林誠話音落下，眾人無不驚詫以極，在座高層都是精英人士，他們對互聯當然並不陌生。𝟨𝟫𝙨𝙝𝙪𝙭.𝙘𝙤𝙢
只是因為去年納斯達克股市崩盤之後，互聯業被所有人一致看衰，導致他們對互聯的發展集體忽視。
但當林誠把國近幾年的民增長數量以數據列舉出來之後，他們才恍然驚覺，原來他們一直看不起的互聯業，竟是一個潛力無限的超級產業啊！
林誠繼續說道：「同志們！以咱們國的人口基數，未來國民成為全球第一是板釘釘之事，再加我們國因為政策的緣故，絡是內環封閉的，只要我們林氏的互聯企業占據了國互聯市場的最大份額，林氏繼續獨占全國企業鰲頭，那完全是可以預見之事！」
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林誠對於互聯的布局，早在97年開始了，他首先勾搭了麻花藤，接著黎慕真又替他完成了對阿巴巴的投資，可以說國互聯未來的最大兩極都被林誠拉攏了過來。
在後世，雖然一直把bat視為國互聯的三座大山，但是進入移動智能時代後，bat最早出頭的百度反而成為最快被落下的一個，國互聯實際形成了阿系和企鵝系雙雄爭霸的格局。
按理說，林誠拿下了阿和企鵝70的股份，他完全沒必要再進入互聯業了，畢竟企鵝和阿都可算是林系企業，林誠再進入互聯業，不是自己人打自己人嗎？
但是阿和企鵝一旦市，林誠手的70股份無論他願不願意，都得分出很大一部分出去，屆時林誠手還能掌握40的股份都算多了。
而且不論是馬耘還是麻花藤，都是不甘人下的梟雄之輩，阿和企鵝市之後受到資本的追捧，很難說他們在資本的支持下，是否還會一如既往保持對林誠的尊重態度。
把主導權放在別人對自己的態度是愚蠢的，林誠作為重生人士，與其日後賭馬耘、麻花藤的良心，倒不如自己另起爐灶，親自下場，把林氏互聯產業發展成為和阿、企鵝並列的第三極，乃至超越阿、企鵝，登頂國互聯龍頭寶座。
憑著林誠一向正確的名聲，再加林誠羅列的民數據確實足夠打動人心，方德華、夏海軍等人對於互聯加入林氏集團主體行業都沒什異議，但是物流業他們想不通了，畢竟現在的物流業確實蕭條無，根本看不到什希望。
方德華道：「林總，互聯業確實是新世紀最具發展潛力的行業之一，我不反對互聯產業加入林氏集團主體產業。
但是這個物流業嘛，向來都是吃力不討好的產業，餐飲、服裝、玩具等行業都遠遠不如呢，何以有資格和其他五大主體產業並列？」
林誠笑道：「既然你們認可了互聯業的發展潛力，那認可物流業也應該是自然而然之事。
現如今互聯業還方興未艾，無數互聯企業還為了尋找盈利點而辛苦支撐著，但是互聯業一旦度過互聯寒冬，那當互聯大行其道時，民自然而然的，很快會進入絡購物時代。
絡購物，是通過互聯檢索商品信息，並通過電子訂購單發出購物請求，廠商直接通過快遞公司送貨門。
絡購物和傳統購物相，具有省錢、省力、省時三大優點，在查找所需商品，你只需要花費幾分鍾的時間可以了。
你足不出戶，無需再去人群擁擠的大街尋找商品，只需舒舒服服的坐在電腦面前，輕鬆寫意點著滑鼠操控絡購物，而且只要你有確定的購買目標，在商城稍加搜索能直接找到。
此外，絡商城無需超大的庫存，無需租用昂貴的店面，進貨渠道也不複雜，這導致絡經營的低廉成本，所以賣出的商品要現實的便宜很多，在買同樣的產品要省不少錢。
從絡購物的三大優點來看，絡購物成為時代主流乃是大勢所趨，那絡購物一旦盛行開來，獲益最大的行業是哪個行業呢？
答案不言而喻，是如今被所有人忽視的物流業，物流公司是絡商城和消費者兩者之間最不可或缺的渠道，一旦絡購物在國大地大行其道，那物流業是國最具發展潛力的行業之一。」
林誠的這一番話，堪稱高瞻遠矚、深謀遠慮，他的眼光，似乎已經穿透了未來十幾二十年，把國未來的發展潮流看得通通透透、徹徹底底。
對於絡購物，在座高管們都是處於國時代最前沿的商業精英，對此並不陌生。
在太平洋彼岸的美帝，亞馬遜公司已經通過構建絡商城，成為美帝最大的互聯公司之一，絡購物在美帝，已經漸漸成為精英階層的時尚。
至於國，也許許多人都認為淘寶是國購業務的開創者，其實不是，早在1999年，48已經成為國b2c的開山鼻祖。
99年正是互聯概念最如火如荼時候，48成立之初便吸引了一大批的跟進者，在同年，邵易波創立易趣，開國c2c站先河。
原時空大名鼎鼎的淘寶，要到2005年才一舉超越易趣，成為國購行業的領頭羊、佼佼者。
林誠判斷絡購物會在未來必定會興起，由絡購物的興起，林誠預測物流業會借著絡購物的東風，成為未來國最具發展潛力的行業之一。
對於林誠的判斷，鑒於林誠一向正確的名聲，再加林誠有理有據的說明，眾人還是很快對林誠表示信服，把物流業加入林氏集團的六大主體產業。
最後，林誠總結道：「很好，看來大家都形成了共識，未來的林氏集團，將以地產、超市、汽車、電子、互聯、物流六大產業為主體產業，其餘產業均為枝枝蔓蔓，將重新優化整合。
不過林氏的規模太過龐大了，優化整合絕對不是動嘴說說能完成的小事。
事關重大，在本月內，我要求大家每人都拿出一個可行性計劃來，集思廣益，到時候我們再仔細研究討論一下，以策萬全。現在，散會！」