第321章 高爾基的人傻的冒煙

  埃里希說道:「除了我們松江大眾以外,我們德國大眾,也想向你們採購齒輪,甚至是衝壓件,價格肯定會比松江大眾給的更高。」

  陳衛民笑道:「副經理先生,或許你們高爾夫可以採用我們的發動機。」

  埃里希聳了聳肩,表示不同意。

  陳衛民感覺這事不正常。

  松江大眾給的價格已經比國際市場高,那是因為政府要發展華夏汽車產業鏈,你們德國大眾是傻子嗎?還要比他們更高?

  這不符合邏輯啊。

  你們會這麼好心?

  肯定有附加條件吧?

  本書首發 天天看小說書庫多,ᴛᴛᴋ.ᴛᴡ任你選 ,提供給你無錯章節,無亂序章節的閱讀體驗

  當看到海鷗的時候,陳衛民笑了起來。

  奶奶的,看來海鷗對他們的衝擊非常大。

  大到他們想方設法的想要讓海鷗下馬?或者拖延他們的產量。

  只要陳衛民是那種貪小便宜的人,為大眾加工零部件,以後高爾基就會淪落為大眾的配套工廠。

  「抱歉,副經理先生,我想我們的產量無法滿足你們的需求,如果以後有機會,我們希望可以進一步合作。」

  埃里希本來也不抱什麼希望,只是靈光一閃想到的打敗海鷗的計謀,聽到陳衛民拒絕了,也沒多麼失望,以後有機會,再想辦法把這隻鳥摁到海里淹死吧。

  「好吧,希望以後我們還有機會一起合作。」

  今天,海鷗更加火爆。

  一上午就簽訂了兩百多輛車的銷售協議。

  而且聽紐約的4S店傳來的消息,今天上午開始,4S店的客流量比昨天多了好幾倍,但是還沒見到銷量增加。

  北美汽車展開業的時候,燕京是晚上。

  當第二天的太陽出來後,徐燕和山鹿汽車製造廠廠長王建榮,一起陪著華夏汽車銷售總公司的總經理王曉民走進了高爾基汽車製造廠。

  華夏汽車生產和銷售,都被國家高度管控。

  汽車製造廠按國家計劃生產,銷售全部交給華夏汽車銷售總公司負責。

  然後華夏汽車銷售總公司再配分到省一級的物資局,省物資局再繼續往下調撥。

  自從去年山鹿汽車廠拿到了生產資質,國家就已經向山鹿汽車廠下達了三萬輛的計劃任務。

  而華汽總的採購價格是十二萬,一層層的加碼之後,市場終端售價十六萬。

  如果海鷗賣得好,估計他們還要層層再加價,天知道最後市場終端售價是多少錢。

  王曉民問道:「聽說你們陳總親自帶隊去底特律開展銷會了?」

  徐燕笑道:「是啊,昨天晚上胡總傳來消息,開門紅。」

  「開門紅?賣光了?」

  徐燕笑道:「東柏林工廠運了五千輛車過去,怎麼可能一次就賣光呢?聽說第一天賣了一百八十輛,如果只計算單個車型銷量,海鷗排名第三。」

  「第三?北美汽車展的第三?」

  作為負責全國汽車銷售的總經理,王曉民可是明白北美汽車展單車型銷量第三是什麼概念。

  「反正公司的人是這麼通報的。」

  王曉民高興的說道:「你們放了大衛星啊,對了,跟機械工業部和市政府匯報了沒有?」

  徐燕懵得一批,這還需要匯報嗎?

  王建榮笑道:「一會兒我和小徐親自去匯報。」

  「老王,小徐,我有種預感,你們高爾基可能會成為華夏在汽車製造領域的一股清風。」

  「謝謝王總的支持,對了,昨晚上,我們老闆臨時決定,把海鷗的價格下降到一萬美元,而且現場還優惠一千到兩千美元不等,王總,我們在國內的中端售價能不能降低一下?」

  王曉民搖了搖頭,說道:「肯定不行,價格已經跟相關部門備案了。」

  三人一邊說著,一邊走到了停車場。

  此時的停車場內,停放了一萬輛汽車。

  其中六千多輛是從東柏林運過來的,東柏林第一個月實驗性質的車,質量稍微有點瑕疵。

  但是對華夏汽車人來說,高爾基簡直就是神經病,這叫瑕疵?那我們生產的車叫什麼?拖拉機?

  王曉民望著一望無際的車子,感慨道:「短短一個月,你們組裝了三千多輛汽車,其中國產化率超過了百分之二十,這一點,你們走在了松江大眾的前列啊。」

  「都是領導支持的好。」

  「老王,徐總,那我們就開始交接?也算是響應陳董事長在美國的什麼全球首發。」

  王建榮笑道:「那就開始?」

  隨著王曉明一聲令下,來了一百多個司機,把車子開走了。

  他們三萬輛車子,燕京市物資局分到了五百輛。

  而且這五百輛已經提前被物資局分配好了,其中政府機關三百輛,企業兩百輛,沒有私人什麼事。

  汽車啟運後,徐燕不放心,立刻去了燕京市物資局,盯著第一批車的交接情況。

  此時,物資局辦公院裡,已經有很多人拿著票據和現金等著了。

  當第一輛天藍色的海鷗出現後,大家立刻圍了上來。

  「這就是海鷗?」

  「怎麼是兩廂車啊?」

  「夏利也是兩箱的,又不影響開。」

  「這車真漂亮,你們摸摸,漆面比夏利好太多了。」

  「嗯,和桑塔納差不多了。」

  「這輛車是我們的了哈,都別搶。」

  大家一看,對方是市政府的,誰敢跟你搶?

  「同志,請跟我到辦公室辦理交車手續。」

  對方到了辦公室後,工作人員開出了收據,十七萬。

  「怎麼是十七萬?不是說十六萬嗎?」

  「這車太緊俏,所以領導加價了,要不要?不要的話後面同志過來。」

  「哎,我是市政府的。」

  「省政府的也是十七萬,要不要?」

  對方咬了咬牙,說道:「先交十六萬,一會再送一萬過來。」

  「下午交齊哈,要不明天車子重新分配。」

  徐燕擔心的事情還是發生了。

  市一級物資局開始加價了。

  更令徐燕想不到的是,到下午,變成了十八萬。

  計劃經濟中又摻雜了市場定價,這叫什麼事啊。

  第二天,車子開始向臨近的冀北省發車。

  本來按照王曉民的意思是,直接讓冀北省物資局的人過來開車,但是徐燕堅決不同意,說陳衛民交代了,新車不能開回去,必須經過他們的板車運輸。

  華汽總表示無所謂,反正又不是他們出錢,而且,他們感覺高爾基公司的人都傻的冒煙,還有自己主動掏錢的傻子嗎?