第297章 新洲的狀態
朱桓親自帶著自己的秘書們，在營繕部、民政部、交通部等相關部門協助下，用了三年多的時間，完成了一輪天下行政區劃梳理。
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同時擬定了一套未來二十年的大明本土開發和建設規劃。
朱桓覺得，自己這輩子能做到的最大目標，就是在大明本土落實「鄉鎮通」。
鐵路和電話連接所有的府和衛，幹線公路和電報連接所有的縣和所，低級公路和電力連接到所有的鄉鎮和巡檢司，並且儘量將公路和電線連接到所有的村子。
邊疆地區降低一級指標，公路能連接到所有縣城即可，海外省份再降低一級。
這些工程其實一直在做，是圍繞主要的行政中心和工業中心開始的。
朱桓和大明朝廷接下來要做的，是將現有的系統進一步連接起來並向外擴充。
自泰康五年開始，朱桓就安排財政部，開始為相關建設工程專門撥款。
開始修建大量干支線鐵路、公路，大小水電站和火電站。
也是在同一年，新洲的第一代軍戶開始有人去世了。
朱桓收到報告之後，正式給新洲三省的所有都司下令，今年開始給新洲第一代軍戶分田，同時處理世職繼承事務。
所有正式完成分田的區域，開放民間的自行移民和經營。
朱桓如果沒有回京，而是一直留在新洲的話，早就該安排新洲軍戶分田了。
但是朱桓既然回本土當皇帝了，那新洲方面的安排也就變了。
按照移民的時間早晚，先給第一代移民分田。
分田之後，戶籍仍然屬於軍戶，管理機構仍然稱都司、衛、所、百戶。
分田後衛所系統，所有百戶以上官員全部改為流官。
指揮使司官員在天下所有都司流轉，指揮使司官員在本洲範圍內流轉。
千戶所官員在本省範圍內流轉，百戶官在本衛指揮使範圍內流轉。
同時也要求他們能夠識字，還要能夠根據律法判案，實際上算是軍籍文官。
與此同時，作戰、訓練、駐防指揮體系，也就是所有的軍事職責，與民政事務的管理體系全面分離。
軍事職責採用獨立的師旅團體系管理，不參與軍戶的日常管理，而衛所原有官員則不再參與軍事事務。
衛所世職的承襲方式，與大明本土衛所相同，要通過基本的能力考核，體能和軍事技能都要達標，並且能夠識文斷字，才能承襲。
在此基礎上，繼承而來的所有衛所官職，默認只食祿而不任事。
還需要參加科舉考試，至少考取生員及以上功名，才能到異地衛所當任事官。
總旗、小旗則不世襲，總旗由所由本地軍戶共同推舉擔任，小旗則由本旗軍戶輪流擔任。
衛所默認都會設立衛學，只不過新洲早期衛所的衛學非常簡陋。
通常只有一個老師，大部分還是軍戶中識字的工匠或者軍官兼任的。
朱桓就藩的時候，帶過去了一批高水平的工匠，才再次提高了衛學水平。
經過二十年多年建設和發展，現在也勉強達到大明本土偏遠衛所的水平了。
第一代軍戶開始有人去世，他們的孫子輩都已經成年了。
按照朱桓當初制定的計劃，新洲的二代軍戶成年的時候，就已經安排第二代軍戶組織新的軍屯衛所了。
每個軍戶留下兩個兒子在身邊，一個繼續負責耕種所在百戶的土地，一個去做其他的工作，主要是進工廠或者當兵。
其他的兒子組織起來，形成一個個新的軍屯衛所，到現有開拓區之外開荒。
朱桓回本土已經二十年了，新洲各個開拓區都膨脹了好幾倍。
曾經的鐵礦區周圍也形成了大規模的農業區。
同時完成了南江最重要的支流西江的航道疏浚，還修建完成了與大江（亞馬遜河）上游支流連接的運河。
這兩條河上游都發源於南洲高原，很多支流的源頭之間的距離只有幾千尺。
兩者之間也沒有高大的山脈阻隔，河流只是因為中間地勢高而向兩側流淌。
如果只要求將兩條河連接起來，一個百戶幾個月的功夫就能完成。
不過正式的運河當然要有一定的規模，不只是能飄過木桶就算了，至少要能讓兩萬石級別的船舶通航，這就稍微麻煩一點，所以建設的也晚了一點。
與此同時，大江與北江（奧里諾科河）之間有「天然運河」，也就是說，在降水異常充沛而且地勢平坦的雨林北部，兩條河的河道和水流是天然聯通的。
如此一來，現在南洲的內河船已經可以縱向穿過南洲大陸內部了，可以從南端的吳王城向北航行，經過大江兩岸的橡膠園，再從歷史上的委內瑞拉進入加勒比海。
與此同時，還另外建設了幾個非常重要的新開拓區。
南江的上游區域，南洲的低矮高原之上，歷史上的巴西利亞和聖保羅地區，各形成了兩個規模巨大的新開拓區。
歷史上的巴西這兩個城市，同樣屬於拉普拉塔河流域，只不過位於最上游。
還有北江流域，歷史上的委內瑞拉的奧里諾科重油代油田。
