼？」
「他們是根據馬薩來預測你的速度的，認為白胎最穩妥，不會在出站後遇到意外。」維斯塔潘說道。
「噴。」吳軾搖搖頭。
F1的大車隊策略組決策和普通人想得有所不同，不是幾個人在那算數據，而是依靠大型計算機計算各種策略下幾千上萬種結果，最後按照最優選擇進行。
在許多觀眾看起來啼笑皆非的操作，說不定只是事件往小概率發生，讓車隊小丑了。
兩人談了會後，就又回到各自車隊裡開賽後會議。