陳衛民立刻說道：「各位專家，我真誠的邀請您，以及您認為的可靠的技術人員去華夏，如果像安德烈亞斯院士一樣加入華夏國企，我也支持你們，如果加入我的公司，你們的待遇會高好幾倍，但是社會地位不如安德烈亞斯院士。」
彼得良科激動的問道：「陳，你最多可以安置我們多少人？」
陳衛民毫不猶豫的說道：「ALL。」
「所有人？」
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「是的，所有人。」
「雅科夫列夫實驗設計局的人也可以？」
「陳，你們需要飛彈嗎？我這裡有現貨，撒旦洲際彈道飛彈。」
楊樹林倒吸了一口涼氣，使勁抓著陳衛民的胳膊，一副陳衛民不答應，他就要同歸於盡的架勢。
「拉沃奇金院士，您有幾枚？」
「十枚夠嗎？」
陳衛民使勁點了點頭，「多少錢？」
「一百萬美元？」
陳衛民咬了咬牙，一百萬美元一根，十根也才一千萬，買了。
「沒問題，不就是一千萬美元嘛。」
「陳，我說的是十根一百萬美元。」
蘇聯人就是實在哈。
「哈哈，蘿蔔價，蘿蔔價，我給您兩百萬美元。」
「太好了，我們還有P7，還有S9……」
拉沃奇金又說了好幾種，陳衛民直接全部答應下來，一千萬，買了。
至於多少根飛彈，陳衛民不清楚，反正一個專列差不多能拉完。
其實華夏飛彈不比蘇聯的差多少，但是送到嘴邊的肉不吃，不是陳衛民的風格，反正就一千萬美元，比自己造還便宜。
小圖波列夫問道：「我們的家屬可以去嗎？」
陳衛民說道：「加入華夏國家單位的可以，但是我們公司，只允許研究員以上的帶家屬，但是我們公司每個月會為在莫斯科的家屬們提供三十公斤食物，外加您的收入，他們可以過上人上人的生活。」
「是的，這點我確定，巴巴揚他們的家屬生活非常富裕，聽說最近搬到了黃河莫斯科研究院，由陳為他們提供安保服務。」
「我想，我們都心動了。」
陳衛民立刻說道：「各位院士，只要你們想去，明天就可以走，但是我希望你們能幫我聯繫伊留申設計局的工程師們，我希望你們一起走。」
這次，陳衛民來莫斯的目的，就是動員圖波列夫設計局和伊留申設計局的專家們去華夏。
沒想到，一網子撒下去，順便把雅科夫列夫給網到了不說，還網了一個飛彈專家。
「陳，你要造飛機嗎？」
「是的，我想造民航客機。」
「很遺憾，我們的資料全部被燒光了。」
「沒關係，不過是從頭再來嗎，我都不怕，您還怕什麼？」
「對，對，不過是從頭再來嘛。」
大家一起商量，這幾天就聯繫想去華夏的工程師。
而雅科夫列夫也主動承包了伊留申設計局，他保證把伊留申的副研究員以上的專家全部搜刮乾淨。
離開圖波列夫設計局家屬區之後，陳衛民和楊樹林激動的抱在一起。
「發達了，發達了。」
「文華，馬上通知龔道理，飛機，我要飛機，把所有能派的客機，全部派過來。」
楊樹林一把按住陳衛民，「你瘋了？忘了巴巴揚院士的舊事了？」
陳衛民一下反應過來。
「老何，安排人在這盯著，看看誰經常出去，誰和美國人接觸。」
「光防賊也不行，何況這麼大的動靜，上萬人的轉移，肯定瞞不過美國人，最好的辦法是先把核心人員弄回去，美國人搞幾個普通工程師，也沒多大作用。」
「嗯，你說的對，怎麼秘密把院士們弄走呢？」
兩人想了一路，都沒好辦法。
文華說道：「不行再把大家轉移到薩馬拉，再乘飛機回去。」
「也是個辦法，以什麼理由呢？」
「讓薩馬拉飛機製造廠搞一出事故出來，邀請專家去調查？」
「咦？老楊，還是你的心眼子多哈。」
「都是跟你學的。」
「不錯不錯，學的不錯。」
文華說道：「這不合適吧？不管是圖154，還是圖144出事故，對他們的市場都有很大的影響。」
陳衛民這才反應過來，那也不合適。
晚上，陳衛民想了一晚上，最好的辦法就是鐵路。
唯一的缺點就是時間太久了。
決定好了離開方式後，陳衛民忽然想起了晚上他們三人的對話。
圖154空難？
我操，我好像記得真有，而且還都是在90年代。
其中華夏一起，用的是六十年代的第一代圖154，使用了三十年，沒有正經保養。
其中有一起在俄羅斯，還有一起是波蘭總統。
上一世，陳衛民記得和巴莎耶夫討論過圖154的空難比波音的高了兩三倍的問題。
巴莎耶夫的幾個觀點，很有意思。
圖154的設計壽命是六到八萬小時，五萬次起降，而且需要定期維護，更換發動機等系統。
使用圖154的國家，都是窮國家，一般都是華夏、蘇聯、東歐和非洲國家，本身在安全性上的投入不足，基礎設施落後，沒錢維護圖154，是圖154空難頻發的最主要的原因，尤其是進入九十年代之後，最早交付的飛機已經飛了超過二十年，正好進入了事故高發期。
在發達國家，人家不缺飛機，一架飛機一般一天就來回一個班次。
再加上蘇聯的航電系統是傻大黑粗，設備安全性也不如波音和空客，多方因素綜合之下，才造成了圖154比波音、空客空難多兩三倍的原因。
九十年代中期以後，空難頻次更多。
「我操，可不能影響我啊，不行，得和德墨忒爾商量商量，抓緊去給以前的老顧客體檢一下，別出了空難，再影響到我。」
第二天，陳衛民安排張海洋去和彼得良科等人商量了一下離開蘇聯的計劃。
陳衛民和楊樹林去拜訪了大使館。
在得到大使館的明確指示的情況下，陳衛民又去了雅科夫列夫實驗設計局家屬樓，拜訪了雅科夫列夫，邀請雅科夫列夫去華夏教書。
令陳衛民沒想到的是，雅科夫列夫的兒子賽拉維齊·雅科夫列夫，竟然是雅克40小型客機現任的總設計師。