第318章 有一種美可以跨越種族

  放下行李之後,陳衛民讓鈴木保奈美在別墅休息,他則去了寇博中心參觀一下展台的準備情況。

  寇博中心展館面積十六萬平方米,一共來了八百多家參展廠商。

  陳衛民都被這個數據嚇了一跳。

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  八百多家汽車廠家?全球有這麼多家車企嗎?

  展館內第一排的是美國本土車企,人家的展位面積很大,陳衛民目測有兩三百平方,而且現場擺滿了各種各樣的車型。

  日本和韓國的車企,也差不多的規模。

  歐洲車企的普遍小一些,但是也不錯。

  可是高爾基的展位在角落裡,只有三十多個平方,兩輛車孤零零的放在展位上。

  一輛天藍色,一輛純白色。

  展台設計中規中矩,SINOGE和海鷗的車標都非常顯眼,燈帶也非常明亮,但是陳衛民總感覺差了點什麼。

  陳衛民問道:「咱家的車模呢?」

  「車模?」胡大海等人一臉懵逼。

  車模這一行業,就是從美國流行起來的。

  五十年代,美國開始引入模特,以吸引參觀者的注意。

  其中有幾件事屬於標誌性事件,一是六十年代,底特律車展搞了一次車模泳裝選美,那一次車展全球關注。

  第二次是七十年代,也是底特律車展,有公司引入了兔女郎車模,引起轟動。

  也是七十年代,有一家車企直接搞了一出無上衣模特,衝擊了人們的道德底線,但是無論哪種出圈方式,都讓車企賺的盆滿缽滿。

  可是,高爾基竟然連女模特都沒有,怎麼吸引男人們的目光?

  陳衛民環顧了一圈。

  女士不少。

  王慧儀、謝爾多娃、達索伊娃,還有從柏林來的幾位女士。

  別墅里還有一個鈴木保奈美。

  可是,亞洲人的審美觀和歐美不一樣,像謝爾多娃、達索伊娃她倆,符合亞洲人的審美觀,但是不符合歐美人對美女的定義。

  可是明天就開始展覽了,現在找模特也來不及了。

  「老羅,這次隨團來的團隊裡,有沒有歐美女性?」

  羅興華說道:「有幾個,專門負責為大家講解車輛參數。」

  「領過來我看看。」

  二十分鐘後,幾名年輕的女性站在陳衛民面前。

  說實話,陳衛民真沒覺得他們多麼漂亮。

  但是不管是道格拉斯還是約瑟夫,哪怕季馬這個蘇聯人,都覺得有三個非常漂亮。

  陳衛民把這三人挑出來,問道:「你們會英語嗎?」

  三人點了點頭。

  「對車子了解嗎?」

  三人又點了點頭。

  胡大海說道:「她們都是咱們公司的職工,對車子的技術參數非常了解。」

  陳衛民說道:「老胡,立刻安排人去弄十來身美國高中生校服,讓她們穿上。」

  「啊?高中校服?」

  「對,快點,要不來不及了。」


  陳衛民讓三人穿上看看效果。

  三個歐洲老男人的眼睛都直了。

  陳衛民也覺得效果應該不錯。

  「很好,明天開始,你們三人負責為大家講解汽車哈,每人每天補助增加一百美元,如果講解的好,發獎金。」

  三位美女激動了。

  她們都是東柏林的居民,收入不高,五天車展,拿五百美元,和她們的月度工資差不多了。

  陳衛民看還有幾件,又讓謝爾多娃和達索伊娃穿上。

  然後,這幫華夏老男人眼睛亮了。

  陳衛民看了一眼王慧儀,王慧儀臉紅了,但還是點了點頭。

  「去把鈴木保奈美也拉過來,你們幾個抓緊熟悉一下車子的技術參數。」

  所有人都圍繞著模特工作行動起來。

  當看到王慧儀穿著高中校服出來後,陳衛民的哈喇子都要溜下來了。

  鈴木保奈美更讓人驚艷,尤其她做出那副嬌羞的模樣,直接讓所有男人都直了。

  原來有一種美可以跨越種族,鈴木保奈美就是這種女人。

  忙完了模特的事情,陳衛民去其他廠商的展台看了看。

  鈴木也來參展了。

  但是沒有鈴木奧拓。

  奧拓這種小車實在不適合美國人,所以他們乾脆不在美國賣。

  但是大眾的高爾夫參展了。

  1989年,高爾夫成為全球銷量排行榜第二名,一年賣了82萬輛,第一名豐田卡羅拉,賣了95萬輛。

  作為海鷗的對標,高爾夫在美國的售價是1.4萬美元,兩車具有非常強的對比性,高爾夫的最小排量是1.4升,海鷗是1.3升,海鷗的軸距長十公分,外觀更加圓潤,更加流線型。

  尤其是海鷗橢圓形的車燈,是個非常大的賣點。

  從外形上看,海鷗比高爾夫漂亮一些,尤其是那款天藍色,非常漂亮。

  但是價格上,海鷗比高爾夫便宜了兩千美元。

  海鷗的成本,比高爾夫便宜太多了。

  第一是發動機,直接採用了蘇聯伏爾加發動機,蘇聯的發動機可能不如歐洲的車省油,但是馬力足夠大,不比高爾夫的馬力小,關鍵是幾乎沒有研發成本,季馬的研究院裡有現成的技術。

  第二就是各種材料,東柏林的成本也比西柏林低不少。

  參觀完了高爾夫展台,陳衛民和他們這邊的負責人聊了幾句,他們在展會期間搞活動,每輛車可以便宜兩千美元,只要一萬一千九百九十九美元。

  陳衛民知道,海鷗的價格已經泄露出去了,他們在對標海鷗,想依靠搞活動,把海鷗的勢頭打下去。

  如果海鷗在車展上失敗,那麼也就意味著他們沒有曝光度,美國人不會買他們的車。

  到了本田思域的展台,陳衛民稍微有點不淡定了。

  本田思域作為三廂車,最低排量1.5升,售價只有一萬一千美元,比海鷗還便宜九百九十九美元。

  陳衛民拿著宣傳畫冊回到自家展台,交給了胡大海他們。

  羅興華說道:「不可能,我們調查過,本田思域在美國的售價是一萬三千美元。」

  陳衛民也覺得奇怪。

  日元一直在升值,同樣都是按照日元計算成本,他們的美元成本只能更高,怎麼售價反而更便宜了呢?