重油雖然不適合提煉柴油和汽油等輕質油，但是其充沛的儲量可以供發電站和大型船舶使用，也能用於石油化工產業，瀝青含量能夠用來鋪設道路。
開採重油需要消耗輕油，否則難以開採也難以儲存和運輸，臨近區域的石油湖內部就有正常的輕油，可以用於重油代重油的開採。
歷史上的委內瑞拉，早期專門直接開採石油湖的輕油，當地最為適合開採的輕油已經用的七七八八之後，才發現了奧里諾科重油帶。
只能從更加遙遠的地方，採購運送輕油過來，用於本地的重油開採，再將重油銷售出去，導致本地的重油開採成本極高，關鍵是重油本身還賣不上價錢。
北新洲方面，主要是在內陸建成了一片較大規模的開拓區。
在五大湖最南端以南，歷史上的芝加哥以南，北大河（密西西比河）中游東岸支流伊河（伊利諾伊河）兩岸，歷史上的美國伊利諾州的大部分地區，以及肯塔基州和田納西州的最西端。
伊利諾伊是當地土著部落的稱呼的音譯，大明移民直接使用了這個稱呼，但是日常使用過程中省略了大部分音節，只剩下了「伊河」。
伊河兩岸是北新洲黑土長草草原的最東端，可以算是北新洲的肥沃土地之中最方便快速開墾的區域，也是最適合建設大規模農場的區域。
與南新洲的吳王城周圍相比，這裡擁有純正的黑土，沒有和吳王城那樣因為更高的氣溫和更多的降水而紅化，所以比吳王城附近更加肥沃。
但這裡的氣溫要比吳王城周圍寒冷很多，冬季平均低溫接近大明本土的河北地區中部。吳王城附近比江南的應天府還要暖和，冬季平均低溫接近福州到溫州一帶。
關鍵是北新洲沒有橫向的山脈和高原阻擋，北極的寒潮可以長驅直入，導致各種極端氣候的頻率更高，所以極端低溫遠低於華北，與遼東地區一個水平。
還容易形成破壞性的龍捲風，遠不如吳王城周圍穩定。
所以朱桓和朱元璋專門做了安排，並沒有北新洲內陸將早期移民開拓的目標。
在北新洲的東西海岸和南部的新洲高原上站穩了腳跟，有了本地的後方支援基地並準備的更加充沛的物資之後，才開始了內陸地區的詳細勘探和開拓。
這片區域雖然緊挨著北新洲五大湖，但自然狀態下的五大湖中間有著名的尼亞加拉瀑布，船舶無法從聖勞倫斯河口直接航行到這裡來。
只能從大河（密西西比河）口逆流而上。
在內陸開拓區沿著河道擴張的過程中，在大河與其最大支流交匯處的北側，這條支流河道與北側一段丘陵之間，也就是朱元璋當初根據風水局勢選定的北新洲內陸核心附近，衛所的軍官和太史監的人員記錄下了新洲內陸最低的龍捲風頻率。
經過更大範圍的仔細勘探之後，衛所的軍官和太史監的人員發現，這片區域似乎就是北新洲大平原自然狀態下的天然中心區域。
是這片大陸的最大河流與最大支流的交匯處，還是天然草原與森林和沼澤泛濫區的交匯處，也是紅土丘陵與黑土平原的交匯處。
這片區域北方以及西北方，都是面積廣闊的長草草原，覆蓋著非常深厚而且肥沃的黑土層，可以快速開墾成為耕地。
這片區域本身以及東南方和西南方都是低矮的丘陵，丘陵上覆蓋著茂密的亞熱帶原始森林，可以快速獲得木材用於早期城市建設。
這片區域正南方，大河與支流交匯處南側，是大河洪水泛濫形成的沼澤，沼澤中覆蓋著深厚的泥炭沉積層，可以在邊沿地區砍樹築壩排水種水稻。
至於這片區域本身，南北長度大概四十公里的範圍內，土層厚度只有一米多，稍微深挖一點土就能找到礫石，土壤本身還屬於頗為貧瘠的紅壤。
這種地方在農業時代無法快速開墾成為農田，只能和大明的江南地區一樣作為水田長期使用，通過水稻肥田慢慢培養肥力，最終形成專門的水稻土。
這個過程極為漫長，如果沒有專門的規劃，農業時代的移民不會在這裡開荒。
移民理所當然的選擇就是這片區域的北部，去黑土長草草原上開荒種田，自然也會在那些地方形成早期城市。
早期工業建設需要足夠的人口基礎，也會在農業時代的城市之中開始。
所以這片區域在自然狀態下形成不了大規模城市。
只有進入工業時代之後，在有人專門做大規模開發規劃的情況下，這種地方才會成為最適合建設大型工業城市的區域。
淺薄的土層和堅實的礫石地基，能夠承載工業時代的大型建築和高樓，關鍵是還不會浪費周圍土層深厚的優質農田，周圍的農田也能供應糧食需求。
大河交匯處能夠方便的利用水運，這片區域以東不遠處就有大規模的煤田，可以通過內河船舶運輸煤炭到這裡來，供應城市生活和生產所需的燃料。
朱桓大致了解了這裡的情況後，就將北新洲內陸中心城市選在這裡了。
北新洲內陸的開拓區形成規模之後，新設立的負責管轄開拓區的河東都司駐地就放在了這裡，現在也已經開始在這裡繼續建設基礎的工業設施了。