第310章 知恥而後勇

  第310章 知恥而後勇

  許易是懂流量的。

  輪邊電機和800V高壓平台,包括uwb鑰匙,智能手錶的三軸手勢感應識別……

  這些星辰花了不少心血研發。

  這麼短的時間把樣品落地,這是多少工程師掉的頭髮,嘔心瀝血的傑作!

  不管是把肉埋到飯里,還是飯埋到肉里……

  你想只就看一場就結束?

  ——不可能!!

  他們星辰沒有高端車企那種臭毛病。

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  什麼概念車還要搞隔離帶,什麼特殊展覽節目只在揭幕時,或者全球高管到場時才展示。

  這麼吊的獨家功能!

  必須每天都展出!

  兩小時就展示一次!

  還要現場抽幸運觀眾體驗。

  主打一個親民!

  讓你親手體驗召喚機甲超跑的快樂!

  當然了。

  璀璨U9的內部結構和內飾,對外依然是保密狀態,相關隔離帶還是要的。

  ……

  許易剛從台上抽身。

  就發現王川福等多家車企人士在緊緊緊盯著他。

  明明是媒體日上午的黃金時間檔,卻沒在自家展台待著,呼啦啦全跑到星辰汽車的展區了!!

  怎麼個事?

  自家車和揭幕都不管了?

  還沒等許易疑惑。

  只頃刻間,眾人就圍了過來。

  這架勢……這眼神。

  給他嚇了一大跳!

  ——嘶。

  「王總、李總…你們這什麼眼神?」

  這一年下來,星辰汽車在新能源市場向來引領風雨,一直被同行炯炯目光注視著,這許易也是清楚的。

  星辰汽車當初發家時是怎麼「注視」同行的,現在同行就怎麼注視星辰汽車。

  但現在這種目光落在他本人身上,他多少還是有些不習慣。

  如果說王川福和李舒福剛剛還控不住他,那再加上李彬和何小朋,這陣容逐漸變得有力。

  他們難以在技術上壓倒星辰。

  但如果一擁而上,許總縱使年輕力壯,未必能在眾人合力下逃脫!

  …

  「許總,你們星辰也太會藏了,居然一聲不吭把輪邊電機都研發了。」李舒福嘆息,想了想最終沒把衝動付諸行動。

  他和王川福以及自家的技術負責人反覆確認。

  最終驗證了這一可怕的猜測!

  太不當人了。

  這星辰背地裡到底投了多少研發?

  身為友商壓力實在山大。

  不過。

  換個角度想。

  既然星辰今天終於漏底了,對業界也是一件好事。

  星辰L7上的增程系統,整車細節,他們內部都有一套詳細逆向研發手冊了,不日也可以打造出一款獨屬于吉利的混動SUV。

  現在又看到了uwb鑰匙、輪邊電機等技術。

  輪邊電機用在乘用車上,在業界一直是有理論支撐的。

  很多理論都出現得很早。

  只是一直沒有深入研發以及落實應用罷了。

  星辰搞得出來,那他們一定也搞得出來!

  ——

  王川福也盯著許易看,心態要複雜得多。

  原以為相較業界處於領先水平。

  今天仔細一看。

  心態差點裂了!!

  這個技術用一句話總結,無非前軲轆不轉後軲轆轉,左軲轆不轉右軲轆…還有正轉,反轉、間隔差速轉,想怎麼轉都能自如控制。

  能實現「原地掉頭」,還只是最基礎的應用。

  三輪行走、高速爆胎穩定、利用扭矩矢量提升車身動態等等……

  光靠這一項配置,星辰就能有無數個故事能講。

  和現在傳統超跑的底盤懸掛相比,已走出了一條截然不同的道路!

  心中艷羨的同時,又隱隱缺了一塊。

  不知道為什麼,那種被覆蓋的陰影感愈發的強烈起來。

  「許總,下次再開這種概念車揭幕會,你提前通知一聲,我也好先做準備……」王川福很認真的說。

  「提前通知?準備什麼??」許易微微一怔,有些不解。

  他們亮相概念車,比亞迪還要做準備?

  比亞迪難道也有後手?

  就算是去年比亞迪轉向重整騰勢,也應當沒那麼快才對!

  王川福卻指著那邊熱火朝天的展區:「這樣我能把比亞迪的展示區搬到星辰旁邊,也好來蹭蹭國產新能源第一的流量。」

  許易無語了:「……」

  旁邊的何小朋、李彬雖然沒插上話,但看到現場的媒體數量,又聯想到過往公開展星辰汽車的自然流量,腦海中靈光乍現!

  你別說…還真別說!

  王川福說這種話或許是開玩笑,但蔚來和小鵬汽車現在哪個不是急需流量和曝光的時期?

  李彬心裡琢磨起來,盤算著今年還有幾場大型車展,到時候和主辦方提前聯繫一下,同為新能源車企,蹭星辰流量豈不美哉?

  「許總,你們真打通了800V平台的整套工程?」王川福問出另一個極為在意的問題。

  800V全域高壓平台,也是業界早幾年提出的概念。

  之所以沒人做,是因為太難,成本太高了。

  涉及到的不僅僅是1200V的Sic模塊,還有一整套的低寄生電感功率模塊、高壓薄膜 DC-link電容、EMI濾波器,以及模塊化封裝問題。

  連空調壓縮機、DCDC、OBC這些高壓系統部件都要全域使用碳化矽,最大電壓也要超過800V。

  「還沒有。」

  許易很乾脆的搖頭。

  全域800V是大工程,很吃供應鏈的。

  星辰這邊在全國乃至世界範圍擴列了不少供應商,現在也只是試樣階段。

  很多零部件才是剛搞定封裝標準,裝車試樣而已。

  他們連800V的壓縮機還沒解決,車內是通過額外的 DC/DC,將800V電壓降至400V給壓縮機使用。

  話音一落。

  王川福微喜。

  比亞迪還有加速追趕的空間。

  但接著許易又拋出下一句:「不過高壓電池包和1200000V的Sic碳化矽模塊的問題,確實是都解決了。」

  這天聊的。

  王川福硬是上氣不接下氣,狠狠地呼吸幾口新鮮口氣。

  他一回頭,又看到很多媒體正在朝著看。

  忍住……

  我要忍住!!

  我不能一直生活在星辰的陰影里!

  當初星辰剛起家的時候,還只是一個小卡拉米的體量……

  現在變成這樣,一定是我還不夠用心!

  一定是我還不夠努力!

  我們比亞迪也要知恥後勇,發奮圖強,奮力追趕!!

  繼續加大研發力度!

  總有一天,我要讓許總主動來問我,要讓星辰活在我的陰影里!!

  前面把輪轂電機和輪邊電機寫混了,今天修改了一下。二者是有一些區別,輪轂電機是集成在車輪里,會顯著提升簧下質量,輪邊電機是集成在車輪的旁邊,對車輛底盤控制更容易、也更好量產、更可靠一些

  (本章完)